到同江物流公司零擔運費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到同江運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
到同江物流公司整車運費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到同江500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到同江500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到同江500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到同江500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到同江500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到同江500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準。 |
承接佳木斯同江物流專線質(zhì)量靠譜等業(yè)務。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【同江】多個子地區(qū),包括黑龍江省 佳木斯市 前進縣、東風縣、郊縣、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠市、同江市、富錦市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內(nèi)。
物流專業(yè)人才緊缺,物流業(yè)發(fā)展后勁嚴重不足
目前,新疆物流業(yè)法人單位從業(yè)人員數(shù)為20.92萬人,僅占第三產(chǎn)業(yè)法人從業(yè)人員的7.9%。人才短缺是新疆物流發(fā)展的一大制約因素。雖然現(xiàn)代物流有了一些發(fā)展,但仍處于起步階段,整體水平落后于東中部地區(qū),受地理條件限制,西部多數(shù)物流企業(yè)從事運輸、倉儲等物流業(yè)務,對人才需求主要集中在運輸、倉儲、企業(yè)物流運作等崗位,而口岸、園區(qū)運作和國際貨運代理等涉及國際貿(mào)易、海關方面的專業(yè)物流技術(shù)人才匱乏。從業(yè)人員絕大多數(shù)從事著低技能、勞動強度大、門檻低的工作,缺乏專門技能培訓。
物流業(yè)信息化程度較低
從政府和行業(yè)層面看,全國性和區(qū)域性物流節(jié)點城市的物流公共信息平臺建設、信息交換標準的建立、互聯(lián)互通機制以及跨區(qū)域和多領域的信息網(wǎng)絡聯(lián)盟合作等建設工作還未完全啟動。從企業(yè)層面看,企業(yè)信息化水平較低,制約了現(xiàn)代運輸服務的競爭優(yōu)勢。現(xiàn)有的信息管理手段相對簡單,對企業(yè)訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、貨物跟蹤查詢系統(tǒng)、企業(yè)資源管理(ERP)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)及其他信息技術(shù)應用還不健全,信息專業(yè)技術(shù)人員配置不到位。與政府部門、貨主之間均未形成有效的信息網(wǎng)絡,無法提供可靠快速服務,資源不能共享。
對新疆現(xiàn)代物流基地建設的建議
要把新疆建設成為開發(fā)中亞、西亞能源市場,開拓國際商品市場的物流基地和進口能源的國際物流大通道,無疑需要強有力的的現(xiàn)代物流業(yè)的支撐。建議從以下幾個方面加快新疆現(xiàn)代物流基地建設:
——加強對物流業(yè)發(fā)展的專題研究。
建議組織相關部門、行業(yè)協(xié)會、大專院校、研究機構(gòu),加強專題研究,從 建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的高度,就如何通過物流效率的,強化、凸顯新疆區(qū)位優(yōu)勢開展深入的課題研究,及時形成高質(zhì)量的研究成果,供自治區(qū)政府決策參考。
——加強物流基礎設施統(tǒng)籌規(guī)劃。
建議加強對物流業(yè)發(fā)展的頂層設計和統(tǒng)籌規(guī)劃,盡快制定出臺自治區(qū)物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃及物流基礎設施建設等專項規(guī)劃,明確物流基礎設施建設的目標、重點和空間布局,指導各地物流園區(qū)(中心、基地)、運輸場站、倉儲、載運等物流基礎設施的整合與投資建設,引導物流基礎設施合理布局和節(jié)約利用土地,行業(yè)集中度,降低物流成本、提高物流效率。
——加強組織領導,完善政策扶持體系。
建議成立自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展工作領導小組,建立物流工作部門聯(lián)席會議的協(xié)調(diào)機制,進一步理順物流業(yè)相關管理部門之間的職責關系,加強對物流業(yè)發(fā)展的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃和政策指導。貫徹落實 促進物流業(yè)發(fā)展的政策措施,盡快制定實施細則,著力解決制約物流業(yè)發(fā)展的土地、市場準入、稅收、融資等問題,改善政策環(huán)境,引導鼓勵部門、企業(yè)加大對物流業(yè)基礎設施的整合與建設投資,形成政策引導、政府規(guī)劃、企業(yè)運作的物流業(yè)良性發(fā)展格局。
——加強各種運輸方式的有效銜接。
