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橋梁伸縮縫支持非標定制
更新時間：2025-05-21 09:47:03 ip歸屬地：通遼，天氣：多云，溫度：14 瀏覽次數:2 公司名稱： 瑞誠工程橡膠有限公司(通遼分公司)
以下是:橋梁伸縮縫支持非標定制的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 465/米 |
| 發貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質量等級 | 優質 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產品材質 | Q345C |
| 產品品牌 | 瑞誠 |
| 產品規格 | 80型 |
| 發貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 38Kg |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
| 產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦，讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮，能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
| 應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執行標準 | JT/T327-2004（公路橋梁伸縮裝置） |
| 防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫支持非標定制的圖文視頻
橋梁伸縮縫支持非標定制_瑞誠工程橡膠有限公司(通遼分公司),固定電話:18762195566,移動電話:18762195566,聯系人:劉經理,QQ:1779908777,河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊 發貨到 內蒙古通遼市。 內蒙古自治區,通遼市 通遼市，原稱哲里木盟，內蒙古自治區轄地級市，地處內蒙古自治區東部，東靠吉林省四平市，西接赤峰市、錫林郭勒盟，南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市，北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰，地處中緯度，屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風氣候，總面積59535平方千米。截至2022年10月，全市轄1個區、1個縣和5個旗，代管1個縣級市。截至2022年底，全市常住人口283.46萬。
我們的現場實拍視頻將帶您走進橋梁伸縮縫支持非標定制產品的世界，讓您親眼見證其優點和特點，為您的購買決策提供有力支持。
以下是:橋梁伸縮縫支持非標定制的圖文介紹
橋梁伸縮縫要根據預留的槽寬，用縱切機將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時，應注意保持人行道切面完整，無咬邊現象。切縫后，及時凹槽中的瀝青混凝土和填料，并根據預留的槽寬，用縱切機將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時，應注意保持人行道切面完整，無咬邊現象。切縫后。
及時凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要，它將影響混凝土澆筑的質量。當設備是彈性接縫時，應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發現裂紋或破裂，方向不正確或間隙太大，則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發現兩個鋼梁之間存在變形或不一致，則應對其進行修理。如有必要，應根據設備的環境溫度調節Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設備應逐漸插入槽中，使接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重合，誤差不超過10mm。
鋼質邊梁的內邊緣應不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后，應根據縱向，橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm，且不得超過道路標高。焊接前，將預埋鋼筋和錨環鋼筋的部分進行點焊以臨時固定其。經檢查符合質量要求后，可以將錨環鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。
及時凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要，它將影響混凝土澆筑的質量。當設備是彈性接縫時，應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發現裂紋或破裂，方向不正確或間隙太大，則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發現兩個鋼梁之間存在變形或不一致，則應對其進行修理。如有必要，應根據設備的環境溫度調節Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設備應逐漸插入槽中，使接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重合，誤差不超過10mm。
鋼質邊梁的內邊緣應不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后，應根據縱向，橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm，且不得超過道路標高。焊接前，將預埋鋼筋和錨環鋼筋的部分進行點焊以臨時固定其。經檢查符合質量要求后，可以將錨環鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。
