以下是:內蒙古通遼市防腐膠泥廠的產品參數
材質 樹脂 產地 河北 規格 齊全 類型 樹脂 顏色 綠色 品牌 萬雄 型號 齊全 可定制 是 范圍 防腐膠泥廠樹脂玻璃鱗片膠泥供應范圍覆蓋內蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 【萬雄】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：呼和浩特樹脂玻璃鱗片膠泥放心購、包頭樹脂玻璃鱗片膠泥廠家直營、赤峰樹脂玻璃鱗片膠泥真正的源頭廠家、鄂爾多斯樹脂玻璃鱗片膠泥現貨充足量大優惠、興安樹脂玻璃鱗片膠泥老品牌廠家、阿拉善樹脂玻璃鱗片膠泥源頭廠商等。您是想要在內蒙古通遼市采購高質量的防腐膠泥廠產品嗎？萬雄防腐設備(通遼市分公司)wanxiong202032987-76是您的不二之選！我們致力于提供品質保證、價格優惠的防腐膠泥廠產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:徐經理,地址:《大城縣》。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點，地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
防腐膠泥廠的詳細視頻已經上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產品的功能和特點。以下是:內蒙古通遼防腐膠泥廠的圖文介紹
環氧乙烯基玻璃鱗片底漆耐磨膠泥面涂價格優勢， 用途特點具有獨特的抗滲屏蔽結構，可耐酸、堿、鹽及部分有機物。優異的抗溫度劇變性能和耐磨性能，濕態耐溫達140℃，干態可達200℃。常溫施工，施工工藝簡單。優異的綜合性能和粘結性。用于苛刻條件下，室內外結構、混凝土結構的防腐蝕。用于腐蝕強度中等以下的液體介質設備內襯、管道、貯槽等內外的防腐蝕。 脫硫煙道專用鱗片膠泥|脫硫煙道專用鱗片防腐膠泥|乙烯基鱗片膠泥|乙烯基鱗片防腐膠泥|鱗片防腐膠泥|鱗片膠泥|高溫防腐鱗片膠泥|高溫鱗片膠泥|酚醛乙烯基鱗片膠泥|環氧乙烯基鱗片膠泥|乙烯基膠泥|乙烯基酯膠泥|乙烯基酯樹脂膠泥 公司是耐腐蝕樹脂的專業生產廠，產品有乙烯基酯樹脂、不飽和聚酯樹脂、雙酚A型不飽和聚酯樹脂、呋喃樹脂、呋喃膠泥、酚醛樹脂、環氧樹脂、環氧呋喃樹脂、環氧鱗片膠泥、環氧鱗片涂料、乙烯基玻璃鱗片涂料(面涂、底涂)、脫硫煙道專用鱗片襯里膠泥VEGF-G、脫硫煙道專用鱗片膠泥 ... 環氧樹脂玻璃鱗片底漆施工方法 脫硫塔本體內部玻璃鱗片防腐，以及部分出口煙道防腐，為此，特編制吸收塔防腐施工方案。 主要涂層結構施工工藝流程 .1脫硫塔防腐普通涂層結構玻璃鱗片施工流程 基體驗收→表面凈化→噴砂處理→刷涂或滾涂底涂一道→干燥→鏝刮膠泥道→檢查修補→鏝刮膠泥第二道→檢查修補 .2脫硫塔防腐玻璃鱗片FRP增強涂層施工流程 基體驗收→表面凈化處理→噴砂處理→刷涂或滾涂底涂一道→干燥→鏝刮玻璃鱗片膠泥道→檢查修補→鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→樹脂襯玻纖布一層→干燥→面層涂裝→終檢查（電火花等）→驗收 .3脫硫塔防腐耐磨玻璃鱗片涂層施工流程 基體驗收→表面凈化處理→噴砂處理→刷涂或滾涂底涂一道→干燥—>鏝刮玻璃鱗片膠泥道→檢查修補→鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→耐磨層一道→干燥→樹脂襯玻纖布一層→耐磨層第二道→干燥→面層涂裝→干燥→終檢查（電火花等）→驗收 、涂層施工前主要標準要求 .1表面準備5.1.1襯里鋼殼的貼襯表面必須平整，結構棱角處必須圓滑過渡，所有需內襯的橫向、縱向焊接連續飽滿，并同相接表面保持平滑。 