以下是:內(nèi)蒙古通遼市儲氣罐生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) Q345R 產(chǎn)地 南陽 規(guī)格 800*800*2240 類型 儲氣罐 顏色 綠色 品牌 正博 型號 1立方 可定制 可定制 范圍 儲氣罐生產(chǎn)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 【正博】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):赤峰儲氣罐多年實力廠家、包頭儲氣罐材質(zhì)實在、鄂爾多斯儲氣罐支持定制、興安儲氣罐歡迎來電咨詢、烏蘭察布儲氣罐支持拿樣、烏海儲氣罐精選廠家好貨等。儲氣罐生產(chǎn)_正博機械設(shè)備(通遼市分公司)cqgs31182-76,固定電話:【15537779990】,移動電話:【15537779990】,聯(lián)系人:邵博,溧河工業(yè)園區(qū)正博壓力容器。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 通遼市,原稱哲里木盟,內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級市,地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部,東靠吉林省四平市,西接赤峰市、錫林郭勒盟,南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市,北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰,地處中緯度,屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風(fēng)氣候,總面積59535平方千米。截至2022年10月,全市轄1個區(qū)、1個縣和5個旗,代管1個縣級市。截至2022年底,全市常住人口283.46萬。
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以下是:內(nèi)蒙古通遼儲氣罐生產(chǎn)的圖文介紹內(nèi)蒙古通遼正博機械設(shè)備有限公司是一家擁有超過15年 儲氣罐相關(guān)經(jīng)驗,高素質(zhì)專業(yè)人才的 儲氣罐廠家,以苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力為特色。作為您可靠的合作伙伴,我們提供周到的服務(wù),包括開發(fā),設(shè)計,制造,生產(chǎn),訂制等。我們會以j i大熱情解決廣大客戶復(fù)雜的問題。我們可以根據(jù)客戶特定圖紙,生產(chǎn)出各式各樣的 儲氣罐。請您信任我們在 儲氣罐領(lǐng)域的專業(yè),并相信我們的服務(wù)品質(zhì)。從設(shè)計到交貨,內(nèi)蒙古通遼正博機械設(shè)備有限公司的專業(yè)團隊將致力于為客戶提供高價值 儲氣罐產(chǎn)品。
儲氣罐是指專門用來儲存氣體的設(shè)備。儲氣罐常用來儲存和儲體。根據(jù)儲氣罐的承受壓力不同可以分為、超高壓儲氣罐,高壓儲氣罐,低壓儲氣罐、中壓儲氣罐;根據(jù)儲氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲氣罐,碳鋼不銹鋼儲氣罐,合金材料不銹鋼儲氣罐。 在城市供燃?xì)夤こ讨杏糜趦Υ嫒細(xì)獾娜萜鹘Y(jié)構(gòu)。容器的作用見儲氣罐,它也用于石油、化工和冶金等工業(yè)中。 按儲氣壓力不同分為低壓和高壓兩類,前者按構(gòu)造又有濕式和干式之分。 折疊濕式儲氣罐 下部為水槽,上部有若干個由鋼板焊成的可升降的套筒形塔節(jié)。塔節(jié)隨儲氣量的改變而立式儲氣罐升降。塔節(jié)之間設(shè)有水封,以保證塔節(jié)之間的連接和密封。塔節(jié)的升降方式有導(dǎo)柱式和螺旋導(dǎo)軌式兩種。導(dǎo)柱式儲氣罐在水槽四周設(shè)置由導(dǎo)柱、交叉腹桿和環(huán)形梁等構(gòu)成的具有相當(dāng)剛度的導(dǎo)柱架。安裝在塔節(jié)上端的導(dǎo)輪沿導(dǎo)柱上下滑行(圖1)。螺旋導(dǎo)軌式儲氣罐在塔節(jié)外壁焊有坡角為 45°的螺旋形導(dǎo)軌,各塔節(jié)上端的導(dǎo)輪能沿導(dǎo)軌作旋轉(zhuǎn)運動而升降。 水槽可用鋼板制作,也可用預(yù)制或現(xiàn)灌的預(yù)應(yīng)力混凝土建造。由于水槽內(nèi)水的重量大,當(dāng)建造在不良地基上時,為防止罐體沉降量過大可采用樁基,或?qū)⑺墼O(shè)計成環(huán)形,以減小水量。此外,還可將水槽建造在地下,這樣既可減少沉降量又可降低罐體的總高度。 折疊干式儲氣罐 罐體是用鋼板焊接成的直立圓筒,內(nèi)部裝有活塞,活塞以下儲存氣體?;钊S儲氣量多少而升降?;钊闹苓叞惭b密封機構(gòu),以防止儲存氣體的外逸?;钊斆嫔戏胖弥貕K,以獲得所要求的儲氣壓力。