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但治污本就該對標“臻于至善”的高標準,盡量不留死角和盲區,也不可責任懈怠。而編造工作臺賬玩“穿越”等低級錯誤,監測點附近灑水,黑臭水體治理敷衍了事等,也是“問題連著問題”,說明死角不少。就此看,環保督察組的直陳問題,也是鞭策與敦促。接下來,想必當地也會掀起整改大動作。而重拳整改,必須伴以實實在在的問責行動。在有些部門被點名的情況下,當地面對環保督察組給出的問題清單,顯然要在交出一份整改清單之外,也拿出一份問責清單:對于那些瀆職失職者,必須嚴肅問責。
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聊城市鑫杰物資有限公司是一家 的注漿管廠家,擁有進技術含量的企業。公司在產品研發、能力上都有雄厚的實力,產品類別有注漿管,壓漿管、聲測管、鋼花管、超前小導管、管棚管等系列,都是自主知識產權產品。
本報記者王琳琳張洪杰北京報道9月5日,工信部對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》(以下簡稱“第12批《目錄》”)進行了公告,共有112家企業的486款新能源車型入圍。與此同時,《新能源汽車推廣應用車型目錄(第8批)》也隨之發布,共有2538款車型入圍。據悉,此次第12批《目錄》的公布距離《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十一批)》(以下簡稱“第11批《目錄》”)時隔整整兩個月。
這種方法在施工中所需成本高,操作復雜,給現場施工帶來 大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
因聲測管的焊接技術要求很高,需有專業的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量,在樁基灌注過程中均有時間限定,采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中,還得焊接檢測管,給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接,無須電力,無需任何技術,大大節約了施工時間,避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險,大幅提高了工作效率。
樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗滲性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格,生產及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形,樁基檢測將無法完成。聊城市鑫杰物資有限公司現場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性,因此抗滲漏性能很難保證。而我公司生產的聲測管從原料采購就由專人嚴把質量關,生產前后經過多次檢測,產品成型后再需經三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產品合格率為,從而保證了樁基質檢要求。
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