以下是:內蒙古通遼市Q345C鍍鋅角鋼起重運輸機械的產品參數
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造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造，所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼，近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
鍍鋅角鋼與普通角鋼之間具有的差異詳細介紹：
一、鍍鋅角鋼：
熱鍍鋅角鋼又稱熱鍍鋅角鋼或熱鍍鋅角鋼。主要優點如下：
1、耐用：熱鍍鋅角鋼具有表面光澤、鋅層均勻、無滲漏、無滴滑、附著力強、耐腐蝕性強等特點。在郊區環境下，熱鍍鋅防銹層的標準厚度可保持50年以上，無需修理;在城市或近海地區，標準熱鍍鋅防銹層可保持20年以上，無需修理;
2、低處理成本：熱鍍鋅的成本低于其他涂料。
3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材冶金結合，成為鋼材表面的一部分，涂層的耐久性更可靠。
4、省時省力：鍍鋅工藝比其他涂裝施工方法快，可避免安裝后現場涂裝所需時間。
5、綜合防護：鍍件的每一部分都可以鍍鋅，即使在凹陷處，尖角和隱蔽處也可以得到充分的保護。
二、普通角鋼：
普通角鋼主要是指未經直接熱軋加工的角鋼。本標準規定了角鋼的表面質量。一般來說，在使用過程中不應出現疤痕、分層、裂紋等有害缺陷。
本標準還規定了角鋼幾何偏差的允許范圍，一般包括彎曲度、邊緣寬度、邊緣厚度、頂角和理論重量，并規定了角鋼不應有明顯的扭轉。
角鋼是建筑用碳素結構鋼。它是一種簡單的型鋼。主要用于金屬構件和車間框架。使用時要求良好的焊接性、塑性變形和機械強度。角鋼生產用原坯為低碳方坯，成品角鋼以熱軋、正火或熱軋狀態交貨。
合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來，結合我源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，了彈簧的使用壽命，了彈簧。
14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
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