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3、當無法“通管”時,按以下原則處理:①、當為某橋的一根樁時,必須進行抽芯檢測。②、當為某橋的非一根樁時,施工單位按附表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》,并經監理、業主代表和監督負責人簽名同意后,予以實施。③、若某橋多次出現堵管問題,須適時進行抽芯檢測。4、增加的檢測費用由施工單位承擔。5、監理須要求施工單位在申報檢測前對聲測管進行檢查;當需更改檢測方案時,提前完善相關手續,避免因聲測管檢測問題影響施工的順利推進。多排產前訂單雖然我國聲測管行業發展速度很快,已經駛入了由大變強的,但是在經歷了多年的粗放式發展后,聲測管行業出現了產能過剩、集中度不高、管理成本高、中低端市場競爭激烈、利用率越來越低、研發投入不足等問題。這些問題都嚴重制約了行業的發展。當然這些現象在其他行業也有不同程度的存在,有的甚至還更嚴重。但是由于聲測管產業具有量大面廣以及為其他行業配套的特點,目前的狀況應該引起我們的重視和深思。
第七十二條(道路揚塵控制要求)道路保潔要采用低塵作業道路機械化清掃、市政道路機械化高壓沖洗等方式,推廣環保道路抑塵劑的應用。
第七十三條(運輸揚塵控制要求)建筑垃圾和粉狀物料運輸車輛應當全封閉運輸,配備衛星裝置,并按照規定的時間、路線要求,清運到指定場所處理。未實現全密閉運輸或未配備衛星裝置的車輛縣級以上人民聲測管廠住房城鄉建設主管部門不再進行建筑垃圾處置核準。外省在粵運營的運輸車輛,必須符合我省全密閉要求方可進入我省工地開展裝卸工作。
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本條例實施之日起六個月內,非道路移動機械的所有人應當對在用機械完成登記備案。
第五十條(非道路移動機械租賃經營者義務)從事非道路移動機械租賃經營者,不得租賃或者外借超標排放的機械。
第五十一條(非道路移動機械所有人或者使用人的義務)非道路移動機械所有人或者使用人應當遵守下列規定:
一)保證作業機械達到本省執行的排放標準;
二)定期對作業機械進行排放檢測和維修養護;
三)對超標排放且經維修或者采用排放控制技術后仍不達標的機械,應當停止使用;
四)非道路移動機械使用清單應納入施工合同、監管合同,明確型號、使用單位、污染物;
五)接受相關行政管理部門的監督檢查。
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