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聲測管檢測方法及技術規范
聲測管檢測方法目前有三個標準，各要求有所不同，請根據工程要求及所屬行業參考使用，如有疑問可參考文章尾部的補充說明。
聲測管檢測方法適用范圍：
聲測管檢測適用于檢測樁徑大于等于0.6m的樁基樁身完整性，判定樁基樁深缺陷位置、范圍、程度。聲測管必須沿樁身通長配置，且管內無堵塞。
--建筑基樁檢測技術規范JGJ 106-2014
聲測管檢測適用于檢測樁徑大于等于0.8m的樁基樁身完整性，判定樁基樁深缺陷位置、范圍、程度。聲測管必須沿樁身通長配置，且管內無堵塞。
--公路工程基樁動測技術規程JTG/T F81-01-2004
聲測管檢測適用于檢測樁徑大于等于2m或樁長大于40m或復雜地址條件下的樁基樁身完整性，判定樁基樁深缺陷位置、范圍、程度。聲測管必須沿樁身通長配置，且管內無堵塞。
--鐵路工程基樁檢測技術規程TB 10218-2008
這里3個聲測管檢測方法標準不同之處是樁徑的要求，綜合來講，此樁基檢測方法不能檢測樁徑小于0.6m的樁基樁身。詳細可查看潮鑫有關樁基檢測的規范文章下載樁基檢測規范文件原件。
內蒙古通遼聲測管廠家
河北寶益德鋼管有限公司
北京8月16日電 雅溫得消息：外媒此前報道稱，有9名中國人和8名烏克蘭船員在喀麥隆海岸被綁架，中國駐喀麥隆使館16日證實，有外籍貨船遭襲，沒有中國公民被綁架。
中國駐喀麥隆使館官方網站消息稱，經多方了解，當地時間8月14日晚23時10分，兩艘外籍貨船在喀麥隆海域遭數量不明武裝分子襲擊，十多名船員被綁架。目前，涉事船只仍在事發海域，被綁人員去向不明。該消息證實，被綁船員中無中國籍船員。
路透社此前援引喀麥隆軍方人士的消息稱，貨船遭襲事件發生在喀麥隆南部港口杜阿拉港附近。海盜對船只進行了襲擊，并綁架了船員。法新社援引喀部門消息人士的話報道稱，被綁架的船員包括9名中國人和8名烏克蘭人。這名消息人士還稱，喀麥隆軍方已出動救援力量搜尋被綁架人員。
該起事件發生后，國際海事局(IMB)向杜阿拉港附近的所有船只發出警示信息，建議其采取更多防范措施。
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