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材質優良設計合理
目前無縫鋼管主要分為直材和卷材，在裝載的時候就各有不同，據小編從一些經驗豐富的老司機處了解到，無縫鋼管的裝載直接影響行車過程中的。在裝載無縫鋼管之前，在貨廂底部墊一層草或者是墊上木頭以增加摩擦力。裝載卷材和裝載直材大致相同，在貨廂底部墊上一層草墊。不建議直材和卷材混裝，如果特殊情況需要混裝一定要做好防滑捆扎工作，建議把直材裝在下面，直材和卷材之間依然需要墊上一層防滑草墊。雖然無縫鋼管體積小，但是重量大、慣性強，如果沒有合理的捆綁在急剎車時容易使無縫鋼管往前滑或者是轉彎是貨物滑落，造成事故。在裝車的過程中，嚴禁超長、超寬、超高裝載。超長裝載對后車影響很大，造成后車無法識辨前車燈光等，超寬裝載同樣對同行車輛威脅很大，超高裝載使得整個車輛重心變高，轉彎發生側翻的幾率變大。在行車的過程中，盡量避免急剎車，由于無縫鋼管不像普通貨物，無縫鋼管和貨廂直接的摩擦力沒有普通貨物那么大，再加上體積小、重量大、慣性大的特點，在急剎車的時候很容易因為慣性的作用導致無縫鋼管直接從貨廂滑出，推翻駕駛室，造成事故。精選原材注重細節工序嚴控價格實惠廠家直銷支持定制旺魯金屬制品有限公司10年以上內蒙古通遼油缸管生產經驗內蒙古通遼旺魯金屬制品有限公司成立與2005年，廠家通過多年積累，技術力量雄厚，【油缸管】產品質量實行層層把關，加工檢測設備齊全先進，各種【油缸管】產品質量已得到全國行業用戶的認可好評。
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