干式儲氣罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。 ① 油液密封式儲氣罐。筒身和活塞的橫斷面為正多邊形。多邊形的角上設(shè)有工字形立柱。壁板、頂板和活塞底板都由5~6毫米厚的鋼板壓制的槽形構(gòu)件組成,具有一定的抗彎強度和剛度?;钊喜堪摧椛湫尾贾描旒?,桁架的上下兩端裝有導(dǎo)輪。當(dāng)活塞升降時導(dǎo)輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設(shè)環(huán)形走廊一道。密封機構(gòu)是活塞外圍的油槽和滑板,油槽內(nèi)充滿礦物油,以封住活塞下的氣體。 ② 油脂密封式儲氣罐。筒體橫斷面為圓形。筒壁外面每隔一定距離設(shè)置工字鋼立柱,并沿全高裝設(shè)若干道環(huán)形人行走廊,借以加強薄壁圓筒的剛度?;钊麨榍驓ば??;钊斆嫜赝庵苓呍O(shè)置桁架,桁架上下各有一個導(dǎo)輪,沿筒壁內(nèi)側(cè)隨活塞升降而上下滑行。桁架和導(dǎo)輪還可以防止活塞在運行中傾斜。儲氣罐的密封機構(gòu)是由用棉布和橡膠夾層壓制的密封圈及壓緊裝置組成的。密封圈與罐壁板之間注入潤滑脂,以增強密封性能,并減小摩擦力。 ③ 柔膜密封式儲氣罐。外形為圓筒形,與油罐類似。罐內(nèi)設(shè)有球殼形活塞?;钊苓叞惭b密封柔膜,柔膜的另一端與罐壁的內(nèi)側(cè)連接。這樣,在活塞下方形成一個封閉空間,當(dāng)活塞升降時,密封柔膜隨之上下卷動?;钊斆嫱庵馨惭b用螺旋波紋板構(gòu)成的套筒式護欄,以防止柔膜側(cè)向變形。罐體上設(shè)有平衡裝置,用來自動糾正活塞的傾斜。 折疊高壓儲氣罐 罐體用優(yōu)質(zhì)高強度鋼板焊接成圓筒形或球形。球形罐的耗鋼量小,受力均勻。但球形罐的加工、安裝和焊接都比圓筒形罐困難,因此,一般只用于儲氣壓力較大的場合。圓筒形罐的兩端采用橢圓形或半球形封頭。當(dāng)用橢圓形封頭時,為了使封頭強度與罐體相等,橢圓長短軸比可取2:1。
螺桿空氣壓縮機運行控制系統(tǒng)原理:
1、空壓機起動前,進氣卸荷閥和加載電磁閥都是關(guān)閉的。起動后,少量空氣從進氣卸荷閥的節(jié)流小孔吸入,由于小壓力閥的作用,油氣筒慢慢建立起壓力,確保潤滑油噴入機體進行潤滑。
2、負(fù)載運行星角降壓起動完成后,延時數(shù)秒時間,加載電磁閥得電開啟,油氣筒內(nèi)壓力得以通過,進氣卸荷閥逐漸被打開,壓縮機進入負(fù)載運行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過0.4Mpa 后,小壓力閥也被打開,壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時,反比例閥開始起作用,自動調(diào)節(jié)壓縮機的供氣量,使供氣量與耗氣量保持平衡,此即無級氣量調(diào)節(jié)功能。
3、卸載運行當(dāng)用氣量很小或不用時,排氣壓力會達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值。此時加載電磁閥失電而關(guān)閉,這一方面使失去控制壓力的進氣閥自動關(guān)閉,另一方面使放空閥打開,油氣罐內(nèi)的壓力逐漸得到釋放(排至進氣口處),壓縮機進入卸載運行狀態(tài)。卸載運行狀態(tài)持續(xù)時間達(dá)到設(shè)定值時,機器自動停機。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時,機器重新加載運行。工作結(jié)束后,按停機按鈕,機器即進入卸載運行狀態(tài),延時數(shù)十秒時間后自動停機。
螺桿式壓縮機氣路控制部件功能說明:
1、加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥。通過電磁閥的得電和失電,控制氣路的通、斷狀態(tài),實現(xiàn)加載、卸載功能。
2、放空閥當(dāng)卸載運行或停機時,此閥即打開,釋放油氣桶內(nèi)的壓力,使壓縮機低負(fù)荷運轉(zhuǎn),或保證在無負(fù)載的情況下重新起動。
3、反比例閥超過設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。此時,比例閥的輸入壓力(即系統(tǒng)排氣壓力)越高,輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低,通過氣缸伸縮控制的進氣卸荷閥碟片的開度就越小,壓縮機的進氣量也就越少,使壓縮機的供氣量與耗氣量保持平衡,實現(xiàn)無級氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是:向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn),順時針旋轉(zhuǎn)則壓力增大,逆時針則減小。設(shè)定好后,壓下蓋帽,防止它因振動而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力,若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力,則只有空重車而無容調(diào)。
