以下是:20#低壓流體管誠(chéng)信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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40cr鋼管生產(chǎn)工藝
熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
合金鋼：a.低合金鋼(合金元素總含量≤5%)b.中合金鋼(合金元素總含量>5~10%)c.高合金鋼(合金元素總含量>10%
正火規(guī)范：正火溫度850-870℃，正火后硬度179-229HBS。
冷壓毛胚軟化處理規(guī)范：溫度740~760℃，保溫時(shí)間4~6h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤600℃，出爐空冷.處理前硬度≤217HBS，處理后硬度≤163HBS。
生鐵屑保護(hù)擺動(dòng)鬼火規(guī)范
(670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，再隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，隨爐降溫，共3個(gè)循環(huán)，再降溫至550℃，出爐空冷。處理后硬度153HBS.
調(diào)質(zhì)處理規(guī)范：淬火溫度850±10℃，油冷;回火溫度520±10℃，水、油冷卻。
無(wú)縫鋼管和焊接鋼管的成型工藝是不同的。焊接鋼管又稱焊管，一般是由鋼板材料經(jīng)彎曲后焊接而成，并可在其上發(fā)現(xiàn)焊縫。按焊接方式可分為直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管，其直徑一般為螺旋焊接鋼管。按用途分為普通焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、焊絲套管、米制焊管、滾子管、深井泵管、汽車管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。隨著焊管技術(shù)的不斷提高和加工的方便性，現(xiàn)在焊管已取代部分無(wú)縫鋼管，并已能生產(chǎn)出219 mm以上的焊管。無(wú)縫鋼管一般是鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓出來(lái)，然后經(jīng)過(guò)拉伸等處理工藝，使之無(wú)焊縫。無(wú)縫鋼管廠廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。在性能方面，特別是與焊接鋼管相比，其承受壓力的能力有了很大的提高，因此常用于高壓設(shè)備，如液壓設(shè)備、管道連接等。焊接鋼管的焊接位置是其薄弱環(huán)節(jié)，焊接質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。
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無(wú)縫鋼管生產(chǎn)時(shí)的注意有什么？
灼傷燒傷。在厚壁無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)過(guò)程中，工人與鋼渣、鋼水及火焰接觸的機(jī)會(huì)多，發(fā)生灼傷燒傷的危險(xiǎn)性較大。特別是在機(jī)械化不夠、體力勞動(dòng)較多的情況下，如出渣、加料、打開出鋼口和澆鑄鋼錠的過(guò)程中易發(fā)生燒傷。有效的防止燒傷的辦法是實(shí)行機(jī)械化操作，同時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。燃燒爆炸。厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中可能引起煤氣爆炸及鋼水爆炸事故。加料時(shí)，要禁止加濕料，注意原材料內(nèi)是否有。煤氣管道應(yīng)保持正常壓力，盛鋼水的鋼水罐要烘干，地面不可有水或過(guò)于潮濕。
高溫輻射。厚壁無(wú)縫鋼管爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強(qiáng)的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對(duì)工人的危害，應(yīng)設(shè)立多種隔熱設(shè)備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有移動(dòng)式石棉遮熱板，機(jī)械加料時(shí)，可用隔熱材料將司機(jī)室的四周與熱源隔絕。在操作室內(nèi)可裝冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行制冷空調(diào)，以達(dá)到降溫的目的。車間應(yīng)設(shè)置有組織的自然通風(fēng)，好能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。此外，還應(yīng)供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設(shè)置半身淋浴以及良好的休息場(chǎng)所，盡可能設(shè)置制冷空調(diào)工作休息室。
一氧化碳。由于煤氣中約有30%左右的一氧化碳，因此在蓄熱室、上升道、變向裝置、煤氣發(fā)生爐及煤氣管道等處，如果不加強(qiáng)防護(hù)就可能發(fā)生一氧化碳中毒。中毒的辦法是保持煤氣設(shè)備的嚴(yán)密性，安設(shè)警報(bào)器，加強(qiáng)有組織的自然通風(fēng)和遵守操作規(guī)程，經(jīng)常備有一氧化碳防毒面具等。
紅外線。生產(chǎn)厚壁無(wú)縫鋼管時(shí)工人要經(jīng)常觀察爐溫的情況，眼睛受到爐窗處亮度很大的強(qiáng)光作用而引起炫目，同時(shí)由于長(zhǎng)期受到紅外線的作用還可能產(chǎn)生職業(yè)性白內(nèi)障。因此，工人應(yīng)佩戴藍(lán)色或綠色玻璃的防護(hù)眼鏡。
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