瑞誠工程橡膠有限公司(通遼分公司)是一個年輕的企業，但是我們是充滿活力、積j i進取、目標高遠的企業；以科技創新為基礎，以品質經營為根，以優質服務為本；致力打造實用，美觀、價優為一體的 網架支座廠家廠家。
橋梁伸縮縫安裝和固定時，使用龍門吊架和10 * 10角鋼作為定位角鋼。伸縮縫的中心線與梁端的中心線重合，伸縮縫的頂面低于瀝青混凝土路面的高程(1?2mm)。固定時，將伸縮縫側梁的固定裝置和預留槽的埋入肋從橋寬的一側壓到另一側，每隔2-3個固定肋依次焊接一個焊接點。嚴禁從一端進行平焊，從兩側對稱進行焊接。2、在固定之后，重新測量一下伸縮縫的高度。在確認沒有變形或者有偏差，將兩側的錨固鋼筋和埋入的鋼筋同時焊接，然后一次焊接。注意焊接點和型鋼之間的距離，確保型鋼不變形。為了防止跳車現象，型鋼的平整度應根據規范控制在0-2mm以內。伸縮縫牢固焊接后，應去除臨時固定裝置和定位角度，以使其自由伸縮。3、模板通常采用泡沫板，薄鐵皮，纖維板等，在安裝時必須要牢固，以確保混凝土振動時不發生運動，并且要防止砂漿流入接縫并影響接縫。兩次測量中，鋼網距道路標高以下3mm。4、澆筑混凝土：澆筑前，兩個接縫處應覆蓋塑料片，防止混凝土污染路面。混凝土的坍落度應小于2cm。為了降低水灰比并增加早期強度，可以添加外加劑，將混凝土振動并壓實后，用泥刀將水泥漿擦拭4至5次。嚴格控制混凝土表面的平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面齊平。 橋梁伸縮縫養護：初始凝固之前，用覆蓋塑料布，麻袋等，并噴水進行固化。表面必須保持濕潤。固化時間不少于7天。嚴格禁止在兩段之間行駛車輛。
單組式橋梁伸縮縫由型鋼邊梁、鳥形橡膠密封條、錨固鋼板、錨固鋼筋等三部分構成，橫截面成對稱型。當橋體膨脹和收縮是，中間鳥形橡膠密封條可以自由伸縮；并起到防水的作用。單組式橋梁伸縮縫中的鳥形橡膠密封條整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端水平、橫向、豎向變形。
伸縮阻力極小。鋼質邊梁采用優質型鋼，錨固板及錨固筋具有良好的機械性能；車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長。單組式橋梁伸縮縫適用于伸縮量小于80mm的橋梁伸縮縫；可用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。多組式橋梁伸縮縫是由型鋼邊梁、型鋼中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固鋼板、錨固鋼筋和鳥形密封橡膠帶組成。
它是單組橋梁伸縮縫的復合升級產品，每組之間的伸縮量大都是80mm，產品可以根據橋梁設計時的伸縮量來確定組數。多組式橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫的復合升級，整體伸縮量大大。實際生產時根據橋梁實際位移量要求確定組數，目前大位移量可達1200mm。本產品異型鋼材高度低強度大，高度僅50MM。
伸縮阻力極小。鋼質邊梁采用優質型鋼，錨固板及錨固筋具有良好的機械性能；車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長。單組式橋梁伸縮縫適用于伸縮量小于80mm的橋梁伸縮縫；可用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。多組式橋梁伸縮縫是由型鋼邊梁、型鋼中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固鋼板、錨固鋼筋和鳥形密封橡膠帶組成。
它是單組橋梁伸縮縫的復合升級產品，每組之間的伸縮量大都是80mm，產品可以根據橋梁設計時的伸縮量來確定組數。多組式橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫的復合升級，整體伸縮量大大。實際生產時根據橋梁實際位移量要求確定組數，目前大位移量可達1200mm。本產品異型鋼材高度低強度大，高度僅50MM。
橋梁伸縮縫：位于橋梁上部結構活動端，橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，它的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支撐結構傳遞到橋梁梁體，二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化，用以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現。對切縫處瀝青混凝土密實性不符合要求的進行重新切縫，直到瀝青混凝土的密實性符合要求；對預留槽槽內混凝土進行鑿平并清洗干凈，預留槽尺寸應符合設計要求；伸縮裝置的定位：順橋向的寬度值，應對稱放置在伸縮縫的間隙上；高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡，檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查橋梁伸縮裝置的頂面高程是否與前后橋面高程一致；采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙。
應按安裝時的梁體溫度決定；L1施工時梁的伸長量，應考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應力混凝土還應考慮混凝土徐變引起的收縮量；澆筑混凝土前，應加固伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現場監理提交《中間檢驗申請單》；為保證現澆混凝土與切縫口的密貼、防水。
應按安裝時的梁體溫度決定；L1施工時梁的伸長量，應考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應力混凝土還應考慮混凝土徐變引起的收縮量；澆筑混凝土前，應加固伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現場監理提交《中間檢驗申請單》；為保證現澆混凝土與切縫口的密貼、防水。
在內蒙古通遼市采購橋梁伸縮縫支持非標定制請認準瑞誠工程橡膠有限公司(通遼分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:劉經理-18762195566,QQ:1779908777,地址:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊）。
