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在澳大利亞，主要生產商力拓、必和必拓和FMG仍致力于大幅擴張產能，如Atlas，Arrium(原OneSteel)也將在2013年他們的保溫鋁板出口量。據了解，2012年三大礦山以及FMG的保溫鋁板生產總量4054萬噸。  2.保溫鋁卷要做到貨比三家市場產品那么多，如果要想選到自己滿意的產品，貨比三家不失為一種好辦法，不同企業生產產品會有所不同，我們通過產品的比對，可以找出我們需要的哪一家，在進行產品比對時，我們不僅要看產品和價格，同時也要了解他們 和品牌，只有進行了解，才能真正有效選擇到的產品。 

 保溫鋁板價格和結算價偏離值縮小，且三分之二時間處于正值范圍，說明貿易商盈利能力較上月要好，但偏離值小，也反映出了盈利空間十分有限。在這種條件背景下，貿易商拿貨積極性不會高，而且走低的價格，也會令市場采購需求近一步弱化，10月份很難出現扭轉性的轉變。  近年來由于鐵皮在保溫行業不具備防銹效果，所以目前在國內防銹鋁皮已經替代鐵皮。鋁皮更是暢銷產品。保溫鋁卷常用于各種建筑項目中，保溫鋁卷安裝如下：1、將骨架的位置彈到基層上。截至上，線材、螺紋鋼、熱軋卷板、冷 噸，已連續27周出現下降態勢，累計降幅達到，目前的庫存量比去年同期下降。





鋁板零件重量輕、強度高可以滿足車身強度和輕量化要求，所以汽車覆蓋件采用鋁板替代鋼板的應用是汽車輕量化的趨勢之一；鋁板的成形性、回彈、修邊鋁屑是目前鋁板沖壓過程中的工藝性難題。介紹了汽車覆蓋件常用鋁板的沖壓工藝要求。

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 鋁板（合金鋁板）密度為2.7kg/dm3，約為鋼板密度的1/3；在不降低汽車車身強度的前提下，采用鋁板替代鋼板，理論上可以實現大40%的減重。汽車覆蓋件采用鋁板材可以起到節能降耗、綠色環保的效果，因而對鋁板材零件的成形性、回彈、沖壓鋁屑工藝性問題的研究和分析是很有必要的。關注公眾號，沖壓幫 汽車覆蓋件采用鋁板的零件目前主要有發動機蓋內外板、前后門內外板、背門內外板等零件，

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