內蒙古通遼汽車大梁板制造轉向橋1）功用利用轉向節的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現汽車的轉向；承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側向力以及這些力所形成的力矩。2）關鍵指標由于路況復雜，車橋需要有一定的剛度和強度。內蒙古通遼汽車大梁板510L610L700L轉向輪具有正確的定位角和合適的轉向角。盡量減少轉向輪質量和傳向傳動件的摩擦阻力3）組成：前軸、內蒙古通遼當地轉向節、內蒙古通遼當地主銷和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強度，在接近兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發動機位置得以降低，從而降低汽車質心；擴展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉向節：是車輪轉向的鉸鏈，它是一個叉形件。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，內蒙古通遼汽車大梁板510L610L700L使前輪可繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。主銷：作用是鉸接前軸及轉向節，使轉向節繞著主銷擺動以實現車輪的轉向。主銷的中部切有凹槽，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與轉向節上的銷孔是動配合，以便實現轉向輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節外端的軸頸上。內蒙古通遼汽車大梁板510L610L700L軸承的松緊度可用調整螺母(裝于軸承外端)加以調整。

內蒙古通遼汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、內蒙古通遼附近優質鋼、內蒙古通遼附近合金鋼、內蒙古通遼附近彈簧鋼、內蒙古通遼附近不銹鋼、內蒙古通遼附近工具鋼、內蒙古通遼附近耐熱鋼、內蒙古通遼附近軸承鋼、內蒙古通遼附近硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、內蒙古通遼附近搪瓷用板、內蒙古通遼附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、內蒙古通遼附近鍍錫薄板、內蒙古通遼附近鍍鉛薄板、內蒙古通遼附近塑料復合鋼板等。 內蒙古通遼汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、內蒙古通遼附近鍋爐鋼板、內蒙古通遼附近汽車制造鋼板、內蒙古通遼附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、內蒙古通遼附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、內蒙古通遼附近內蒙古通遼不銹鋼板、內蒙古通遼附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，內蒙古通遼鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。內蒙古通遼汽車大梁板