1.2對需現場防腐的設備，按鋼結構焊接標準的要求進行焊接，并對所有內襯的拐角和邊緣進行打磨。 1.3表面上所有焊渣，采用切削的方式，后打磨至平滑。 1.4所有內、外的加固件、吊環、支撐和夾子都應在內襯施工開始前焊接到容器或管道上。臨時性的夾子或吊環等在施工前必須去除，并且將該區域打磨平滑。鋼殼體完成后，按德不準及圖紙要求進行驗收并交付防腐工作。設備貼襯表面應達到局部平整，拐角處應圓滑過渡。凸角面圓角半徑大于5mm,凹角面應大于10mm.局部（包括焊接縫處）凹凸不平度應小于3mm，且通過打磨后，殼體厚度必須大于設備設計的小厚度。點蝕、裂縫、咬邊、劃痕、鱗皮等表面缺陷必須打磨，在需要的地方通過焊接加以修補，焊接必須打磨得平整、光滑，并且不能夾有夾渣、氣孔。 噴砂施工主要工藝流程 1噴砂施工 1.1砂粒選用粒徑0.5-3.0mm干燥、有菱角的礦砂。 1.2噴砂氣體為0.5-0.8Mpa清潔、干燥的壓縮空氣。 1.3噴嘴選用：耐磨噴嘴。 1.4噴砂作業穿噴砂服，工作前檢查所有管路完好暢通，才可以進行施工作業。 1.5噴砂順序為先難后易，噴槍運行方向和工件表面平行，噴槍工作時與工作面呈一定角度。 2噴砂后清潔 2.1噴砂期間用大功率的防爆軸流風機進行通風除塵。 2.2表面和架板的浮灰、砂粒先用壓縮空氣吹掃清潔。 2.3有油污處用苯乙烯擦干凈。 3工作區域氣候條件控制：T=10~40C??空氣相對濕度（RH）<89%. 各種涂層結構施工規范說明 1常規玻璃鱗片涂層結構（非FRP增強結構）。 1.1底漆施工 1.1.1底漆施工采用滾涂或刷涂，施工過程隨時檢查，流掛、漏涂等現象，用滾筒或刷子趕壓平整或補刷。 1.1.2施工過程中測試濕膜厚度，小于60Um的部位補刷。 1.1.3物料配制： （1）配制比例：漆料：引發劑：促進劑=100:1.5:0.8（重量比）（或根據氣候條件調節） （2）配制方法：用攪拌機先把底漆攪拌均勻，再加入引發劑、固化劑混合攪拌1—2分鐘； （3）專業配料員配料和記錄材料的批號、用量。 1.1.4操作要點： （1）滾涂方式為先由上下左右來回滾動，均布物料。 （2）拐角或者滾筒難以施工的部位刷涂。 （3）濕膜厚度測試每10m2不少于5點，濕膜厚度小于60um部位補涂。 1.1.5工作區域氣候條件控制：（符合標準要求） 1.2層基層鱗片襯里施工 1.2.1施工前的確認事項： （1）濕度高或有結露時必須使用除濕機除濕。 （2）確認刷完底涂后襯里面上是否有粉層或其它異物附著等。如有，必須干凈。 1.2.2襯里材料的調和 （1）配制比例：漆料：引發劑：促進劑=100:1.0:0.5（重量比）（或根據氣候條件調節） （2）調和后用手持攪拌機進行充分的攪拌。 1.2.3襯里施工要領 （1）使用泥抹子與輥筒進行施工，確保厚度平均且達到預期要求。 （2）用輥筒蘸取少理苯乙烯輕輕滾壓涂上的鱗片，調整表面。 （3）確保每層抹的涂層平均濕膜厚度控制在0.4-0.5厘米左右。 1.3層基層鱗片襯里中間檢查 1.3.1外觀檢查 目視，指觸檢查確認無鼓泡，傷痕、流掛痕跡、凹凸不平，硬化不良等缺陷。 1.3.2膜厚檢查 使用磁石式或電磁式厚度計按2m2測一處，確認襯里厚度。 1.3.3對不合格處的處理 （1）厚度不足處必須補足厚度。 （2）凸部，表面傷痕，流掛痕跡，氣泡等處在確保厚度的前提下用砂輪機磨平。 1.4第二層基層鱗片襯里施工（同層類似） 依次類推，確保每道涂層平均濕膜厚度控制在0.4-0.4 m m左右。 1.5面層施工 1.5.1施工前的確認事項 （1）濕度高或有結露時必須使用除濕機除濕； （2）確認前道基層鱗片的硬化狀態。