4、 閥是保障的部件。當(dāng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈而致使油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出約10%時,閥自動起跳泄壓,使壓力降至額定排氣壓力以下。閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整好,請勿隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥開啟時,應(yīng)停機檢查原因,及時排除故障。閥應(yīng)定期檢驗。檢驗方法是在壓縮機滿載(達(dá)到或接近額定排氣壓力)工作時,輕拉閥上方的拉環(huán),若此時閥能向外排氣,則視為正常。
5、壓力傳感器是測量油氣分離器后的排氣壓力,并顯示在儀表盤上。根據(jù)測得的排氣壓力的大小,通過微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設(shè)定值,使加載電磁閥得電或失電,實現(xiàn)加載、卸載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
螺桿空氣壓縮機的檢測系統(tǒng)故障分析及排除
1 壓力檢測系統(tǒng)故障原因分析及排除方法
1.1 油濾壓力檢測系統(tǒng)
油過濾器壓力檢測系統(tǒng)的檢測位置,在油過濾器兩側(cè)即高壓側(cè)(BP4)和低壓側(cè)(BP3),氣體壓力經(jīng)過壓力傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎氲街醒胩幚砥鰿PU中,當(dāng)壓差即(△p2=BP4-BP3) 達(dá)到0.7 kg/cm2時,控制面板上的報警燈就會報警閃爍;當(dāng)壓差達(dá)到1.4 kg/cm2時,控制面板上的報警燈不僅報警閃爍,同時油過濾器的內(nèi)部旁通閥將會打開,潤滑油將不通過油濾直接進入
主機頭中,它不會引起機組停機,但會將潤滑油中的臟污帶入機頭中,影響機頭的使用壽命。
在十幾年的運行過程中,這部分系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過故障,只要嚴(yán)格按照廠家的用戶指南要求進行保養(yǎng)。如初次新機磨合運行時, 次更換油濾芯是50 h,下次更換1000 h,以后運行時,只要控制面板上的油濾芯報警燈報警閃爍或到了更換時間,及時更換,就可使油濾系統(tǒng)保持正常工作。
1.2 系統(tǒng)管路壓力檢測系統(tǒng)的故障分析及排除系統(tǒng)管路壓力檢測系統(tǒng)包括干側(cè)排氣壓力(BP2)和機頭排氣壓力(BP1),以及加、卸載壓力檢測電路。
通常我們說的排氣壓力是指干側(cè)排氣壓力,即通過油氣分離器將混合氣體中的潤滑油分離后氣體壓力,而機頭排氣壓力實際上是空氣和潤滑油混合氣體的壓力。
(1) 排氣壓力檢測系統(tǒng)故障分析及排除方法排氣壓力檢測系統(tǒng)主要是利用壓力探頭將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷哪M信號傳輸?shù)紺PU中,通過CPU控制空氣壓縮機運行或停止,同時顯示屏上會顯示各項參數(shù),如壓力值和壓差等。
當(dāng)空氣壓縮機排氣異常時,首先應(yīng)檢查壓力檢測系統(tǒng),在確??刂乒苈废到y(tǒng)正常情況下,應(yīng)采用更換法進行測試,即換一個新壓力探頭試試,以判定是不是壓力探頭損壞。
壓力表是測量油氣筒內(nèi)油氣分離器前的壓力。由于油氣分離器、小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降,壓力表顯示的壓力比儀表盤上顯示的排氣壓力要高(卸載時可能更低)。要經(jīng)常觀察比較此壓力差,當(dāng)此壓力差超過0.1Mpa 時,要及時更換油氣分離器濾芯。
溫度傳感器是測量機頭排氣口處的排氣溫度,并顯示在儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件,線性好,精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下,均有可能導(dǎo)致主機排氣溫度過高。當(dāng)測得的排氣溫度達(dá)到微電腦控制器所設(shè)定的報警停機溫度值時,則空壓機自動停機。根據(jù)機型的不同,在出廠前已將報警停機溫度設(shè)定在105℃、110℃或115℃,請勿隨意調(diào)整。
