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不銹鋼復合管為例，該公司致力于打造“綠色+智能”的不銹鋼復合管行業智能制造新模式。環保方面，年該公司投入了億元，重點實施了項領先的深度治理工程，其中超低排放改造已經完成驗收。該公司不僅獲得了工信部首批綠色工廠的稱號，甚至還成了A級旅游景區。在智能化方面，德龍不銹鋼復合管加快發展先進制造，推動互聯網大數據人工智能和實體經濟的深度融合?！爱斍?，德龍不銹鋼復合管的智能制造基礎體系已經搭建完成。”德龍不銹鋼復合管有限公司董事長丁立國表示，通過與冶金規劃院合作，德龍不銹鋼復合管成功探索出低成本率的生產數據集成模式，打造出產銷一體管控銜接財務業務一體化的不銹鋼復合管行業數字化樣板工程，并向多家不銹鋼復合管企業輸出了管理理念和信息技術。事實上，面對激烈的市場競爭，國內鋼企迫切需要推進智能化以實現降本增效。比如，原料成本占不銹鋼復合管企業成本的%到%，基于人工經驗的配料無法取得經濟的配比，但系統利用運籌學算法，在同等條件下秒即可得出穩定生產的優方案。德龍不銹鋼復合管首席信息官郭玉賓透露，以德龍不銹鋼復合管APS系統的原材料配比與成本測算為例，該系統提供的方案指導采購決策和生產配料，年可降低綜合成本達億元以上。與會專家指出，盡管我國不銹鋼復合管企業推進智能化發展的熱潮興起，但也存在一些不容忽視的問題。比如，不銹鋼復合管企業智能制造水平不均衡，自主創新能力較弱；數字化網絡化亟待補課，智能化應用處于初級階段；面向不銹鋼復合管行業進行智能制造專項服務的機構雖多，但市場較為混亂……可以說，不銹鋼復合管行業的“智造”轉型刻不容緩任重而道遠。因此，專業機構也要在行業的智能轉型中發揮作用。以冶金工業規劃研究院為例，該院著力搭建全行業智能制造服務平臺，為眾多不銹鋼復合管企業提供智能制造發展規劃咨詢和實施服務，其iSteel體系在數十家不銹鋼復合管企業成功應用。
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