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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)品型號(hào) XGWLl2-32 產(chǎn)地 河南許昌 品牌 河南寶潤 鋼筋直徑范圍 φ6mm-φ32mm 邊長尺寸 1000mm 小邊長尺寸 φ10mm 500mm/φ32mm 560mm 上彎角度 0°-180° 下彎角度 0°-120° 小短邊彎曲尺寸 70mm 主機(jī)移動(dòng)速度 1m/s 彎曲速度 不低于54度/秒 原料臺(tái)承載能力 2500kg 加工長度 800mm-12000mm 整機(jī)功率 18kw 整機(jī)安裝尺寸 12760*2090*1460mm 整機(jī)重量 6000kg 鋼筋彎曲中心訂購找大品牌_寶潤機(jī)械(通江縣分公司),固定電話:【15136849535】,移動(dòng)電話:【13619889922】,聯(lián)系人:趙陽陽,二七區(qū)長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū) 發(fā)貨到 四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣。 四川省,巴中市,通江縣 2012年,通江縣被譽(yù)為 “川陜蘇區(qū)首府”、“中國紅軍之鄉(xiāng)”、“中國銀耳之鄉(xiāng)”、“中國溶洞之鄉(xiāng)”的稱號(hào)。2018年,實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)123.54億元,比上年增長8.1%。
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兩機(jī)頭立式彎曲中心采用數(shù)字控制,該設(shè)備具有操作簡單,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)測(cè)長、自動(dòng)彎曲、夾緊、快速成型等功能。進(jìn)口PLC及CNC控制,控制程序內(nèi)可儲(chǔ)存多達(dá)上百圖形并沒有數(shù)據(jù)庫。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,采用進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)及控制,實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)控移動(dòng)彎曲,可完成多達(dá)20多個(gè)角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高,平均每日加工量6800根,可代替12名工人,是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場、鋼筋集中加工工廠等使用。
該設(shè)備具有在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的功能,兩個(gè)彎曲主機(jī)可單獨(dú)也可同時(shí)工作,只需一次夾緊,大大提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。
柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu),確保成型精度。
伸縮式彎曲軸,實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,效率高。
移動(dòng)式彎曲主機(jī),彎曲長度自動(dòng)定尺。
彎曲主軸采用變頻控制,彎曲精度高。
高強(qiáng)度移動(dòng)軌道,經(jīng)久耐用。
一次性可彎曲多根鋼筋,生產(chǎn)效率高。
彎曲面板經(jīng)過熱處理,耐磨性高,壽命長久。
控制系統(tǒng):采用PLC、觸摸屏、伺服電機(jī)系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)。
地質(zhì)情況:自上而下為人工素填土、填石、填砂、雜填土、沖填土;第四系全新統(tǒng)海積層淤泥;第四系全新統(tǒng)海陸交互沉積層黏土、淤泥質(zhì)砂;第四系全新統(tǒng)沖洪積層黏土、中砂;第四系上更新統(tǒng)湖沼沉積層淤泥質(zhì)黏土;第四系上更新統(tǒng)沖洪積層細(xì)砂(含淤泥)、黏土、粗砂;第四系中更新統(tǒng)殘積層砂質(zhì)粘性土;薊縣系變質(zhì)巖全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化層上、下段、中風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖;構(gòu)造巖。
水文情況:沿線地下水主要有三種類型:上層滯水,主要賦存表層素填土、填砂、填石層中,水量??;孔隙承壓水,主要賦存于第四系全新沖洪積細(xì)砂層,第四系上更新統(tǒng)沖洪積粗砂及礫砂層中,含水量豐富,微具承壓性;基巖裂隙承壓水,主要賦存于巖石強(qiáng)、中等風(fēng)化帶中,具承壓性。