螺桿空壓機常見故障小結(jié)
螺桿式空氣壓縮機的冷卻潤滑系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是保證機組正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵系統(tǒng),這幾個系統(tǒng)發(fā)生故障的概率是整個空氣壓縮機組總故障率的80%左右,空氣壓縮機組故障的產(chǎn)生多與“二器”(油器分離器、風(fēng)冷卻器)、“三芯”(空氣過濾器濾芯,油器分離器濾芯、油過濾器濾芯)、“四閥”(進氣閥、小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關(guān)。要保證空氣壓縮機組的正常運行應(yīng)當(dāng)做好這些部件日常維護保養(yǎng)工作,定期清洗“二器”,嚴(yán)格按制定好的維護保養(yǎng)計劃更換“三芯”,并儲備適量的各閥備件。只要我們嚴(yán)格遵守空氣壓縮機組操作規(guī)程,按時做保養(yǎng),適時更換相關(guān)配件,增加對空氣壓縮機組環(huán)境溫度及壓力等參數(shù)調(diào)節(jié)控制,熟悉掌握各種常見故障的處理方法,就能保證空氣壓縮機組在 工況下運行,為生產(chǎn)提供強有力的保障。
空壓機對潤滑油的要求十分嚴(yán)格。因此,正確地選用壓縮機油進行合理的潤滑是保證壓縮機穩(wěn)定運行的重要措施,而決定壓縮機油品質(zhì)的因素通常來自以下的幾個方面:
1. 基礎(chǔ)油品質(zhì)
壓縮機油的基礎(chǔ)油一般占成品油的95% 以上,因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油的質(zhì)量水平,深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少,殘?zhí)康停寡鮿└惺苄院茫趬嚎s機系統(tǒng)中積炭傾向性小,油水分離性好?;A(chǔ)油對于回轉(zhuǎn)式壓縮機油的性能有著較大的影響,因此螺桿空壓機油一般選用優(yōu)質(zhì)加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。
2. 氧化安定性
油品在循環(huán)使用中,不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸,很容易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì),使油品的顏色變深,酸值增高,粘度增大并出現(xiàn)沉積物,從而減少油的噴入量,使油品和機器的溫度升高,產(chǎn)生過量磨損。因此,螺桿空壓機油必須具備極好的氧化安定性,才能保證油品能夠長期使用的性。
3. 積炭傾向性一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。油品的積炭傾向性能是各項指標(biāo)的綜合表現(xiàn),影響因素很多,其中添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。
4. 油水分離性
空壓機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌,易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,造成油氣分離不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞,造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化。因此,優(yōu)質(zhì)壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
5. 消泡性
螺桿空壓機油在循環(huán)使用過程中,循環(huán)速度快,油品極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進油氣分離器,使阻力增大,油耗增加,會造成嚴(yán)重過載、超溫等異常現(xiàn)象。因此,壓縮機油必須具有極好的消泡性能,保證油品的泡沫傾向性小和泡沫穩(wěn)定性好。
6. 防銹性與抗腐蝕性
由于空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機內(nèi)冷卻,不利于潤滑并可能產(chǎn)生銹蝕,因此要求壓縮機油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。油冷卻等部件的材質(zhì)為易被腐蝕銅或銅金屬,油品出現(xiàn)早期的氧化而變質(zhì),生成油泥。這就要求油品具有良好的抗腐蝕能力。
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