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預應力設備；扁形錨具，系列錨具，穿心式千斤頂，前卡式千斤頂臺座式千斤頂，鐓頭器，擠壓機，連接器，起梁頂，液壓油泵等配套設備。
后張法張拉操作注意事項；1 張拉前檢查預留孔是否暢通，波紋管內是否有漏漿現象，若有漏漿塞管道是一定要清洗。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清洗干凈。螺紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直端孔內，不能進入喇叭口內，喇叭口內若有多余的波紋管應掉。
2 鋼絞線不能有嚴重的銹蝕現象，若有修坑，麻點現象，將會降低鋼絞線的強度，張拉時會出現斷絲現象。在張拉錨固區應將鋼絞線上浮銹，水泥漿，砂漿清理干凈，以免影響錨固。
3 錨固夾環在工地一定要妥善保管，防潮，防銹。尤其是夾片齒部若出現嚴重的銹蝕，應停止使用。錨環夾片使用時應避免粘上泥沙。
4 千斤頂，油泵，油壓表在使用前進行匹配標定。在使用過程中若出現油壓表被碰或更新新表應重新標定。當張拉伸長量與設計偏差較大時，應考慮壓力表是否準確。千斤頂嚴禁空載加力。
5 使用工具錨時一定要工具錨夾片外錐面上涂上一層石蠟，以便張拉后退錨。
6工具錨與工作錨之間的鋼絞線不能交叉，否則將影響錨固。
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預應力張拉設備
預應力張拉設備就是施加預應力值所用的設備，通過設備工作張拉產生預應力相關的數值。預應力張拉設備主要有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動油泵（張拉油泵）配合使用，通過工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來賦予預應力數值。然而壓漿泵、JB180攪拌機、MV80真空泵等其它機具設備在預應力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統稱為預應力張拉設備。
自成立以來，內蒙古通遼聯塔盛通機械制造有限公司一直專注于【橋梁智能張拉壓漿機】的品牌形象。經過市場的多年積淀，公司在【橋梁智能張拉壓漿機】產品研發方面取得了大量成果，在生產工藝、質量控制、銷售服務等方面獲得了很大進步。目前，我們已成為自主創新的典型企業，受到廣泛認可，贏得了較高聲譽。
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單根液壓鋼絞線退錨機品質優良
錨具四件套包括錨板，夾片，墊板，螺旋筋。
錨板，它包括板體和設置于板體中部的安裝孔，板體為平板結構，板體的形狀為菱形。
錨具四件套是哪些
夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉,達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成性預應力。
錨具四件套是哪些
墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構件，厚度通常為一斗口。
錨具四件套是哪些
螺旋筋，簡稱螺箍。在鋼筋混凝土結構中，將梁、柱、樁等條形構件里面的單個箍筋(簡稱單箍)做成連環形狀，即成為螺旋箍筋。
錨具四件套是哪些
預應力混凝土的錨具應符合下列要求：
(1)夾具應滿足靜載錨固性能的要求。
(2)當預應力夾具組裝件達到實際極限拉力時.全部零件不應出現內服可見的裂縫和破壞。
(3)有良好的自錨性能。
(4)有良好的松錨性能。
(5)能多次重復使用。錨具四件套是哪些
對于需要用大力敲擊才能松開的夾具，應證明其對預應力筋的錨固無影響，且不危及操作人員的時，才能使用。對于預應力筋連接器，當用于后張法時.必須符合I類錨具的錨固性能要求;當用于先張法時，必須符合夾具錨固性能要求。預應力筋的錨具由工程設計單位根據錨具的錨固性能和結構類型以及受力條件確定。
錨具四件套是哪些
預應力夾具和先張法預應力鋼筋接頭可由項目建設單位根據預應力鋼筋的類型、張拉設備的形式和工藝操作要求來確定，但所選夾具的錨固性能應滿足災難設備規定的性能要求.
預應力是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。就預應力筋強度而言，可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。預應力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。預應力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂，需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由高壓油泵的高壓油提供
預應力張拉機工作原理
張拉預應力時，A油嘴進油，B油嘴回油，連接套和撐套連成一體右移錨環；張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯成一體，帶動工具錨想左移張拉。頂壓錨固時，在保持張拉力的條件下，B油嘴進油，頂壓，保護套和頂壓頭聯成一體左移將錨塞錨環內。電動高壓油泵是用于預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及機等張拉機具配套使用，可以進行推進、拉伸、擴張、、彎曲、頂升、等基本作業。
組成：
由泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成
千斤頂使用說明
1、千斤頂通過高壓油管與油泵聯接，油泵通過電源線與電源聯接。
2、千斤頂空運行
開啟油泵，運轉不少于3分鐘（油泵操作見油泵使用說明書）。
千斤頂往復運動不少于3次，如有爬行，則可到6次，如還有爬行應停泵檢查，分析原因。
千斤頂與油泵進行標定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常后方可進入標定和張拉工作。3、標定
標定必須在有關部門認可/的單位進行。操作人員有上崗資格
本公司另有電動高壓油泵，各種規格的千斤頂，以及配套壓漿機、攪拌機，智能壓漿臺車，智能張拉，高頻振動器，鋼絞線穿線機，波紋管制管機，橋梁養護器，錨具，以及各種預應力設備長期供應，歡迎新老客戶前來選購.
濮陽橋梁張拉預應力65噸穿心式千斤頂橋梁張拉機油泵預應力是預加應力的簡稱，預應力是為了改善結構服役表現，在施工期間給結構預先施加的壓應力，結構服役期間預加壓應力可全部或部分抵消荷載導致的拉應力，避免結構破壞。常用于混凝土結構。
前卡式千斤頂是一種多用途的預應力張拉設備，操作方便。主要用于單孔張拉。又可用于多孔預緊、張拉和排障，并能適用于多種規格尺寸的高強鋼絲束及鋼絞線。前卡式千斤頂使用范圍
預應力是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。27-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。就預應力筋強度而言，可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。
結構特點
A、張拉缸、回程缸均采用雙密封，提高了密封可靠性。小缸與二缸、小缸與后端蓋及小缸與工具環之間均采用鍵連接，防止轉動。均采用格萊圈或斯特圈密封，密封可靠。
B、二缸與活塞頭設計為整體形式，避免了因兩體焊接或兩體以螺紋連接而出現故障的可能性。增大了加工工藝難度，但是提高了可靠性。
C、耐磨環、耐磨套改進設計，避免了裝配式受力脫出的可能性，提高產品可靠性。
D、凡受力重要零件，均選擇了優質合金結構或工具鋼制造，提高硬度、提高強度。
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