2.參與投標(biāo)的分包單位必須是已經(jīng)在集團(tuán)公司了分包準(zhǔn)入備案(未準(zhǔn)入的需在投標(biāo)前準(zhǔn)入手續(xù)),擁有集團(tuán)公司下發(fā)的分包準(zhǔn)入證且年審合格,擬參加投標(biāo)的授權(quán)人必須是分包準(zhǔn)入備案時(shí)登記的人員。
媽灣跨海通道工程施工總承包2標(biāo)項(xiàng)目已由我單位中標(biāo)承建,現(xiàn)該項(xiàng)目主體工程已具備施工條件,為公平公正選擇有意向合作的合適隊(duì)伍,擬組織模擬招標(biāo)。該工程計(jì)劃于2019年12月1日開工,計(jì)劃完工日期:2021年12月30日,總工期為760日歷天,具體以雙方簽訂的合同工期為準(zhǔn),特此公告。
媽灣跨海通道工程起于南山媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,穿越前海灣止于寶安區(qū)大鏟灣港區(qū),終點(diǎn)與沿江高速大鏟灣收費(fèi)站、西鄉(xiāng)大道相接,里程K0+000~K8+049,線路全長8.05km。規(guī)劃紅線前海段寬80m,大鏟灣寬70m。地面道路為城市主干道,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h、60km/h,地下道路為城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。
本項(xiàng)目施工內(nèi)容包含單條右線盾構(gòu)隧道加部分明挖隧道及相應(yīng)的綜合管廊。起點(diǎn)里程為LK2+280~LK5+200,其中盾構(gòu)隧道長度為2063.32m,綜合管廊長度為1572m,明挖隧道長度為857m。
媽灣跨海通道工程明挖法隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為LK4+340,終點(diǎn)里程為LK5+200,結(jié)構(gòu)長度860m,盾構(gòu)井長度為26.6m,寬度為55.5m,基坑開挖深度為29.57m,盾構(gòu)主體結(jié)構(gòu)為雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),其余明挖段為單、雙層明挖閉合框架結(jié)構(gòu)。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐形式,樁頂設(shè)置冠梁?;觾?nèi)支撐均采用鋼筋砼支撐,支撐下設(shè)置鋼格構(gòu)立柱,立柱間設(shè)置縱向連系梁。
培訓(xùn)期間,授課老師通過PPT演示、視頻展示、案例分析、課堂互動(dòng)等形式,就QC成果編制、工程創(chuàng)優(yōu)、照片采集、實(shí)體檢測(cè)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、技術(shù)管理、紅線卡控、實(shí)名制等10余項(xiàng)具體內(nèi)容進(jìn)行了專題講解。分別就工程質(zhì)量形勢(shì)、公司當(dāng)前工程質(zhì)量現(xiàn)狀及管理思路、質(zhì)量通病防與治、質(zhì)量病害經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析、質(zhì)檢人員作為等方面進(jìn)行了探討。期間還開展了質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流和QC成果模擬發(fā)布,分享了質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和展示了QC成果發(fā)布風(fēng)采,引起了大家的強(qiáng)烈共鳴。培訓(xùn)過程中,學(xué)員們就如何才能做一名合格質(zhì)量衛(wèi)士等方面問題進(jìn)行了面對(duì)面交流,激發(fā)了在質(zhì)量管理方面的思考。
通過此次培訓(xùn),全體質(zhì)檢人員開拓了視野、豐富了知識(shí)、增長了見識(shí)、了工作能力,增強(qiáng)了干好本職工作的信心與決心。學(xué)員們紛紛表示要把學(xué)到的理念和知識(shí)應(yīng)用到日常工作中,使所建、所管、所負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量驗(yàn)收一次合格率目標(biāo),不辱質(zhì)檢這一神圣而重要的崗位。(安質(zhì)部)
11月27日上午,經(jīng)過緊張而精心的籌備,由公司承建的云南省滇中引水工程玉溪段1標(biāo)2標(biāo)阿斗村隧洞進(jìn)口和小撲隧洞8號(hào)支洞舉行開工儀式,這標(biāo)志著滇中引水玉溪段工程邁出了施工步。點(diǎn)擊查看寶潤機(jī)械(通江縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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