下面我們詳細(xì)的說一說硅芯管在綜合布線的使用情況。硅芯管常用在網(wǎng)絡(luò)或者電力的工程中，作為線纜的保護(hù)管材使用，硅芯管一般都是埋在地下或者砌在墻中，可以阻止線纜和外界直接接觸， 的隔離水和腐蝕性物體對于線路的破壞，因?yàn)楣栊竟苡兄叨鹊慕^緣性能，可以使線路的性能得到顯著的提高，所以在線路的工程施工是離不開硅芯管的，尤其是小區(qū)等綜合布線，更是有著 的優(yōu)勢。硅芯管是一種多孔結(jié)構(gòu)的一種管材，這種管材就是把多根管合并在一起的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)充分的利用了多孔的優(yōu)勢，使線路可以分孔位穿過去，使線路在使用的時(shí)候變得井井有條，對于后期的施工維護(hù)以及后的線路恢復(fù)都起著重要的作用，硅芯管在施工的時(shí)候也是非常的方便的。
在施工的時(shí)候可以同時(shí)的下放多根管，因?yàn)楣栊竟苡形蹇椎模呖椎模趴椎牡龋┕ば实玫搅撕艽蟮牡模栊竟芤驗(yàn)椴馁|(zhì)的關(guān)系使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常的強(qiáng)，可以進(jìn)行非開挖型的作業(yè)方式，這樣更是節(jié)省了很大的施工成本，使工程預(yù)算降低了，工程質(zhì)量得到了，顯著的，硅芯管的特點(diǎn)就是多孔，耐腐蝕，強(qiáng)度高，絕緣強(qiáng)度高，防水防潮等優(yōu)點(diǎn)，在社會(huì)上受到了一致的好評。硅芯管是我們的日常的施工建設(shè)中非常常用的一種管材，這種管材的結(jié)構(gòu)就是多根管合并在一起的管材，因?yàn)榍忻婵崴泼坊ǎ砸步泄栊竟埽栊竟芫褪沁@樣來的，因?yàn)楣栊竟茉诠こ讨械挠锰幏浅５拇螅栽谑褂玫臅r(shí)候會(huì)涉及的運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，那么在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意什么呢，下面我們來說一說。
硅芯管在運(yùn)輸?shù)倪^程中主要是以公路運(yùn)輸為主，在裝車的時(shí)候要避免磕碰硅芯管，不能有折彎劃傷等破壞性的操作，裝車不能有超高超寬的現(xiàn)象，堆碼層數(shù)要符合要求，硅芯管有盤管的包裝也有單根的包裝的結(jié)構(gòu)，兩種的裝卸方式是完全不一樣的，具體應(yīng)該按照相關(guān)的操作規(guī)定來操作實(shí)施，這樣盡可能的多裝貨，的運(yùn)勢。硅芯管是我們平時(shí)生活當(dāng)中常見的一種管材，這種管材在生活中的應(yīng)用量非常的大，范圍非常的廣，常用于電力，網(wǎng)絡(luò)以及通訊行業(yè)中，社會(huì)的保有量非常的大，使我們的硅芯管的存儲(chǔ)顯得非常的重要的，合理的存儲(chǔ)使硅芯管可以減少不必要的損傷以及延長使用的壽命，減少損傷率。硅芯管的庫房應(yīng)該保持通風(fēng)，沒有腐蝕性物體，硅芯管在存儲(chǔ)的時(shí)候應(yīng)該采取架空的方式與地面隔離。

對于高速公路光電纜配盤中的一些細(xì)節(jié)問題做以下簡單分享，具體施工規(guī)范及量化標(biāo)準(zhǔn)可參照 相關(guān)文件，因每個(gè)項(xiàng)目都具有不同的特殊因素，希望大家在實(shí)踐中結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的辦法來扎實(shí)地完成光電纜的施工作業(yè)。高速公路光電纜配盤硅芯管是光電纜采購前除了要按照施工圖紙進(jìn)行配盤外，還需選派有責(zé)任心的施工人員參照圖紙進(jìn)行的路由復(fù)測，有的項(xiàng)目上的通系統(tǒng)工程師沒有進(jìn)行復(fù)測，就按照圖紙配盤，往往造成光纜長的長，短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過程中臨時(shí)調(diào)換配盤，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車或小轎車，搖下玻璃，把小推車放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車計(jì)量米數(shù)。
結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫出每個(gè)井間距，同時(shí)從開始一定在通井的上覆用記號筆寫上數(shù)字標(biāo)注。在路由測量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門架式情報(bào)板等外場設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場供電問題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測的手井邊，因此配盤時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜硅芯管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。
比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對于通光纜在線路上一般是直接，而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤情況。對于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。
弄清楚光纜究竟是通過站前廣場哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過多或過少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤。硅芯管現(xiàn)在普遍采用裸盤，如果需要鐵盤我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路硅芯管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上，纜直徑在15毫米以上的情況下對硅芯管的質(zhì)量要求就比較高，需要嚴(yán)格要求，不然吹纜吹不過去。已通車路段的硅芯管試通施工首先考慮的是施工問題，需要公路施工許可證和，需要按規(guī)定擺放各種標(biāo)志標(biāo)牌和錐。