以下是:內蒙古通遼市本地的建筑資質實體廠家的產品參數
用途 用于建筑行業 申報地區 廣東 范圍 本地的建筑資質榮譽資質供應范圍覆蓋內蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 【咨詢】以匠心打造多元場景產品，涵蓋呼和浩特榮譽資質產地直供、包頭榮譽資質做工細致、赤峰榮譽資質廠家十分靠譜、鄂爾多斯榮譽資質今年新款、烏蘭察布榮譽資質專注生產制造多年、錫林郭勒榮譽資質真材實料誠信經營等。本地的建筑資質實體廠家,咨詢公司(通遼市分公司)gzmj32164-76為您提供本地的建筑資質實體廠家的資訊,聯系人:經理,發貨地:0000000000000000000。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點，地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
為了展現本地的建筑資質實體廠家產品的優勢，我們呈現了制作的產品視頻。幾分鐘的沉浸，將讓您對這款產品有更深入的了解。以下是:本地的建筑資質實體廠家的圖文介紹
溫馨提示：鐵路電氣化工程專業承包資質分為一級、二級、三級。人員要求可查看專業承包人員要求概括表，如還有其他問題可咨詢廣東筑建在線服務。
33.鐵路電氣化工程專業承包資質分為一級、二級、三級。
33.1一級資質標準
33.1.1企業資產
凈資產4000萬元以上。
33.1.2企業主要人員
（1）鐵路工程專業一級注冊建造師不少于7人，機電工程專業一級注冊建造師不少于3人。
（2）技術負責人具有10年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）高級職稱；鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）中級以上職稱人員不少于50人。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于30人，且施工員、測量員、質量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于50人。
33.1.3企業工程業績
近10年累計承擔過1000條公里以上的Ⅰ、Ⅱ級鐵路電氣化工程專業承包施工，工程質量合格。
33.2二級資質標準33.2.1企業資產
凈資產2000萬元以上。
33.2.2企業主要人員
（1）鐵路工程專業一級注冊建造師不少于3人，機電工程專業一級注冊建造師不少于1人。
（2）技術負責人具有8年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）高級職稱；鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）中級以上職稱人員不少于30人。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于25人，且施工員、測量員、質量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于30人。
33.2.3企業工程業績
近10年累計承擔過400條公里以上的鐵路電氣化工程專業承包施工，工程質量合格。
33.3三級資質標準
33.3.1企業資產
凈資產1000萬元以上。
33.3.2企業主要人員
（1）鐵路工程專業一級注冊建造師不少于1人，機電工程專業注冊建造師不少于4人。
（2）技術負責人具有5年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）中級以上職稱；鐵路電氣化專業（供電、變配電、接觸網）中級以上職稱人員不少于15人。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于15人，且施工員、測量員、質量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于20人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別標準要求的工程業績不少于2項。
33.4承包工程范圍
33.4.1一級資質
可承擔各類鐵路電氣化工程的施工。
33.4.2二級資質
可承擔100公里以下Ⅰ級鐵路和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路電氣化工程施工。
33.4.3三級資質
可承擔鐵路站線改造和50公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路電氣化工程施工。
二十四、機場目視助航工程專業承包資質標準
36.1 一級資質標準
36.1.1 企業資產
凈資產 1000 萬元以上。
36.1.2 企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 4 人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 20 人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 20人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
36.1.3 企業工程業績
近 5 年獨立承擔過累計合同額不少于 3000 萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額 1200 萬元以上的工程 2 項或單項合同額 700 萬元以上的工程 3 項，工程質量合格。
36.2 二級資質標準
36.2.1 企業資產
凈資產 400 萬元以上。
36.2.2 企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 2 人。
（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 10 人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位的施工現場管理人員不少于 10人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 15 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）累計主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業績不少于 2 項。
36.3 承包工程范圍
36.3.1 一級資質
可承擔各類機場目視助航工程的施工。
36.3.2 二級資質
可承擔飛行區指標為 4E 以上，單項合同額 500 萬元以下的目視助航工程；或飛行區指標為 4D 以下的目視助航工程的施工。
注：
1.機場目視助航工程包括：進近燈光系統，目視坡度指示系統，跑道、滑行道、站坪燈光系統，機場燈標等助航燈光系統，標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等，助航燈光監控系統，助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。
2.機場目視助航工程相關專業職稱包括機場工程、電力、電氣、自動控制、計算機等專業職稱。
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內蒙古通遼咨詢公司本著“誠實做人，踏實經營”的企業經營宗旨，堅持“以人為本，顧客至上”的企業經營理念，提倡“誠信、團結、敬業、奮斗”的企業精神文化，努力不懈地為廣大群眾提供優質的 榮譽資質產品與真誠、專業的服務，深受廣大消費者的青睞。
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