加強鐵路、公路、航空和管道等運輸方式間的轉(zhuǎn)換銜接,發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱運輸和城市配送。加快現(xiàn)有鐵路公路貨站、機場等交通運輸設施間的聯(lián)運設施建設,加快發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)設施和連接兩種運輸方式以上的轉(zhuǎn)運設施,提高集裝箱貨物運量,解決貨運過程中多次搬倒、拆裝等問題,實現(xiàn)多種運輸方式無縫連接,促進物流設施配套運行,降低物流成本,提高物流效率。
——著力推進“四大載體”建設。
一是加快物流節(jié)點城市建設。加快烏魯木齊市、伊寧市(含霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū))、喀什市(含喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū))、阿拉山口市、奎屯市等全國性物流節(jié)點和庫爾勒市、哈密市等區(qū)域性物流節(jié)點建設。加大物流節(jié)點城市的綜合運輸網(wǎng)絡體系和物流基礎設施投資建設力度,改善市場環(huán)境,物流業(yè)管理水平。加大紅其拉甫等重點口岸物流配套設施建設,提高口岸通關效率,國際物流綜合服務能力,增強國際物流通道作用。
二是加快重點物流園區(qū)(中心、基地)布局和建設。在重要物流節(jié)點城市、綜合交通樞紐、制造業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和重點口岸,充分利用已有設施,建設一批布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約的物流園區(qū)(中心、基地、保稅區(qū)),完善貨運場站、專用線、倉儲和運載等基礎設施,吸引分散的物流企業(yè)進駐,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚的規(guī)模效益。研究制定物流園區(qū)設立標準和條件,規(guī)范物流園區(qū)建設和管理。
三是加大物流龍頭企業(yè)培育力度。建議從現(xiàn)有的骨干物流企業(yè)中選出一批服務水平高、競爭力強的物流企業(yè)進行重點培育,支持其進入物流業(yè)重點領域和基礎設施領域,支持企業(yè)加快兼并重組,開展跨區(qū)域網(wǎng)絡化經(jīng)營,不斷創(chuàng)新合作方式和服務模式,加快培育一批具有一定規(guī)模和國際競爭力的物流企業(yè)。通過合資、合作等方式,積極引進國內(nèi)外大型物流企業(yè),借鑒物流業(yè)先進經(jīng)驗和管理辦法,加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鼓勵采掘、加工制造和商貿(mào)企業(yè)將物流服務外包,加快發(fā)展第三方物流。支持農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施建設,發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,加快農(nóng)產(chǎn)品外銷平臺建設,促進新疆特色農(nóng)產(chǎn)品流通。
四是加快推進重點物流項目建設。建議自治區(qū)相關部門制定物流業(yè)基礎設施投資目錄,鼓勵社會資本加大對物流基礎設施的投入。對納入目錄重點物流項目在審批、土地、政府投資和信貸等政策方面給予重點支持,加快推進重點物流項目建設。
電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到同江物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都遠東貨運(同江市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應能力強; 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能; 3.防滑性很好,且可重復使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復好,強度高,耐水性好 | 免費 |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達【同江】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關系。
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3、我們擁有強大的運輸團隊和科學的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實現(xiàn)雙贏。
問:貴公司物流運輸車輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問:請問貨物的體積和重量該如何計算,物流費用是怎么計費的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個尺寸就能計算出體積,貨物重量可由我司過磅,運費計算我司業(yè)務人員了解到詳細數(shù)據(jù)之后會給您準確報價。
問:貴公司服務范圍有哪些? 答:遠東貨運有限公司可承接各種大小貨運業(yè)務,包括但不限于同江到全國的公路運輸、冷藏運輸、大件三超運輸、市內(nèi)短駁、搬家搬場服務、特種運輸?shù)取?/p>
問:貴公司物流貨運可承接得貨物類型有哪些? 答:家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運輸?shù)取?/p>
問:怎么計算 同江到某城市專線運輸費用? 答:專線運輸費用的計算方式為:單價貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價。
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