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Q345B方管鋼結構由于具有上述優點，與用開口截面制作的結構相比，在工業建筑中可節約鋼材約20％，在塔架結構中節約量可達50％。1．1．3鋼管結構可根據構件的受力情況、供貨條件、制作加工條件以及造價等具體情況分別采用圓管結構或矩形管結構，也可兩種鋼管混合使用。混合使用時于，一般弦桿采用矩形管，腹桿采用圓管；有時，弦桿亦可采用工字鋼或H型鋼，腹桿用矩形管或圓管。Q345B方管除銹的具體步驟
（1) 現場宜采用除銹機除銹。除銹作業中，應根據環境狀況采取防噪音、降塵和消防措施。除銹機應有防護罩，周圍不得有易燃物。
（2) 施工現場不宜使用噴砂除銹。現場需使用時，應采用真空噴砂、濕噴砂等，且必須采取除塵和隔音措施，并在操作范圍內設標志。
（3) 人工除銹時，應按規定佩戴口罩、眼鏡、手套等勞動保護用品；場地應平整，通風良好；管子應擋掩牢固，不得在不穩定的管身上除銹。
錳是結構鋼中的常有元素。碳素鋼中的錳多是煉鋼時作為脫氧劑加入鋼液中的元素，通常含量為0.3～0.8%；在低合金鋼中，錳是作為合金元素而特意摻加的，其中16Mn鋼和15MnV鋼中錳含量為1.2～1.6%。
低合金方管產品說明
Q345B方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q345熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平.
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方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。
又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J
1、方矩管壁厚的允許偏差，當壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負10%， 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%，彎角及焊縫區域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應將接口管切除。短尺和非定尺產品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應不超過總交貨量的10%
3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%
3、方管協會：低合金方管用途
低合金方管應用在建筑，機械制造，鋼鐵建設項目， 造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。
4低合金方管特點編輯低合金方管塑性： 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
低合金方管硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法 常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
低合金方管疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。
低合金方管沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下
抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
低合金方管強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為 基本的強度指針。
對于目前普遍使用的焊管設備，管坯在兩個方向交替受力，因此需偏轉變形角θ，才能滿足設計需要。采用偏轉系數K進行偏轉計算，K值由實踐中確定，如果偏轉系數設定和變形角分配不合理，會造成相鄰孔型的壓下和咬入條件不滿足，或圓心角與孔型半徑的變化規律不符合要求。
2 圓變矩的互余孔型設計方法
2.1 孔型設計理論依據
設計原則：矩形管的長邊、短邊及過渡圓角所對應的管坯弧長在變形過程中基本保持不變。
當圓管變形后，對應于矩形管長邊、短邊及過渡圓角的各段弧長間的比值保持不變且相切。確定了長邊和短邊對應圓弧的圓心角α′1和α′2后，它們的孔型半徑R1和R2、過渡圓角半徑r及其對應的圓心角θ′，即有 值與α′1和α′2對應，可以證明，α′1/2、α′2/2與θ′之間的關系為互余，即α′1/2+α′2/2+θ′=90°
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