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（2）但是，確定浸蝕終點的時還應注意以下幾點：一是將附著的金屬銅用無鋒刃的刮刀將其刮掉，如果銅的下邊仍有金屬鋅時，可不算浸蝕終點。二是對金屬銅紅色沉積下的底面是否存在有鋅層懷疑時，可將金屬銅紅色沉積刮掉，于該處滴一至數滴稀鹽酸，若有鋅存在，則有活躍氫氣產生；此外，也可用鋅的穩定性試驗來判定：即用小片濾紙或汲液管把滴下的酸液收集起來，用氫氧化銨中和，使呈弱酸性，在此溶液中通過硫化氫，看其是否生成白色沉淀（硫化鋅）來加以判定。
本文相關詞條解釋
浸蝕 etching 從 電鍍零件表面 金屬氧化物的過程。浸蝕包括一般浸蝕和弱浸蝕。一般浸蝕可除去金屬零件表面上的氧化皮和銹蝕物。弱浸蝕可除去預處理中產生的薄 氧化膜。它是電鍍前的后一道工序，目的是使表面金屬活化。浸蝕溶液要根據金屬的性質，零件表面的狀況及電鍍要求而定。通常浸蝕液中主要含有某些 無機酸作浸蝕劑(etchant)，如硫酸、鹽酸、硝酸、 、磷酸等，常用的主要是一些無機酸，有些有機酸也用于某些特殊的場合。有時也采用 混合酸或在酸溶液中加入 緩蝕劑等物質。除化學浸蝕外，也可采用電化學浸蝕。 所謂的浸濁就是酸洗．它要求將欲鍍零件表面的銹皮、氧化膜去除干凈，以裸露出基體金屬干凈的表面，以利于電鍍上 結合力良好的金屬 鍍層。它是電鍍工序中緊排在脫指后的第二道重要工序。關系到電鍍質量的好壞。
結合山東農村公路實際，《條例》完善了農村公路工作體制機制，明確各級政府和交通運輸主管部門的職責，提高對農村公路建設的要求，對公路用地范圍進行了明確規定；明確了縣鄉兩級的養護責任，解決了資金保障問題。
《條例》規定，超過村道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在村道上行駛。鄉鎮政府可以根據保護村道的需要，在村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛生急救等應急通行需要。縣級交通運輸主管部門可以在農村公路上設置超限技術監控設施設備，自動檢測、拍攝和記錄行駛中貨運車輛的車貨總質量、幾何尺寸、車輛圖像等信息。
為了保障人民群眾的知情權，《條例》規定，在超限技術監控設施設備投入使用30日前，縣級交通運輸主管部門應當將設置超限技術監控設施設備的位置向社會公告，并在醒目處設置超限技術監控告知標志
本文相關詞條解釋
農村公路關于農村公路的概念有不同的說法，有關部門對農村公路有如下定義：農村公路一般是指通鄉(鎮)、通行政村的公路。通鄉(鎮)公路是指縣城通達鄉(鎮)、以及連接鄉(鎮)與鄉(鎮)之間的公路。通行政村公路是指由鄉(鎮)通達行政村的公路。也有部門認為\u201c就我國的現狀而言，農村公路就是指縣鄉公路和通村公路。\u201d還有一些省市根據本地的農村公路現狀給農村公路下了不同的定義。
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