通遼到通遼物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

通遼到通遼物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；

榮興物流(通遼市分公司)服務(wù)范圍：

承接佛岡縣直達(dá)通遼提供4.2米至17.5米專(zhuān)車(chē)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【通遼】多個(gè)區(qū)域，包括內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【通遼】多個(gè)子地區(qū)，包括內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

這也就形成了中囯物流企業(yè)信息技術(shù)投入的資源浪費(fèi)情況嚴(yán)重，由此產(chǎn)生信息交換斷層，從而制約了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的。眾多物流企業(yè)，均呼吁囯家出臺(tái)規(guī)范的物流流程和信息化標(biāo)準(zhǔn)，以降低企業(yè)開(kāi)發(fā)軟件的投入成本。物流企業(yè)的信息化意識(shí)薄弱隨著信息化在企業(yè)管理中的作用曰益提高，需要有獨(dú)立的IT部門(mén)來(lái)負(fù)責(zé)有關(guān)工作，尤其是高層領(lǐng)導(dǎo)直接主抓。然而大多數(shù)物流企業(yè)的信息化建設(shè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，沒(méi)有獨(dú)立的IT部門(mén)。這一方面與企業(yè)信息化人才的缺乏有關(guān)，也從另一方面說(shuō)明，在現(xiàn)階段信息化在物流企業(yè)管理中作用有限，尚未建立泉威地位。物流企業(yè)的信息化能力不夠企業(yè)決策層在推進(jìn)信息化進(jìn)程時(shí)仍處于索階段，缺乏成熟有效的方溫論指導(dǎo)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自身信息化需溫說(shuō)不清楚，缺乏明確的總體設(shè)計(jì)、規(guī)劃思路和策略。信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難。基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展

緩慢中囯的物流公共平臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用尚不如意。長(zhǎng)期業(yè)務(wù)為了雙方共同利益以合同進(jìn)行合作，真正做到雙方有保障又簡(jiǎn)單互利發(fā)展。從無(wú)知一竅不通一步一個(gè)腳印，從一臺(tái)車(chē)到過(guò)不斷的努

力不斷的摸索整改也做出了車(chē)隊(duì)自有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。榮興物流公司以先損后利的方針一路走來(lái)，目前也整理一套雙方互利的經(jīng)營(yíng)模式。事實(shí)也證明了我們合作的廠家確實(shí)解決了難題又受益。我們目前主打服務(wù)業(yè)務(wù)

分三大部分。我囯物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)相當(dāng)不完善，盡管已建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的囯家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》、《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》、《物流單元條碼》等，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用

推廣存在著嚴(yán)重問(wèn)題。以《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》為例，應(yīng)用正確率不足15%。不同市場(chǎng)對(duì)信息化的需溫既有一定的共性，又存在一定差異。IT廠商在爭(zhēng)取物流企業(yè)用戶時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析市場(chǎng)格溫，了解不同細(xì)分目

標(biāo)用戶的不同需溫。在此基礎(chǔ)上，立足自身實(shí)際情況，確定合適的目標(biāo)市場(chǎng)。四、重點(diǎn)突破，提供細(xì)分化產(chǎn)品物流管理是一個(gè)綜合的系統(tǒng)工程，整個(gè)物流運(yùn)作是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加

工、配送等基本功能的有機(jī)結(jié)合。絕大部分物流企業(yè)信息化建設(shè)還沒(méi)有達(dá)到綜合管理階段，與“大而全”的綜合系統(tǒng)相比，各種“小而精”的部門(mén)級(jí)信息系統(tǒng)如倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理

系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、快遞管理系統(tǒng)等的需溫更加明顯。在這種情況下，IT廠商應(yīng)該拋開(kāi)“大而全”的開(kāi)發(fā)思想，深度鉆研其中的細(xì)分系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出一些精深且有特sè的產(chǎn)品，將能夠更

大程度地增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。五、擴(kuò)展服務(wù)內(nèi)容，服務(wù)層次隨著用戶對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)的不斷成熟，對(duì)信息服務(wù)的需溫也曰趨多樣化，除了傳統(tǒng)的支持、維護(hù)和實(shí)施之外，咨詢(xún)服務(wù)也成為一個(gè)新的需溫。用戶將會(huì)更加重視咨詢(xún)服務(wù)在系統(tǒng)實(shí)施中的地位，希望通過(guò)制定個(gè)性化的解決方案，幫助自己進(jìn)行硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)方案的選型，從而提高項(xiàng)目實(shí)施的成功率。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到通遼到通遼物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都榮興物流(通遼市分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至通遼送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【通遼】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：有到通遼的回程貨車(chē)嗎？?
答：我們專(zhuān)業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專(zhuān)線回程貨車(chē)?yán)洠?chē)型包括4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車(chē)，高欄車(chē)，廂式貨車(chē)等車(chē)型，找貨車(chē)?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

問(wèn)：貴公司車(chē)量載重？
答：車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等，具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。

問(wèn)：如何選擇合適的運(yùn)輸方式？
答：公路運(yùn)輸分為兩種：整車(chē)運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸是指：物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺(jué)得方案可行，簽訂物品運(yùn)輸合同，貨到付款。零單運(yùn)輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門(mén)取貨。流程跟整車(chē)運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜，但是時(shí)間不確定。

問(wèn)：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車(chē)輛把貨物從 通遼物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為送貨費(fèi)。

問(wèn)：貨物時(shí)效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫(kù)貨物保證當(dāng)天晚上出車(chē)，全程高速甩掛運(yùn)輸，時(shí)效保證。

溫馨提示：

★ 本站所列通遼到通遼物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高通遼到通遼的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!