內蒙古通遼萬雄防腐設備有限公司注冊地址位于大城縣，注冊為內蒙古通遼市場監督管理局，法人代表為徐經理，經營范圍包括 樹脂玻璃鱗片膠泥生產、銷售、安裝等，是您購買 樹脂玻璃鱗片膠泥的不二選擇。
乙烯基玻璃鱗片膠泥特點：乙烯基玻璃鱗片膠泥擁有優良的耐化學介質、高溫濕態腐蝕性氣體性能。極低的水蒸氣滲透了、硬化收縮率、線膨脹系數低。 充分抵擋高溫及溫度驟變，較低的磨耗性能。 常溫硬化，成型施工簡單，修補容易。 適用范圍：石油貯槽、化學品油船、鐵路橋梁等的表面涂覆。 海洋工程工程建筑物、鋼結構的防腐。 管道煙氣脫硫（FGD）裝置的耐蝕襯里，其高使用溫度可達180℃。 建筑物地面、排水溝、污水池的耐蝕覆蓋層。 使用方法：鋼結構便面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3標準；混凝土表面清理干凈，表面含水率 <6%，底漆涂刷1至2道，待干后施工。用手工刮刀刮鏝成1-2mm（每道）的膠泥層，數小時硬化后再設計要求施工至規定厚度。 在彎角或者形狀突變處適當增加厚度，或用FPR增強，后用漆罩面1至2道。 包裝和保存：本品用25kg鐵通包裝，在陰涼干燥處密封保存，25℃下有效保存期為三個月。
玻璃鱗片涂料是一種新型、防腐涂料,由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片,在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列,形成一道道鱗片保護屏障,延緩腐蝕介質透過涂層到達基材表面的時間,從而大大延長了基材的使用壽命。 海洋是一個嚴酷的腐蝕環境,以鋼鐵為主要結構材料的采油平臺、油輪和管道,時時刻刻都面臨各種海洋環境腐蝕介質的侵蝕;因此在腐蝕防護設計中,海上平臺、油輪、海底管道等應用重防腐涂料,或防腐涂層與陰極保護等協同防護,達到長期保護的目的。玻璃鱗片涂料由于其的阻隔、屏蔽效應,在海洋重防腐領域得到了廣泛的應用。 本研究以環氧樹脂為基料,有機胺為固化劑,中堿玻璃鱗片為耐腐蝕屏蔽材料,制備了一種高固含厚漿型環氧玻璃鱗片涂料。探討了鱗片品種、大小、用量對涂料性能的影響,檢測了涂層對鹽霧、人工海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(NORSOK-M501)多種海洋環境腐蝕介質的防腐蝕性能,考察了涂層的抗陰極剝離性能。試驗表明,制備的環氧玻璃鱗片適用于海洋環境的鋼結構保護。 應用范圍 煙氣脫硫裝置、各種化工設備等的襯里主體（脫硫塔、吸收塔、凈煙道位置、脫硫塔噴淋段、煙氣進口、攪拌位置、污水池) 一。火力發電廠煙氣排放溫度有時可達到160℃以上，并且經過脫硫裝置后形成的SO3-2、SO4-2根有很強的化學活性和滲透能力，因此，脫硫吸收塔防腐內襯必須具有極好的耐高溫性能、耐化學腐蝕性和高的抗介質滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹脂加特定輔料，用專用機械器具在特定的環境中配制而成（膏狀的，用抹壓方法施工），從而具有更好的熱穩定性，耐溫性能可以達到180℃，另外由于玻璃鱗片的多層平行排列，大大延長了滲透路徑，具有優異的抗滲性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中的非連續分布，使鱗片膠泥襯里具有理想的抗應力破壞失效能力，從而更適合大型和有溫度變化設備的內襯防腐。 二。鋼結構表面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3標準； 混凝土表面清理干凈，表面含水率 ＜6％，底漆涂刷1至2道，待干后施工。 ·用手工抹刀刮鏝成1－2mm（每道）的膠泥層，數小時硬化后再按設計要求施工至規定厚度。 ·在彎角或形狀突變處適當增加厚度，或用FPR增強，后用面漆罩面1至2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝，在陰涼干燥處密閉保存，25℃下有效保存期為三個 三。吸收塔防腐維修一般要施工，溫度要在≥3 ℃，濕度在≤85％的情況下才能進行吸收塔防腐，并且在涂抹一層底料時要每隔4個小時才能進行再次涂抹，并且還要觀察外觀不能有臘，褶，無堿等雜質，如果是兩邊的要垂直涂抹，才能保障吸收塔防腐維修的均勻性。 四。海洋平臺涂料保護的具體要求是：涂料與鋼材表面及各道涂料之間有良好附著力，老化性能好，耐鹽霧性能好，耐海水性能好，能形成適當彈性的涂層，滿意的表面處理、油漆涂裝和固化條件，以及能與陰極保護配套使用等。又海洋平臺涂裝面積大，一般海洋鉆井平臺在100000平方米以上，而且從維修的觀點，要求涂料使用周期越長越好。涂裝配套根據腐蝕部位海洋鉆井平臺可分三個部位：大氣區、飛濺區和全浸區。 五。污水池防腐：在完全凝固的混凝土表面用電動工具去除松動的不規則表面，用清水洗去浮堿及污雜物并晾干再用用膩子添平溝縫凹進處。涂料涂刷按照工程聯系單NEPC/CD LX T-122標準要求：干漆膜厚度不小于350微米，本方案設計涂刷1道SP-5282底漆，3道SP-5281環氧重防腐涂料。 六。酸池防腐： 1、腳手架搭設 腳手架搭設采用雙排鋼管架搭設，若頂部施工則應采用滿堂腳手架。 2、鋼筋切除 用角向砂輪機將池壁上鋼筋切除，并打磨平整。 3、池壁酸洗 將池壁鋼筋切除后用酸將池壁污垢酸洗干凈，并用角磨機打磨平整，如墻面有裂痕或縫隙應先將裂痕或縫隙修用膩子補好。 4、刮膩子 膩子為樹脂膠泥，用環氧樹脂和石英粉、固化劑、稀料等配制而成。配好的膩子應在2小時內用完。刮膩子前應將地面用彩條布鋪蓋好，防止膩子污染地面。刮完一遍后應打磨，至干燥后再刮第二遍，刮完第二遍后打磨平整。 5、刷環氧漆 環氧漆由環氧樹脂調制而成，在膩子層厚度和平整度達到要求后開始刷漆。刷漆應從上到下進行，涂刷過程中不得漏涂，不流墜，不堆積，顏色均一，一層干燥后進行下一道工序施工。 完工并自檢合格后竣工驗收。 以玻璃鱗片的種類、粒徑以及用量為主要影響因素,以耐人工海水、耐堿液、耐鹽霧、耐水蒸氣透過率等為評價方法,考察選用了偶聯劑包覆較好、粒徑為300目的玻璃鱗片作為屏蔽顏料,確定了玻璃鱗片用量為20%～25%,由此制備的環氧玻璃鱗片涂料的耐介質性佳,能發揮其阻隔屏蔽效應。 通過對環氧玻璃鱗片涂膜耐蝕性的測試,所研制的環氧玻璃鱗片涂料的耐陰極剝離性、耐鹽霧、耐人工海水以及NORSOK-M501循環性能達到較高水準,技術水平不低于參比樣品。該涂料可與陰極保護相結合,能為海洋環境使用的平臺、船只、管道、儲罐等提供長效保護
在內蒙古通遼市采購防腐膠泥廠請認準萬雄防腐設備(通遼市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:徐經理,地址:大城縣）。
