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無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
近期鐵礦石價格出現回落的主要原因，一是近期澳洲和巴西陸續復產的消息影響了鐵礦后續供應預期，供應壓力較前期明顯緩解。二是北方地區如唐山、武安等地持續限產，并且近期范圍有所擴大，整體抑制了鐵礦的消費。三是當前處于鋼材消費淡季，鋼材價格震蕩偏弱，導致鋼廠利潤持續萎縮，對高價鐵礦石的接受度下降。此外，近期部分鋼廠因成本壓力開始降低進口礦的配比，提高國產礦使用量，進而導致港口鐵礦石成交低迷，進口鐵礦石出貨難度增大，貿易商急于出貨，開始下調售價。
目前來看，今年年初以來的這輪鐵礦石上漲行情已經在8月初結束，后期將呈震蕩下行走勢。后期，導致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續，并可能還有所增強。據上海鋼聯等機構判斷，后期澳洲和巴西礦山復產后發運增量將陸續到港，且量將有所加大。同時，巴西薩馬爾科礦山將在9月復產，鐵礦石整體供應將持續性增加。而需求方面，下半年幾乎都處于環保限產期間，鋼廠的鐵礦需求將持續受到壓制，難有明顯增量。因此，預計后期進口鐵礦石價格將震蕩下跌。
從新能源電動汽車來看，一些已制定時間表或公布了燃油汽車的使用期限。有專家預測，中國將在2035年停售燃油車，新能源電動汽車將是未來發展的主流。我國是世界上大的汽車生產及消費國，國務院于2012年6月印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012年~2020年）》設定的發展目標是：到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛，累計產銷量超過500萬輛。
那么，新能源電動汽車電機用鋼情況如何呢？例如，一輛高級電動乘用車所需電機約300個，其中一個牽引電機（發動機）所用定、轉子消耗電工鋼約50千克，一輛商用車（物流車和電動大巴）所用定、轉子消耗電工鋼約100千克，主要以30AHV1500居多，性價比較高，也會用35AHV1900或35AHV2100；其次為35A300、35A350等牌號。由于損耗太大，0.50毫米規格電工鋼目前使用量不大?？傮w來看，新能源電動汽車電機還是比較看重高速下的鐵損及強度。
目前，機器人、無人機（飛行器）、智能家具已成為我國乃至世界電工鋼的新需求領域。未來5年~10年乃至20年~30年，機器人、無人機（飛行器）、智能家具等產品將越來越廣泛地應用到家庭、工廠、交通、航空、水陸、醫療器材、電子產品等行業，機器人的驅動關節電機、無人機（飛行器）的高速起動電機，智能家具的微電機、智能家電的壓縮機等都需要各種牌號、規格的電工鋼。
為進一步提高非煤礦山管理水平，夯實生產基礎，推動企業落實生產主體責任。張家口市緊緊圍繞“強化生產基層基礎年”主線，堅持把防控重大風險、遏制重特大事故作為重中之重，以雙重控制體系建設為抓手，督促非煤礦山落實生產主體責任，徹底整治隱患，堵塞監管漏洞，有效防范各類事故。
一、高度重視，精心組織。全市（張家口市，下同）各級應急管理局高度重視這次專項檢查工作，迅速成立以主管領導為組長，相關科室監管執法人員為成員的執法檢查組，聘請行業內有資質的專家協同進行執法檢查。認真制定執法檢查計劃，周密安排，細化任務，改進方式方法，增強針對性和實效性，按時間節點完成工作任務，確保專項執法行動不走過場。轄區內各非煤礦山企業收到通知后，按照檢查內容，立即開展自查。
二、嚴格執法，從嚴處罰。按照執法程序嚴格規范廉潔執法，本著查問題、找隱患、保的原則，對檢查中發現的問題要依法提出處理意見，對重大隱患要掛牌督辦，并跟蹤落實整改；對存在生產非法違法違規行為的企業，要依法嚴肅處理，該罰的罰、該停的停、該關的關，推動企業生產主體責任落實。
三、閉環管理，嚴格責任。各檢查組每次檢查都詳細記錄檢查時間、檢查內容、發現的問題和隱患、下達的執法文書內容、確定的整改時限和整改責任人，并由檢查組成員和被檢企業負責人共同簽字備查。同時負責督辦發現隱患問題的整改和復查，落實閉環管理措施，對在專項執法行動中發現的隱患和問題，立即予以整改；暫時不能整改的，要制定并落實防范措施，掛牌督辦，限期整改，跟蹤落實；對隱患嚴重不能保證生產的非煤礦山企業，要責令停產停業整改。對監管不到位、隱患排查治理責任不落實、重大隱患治理不力導致事故發生的單位和責任人，要嚴肅追究責任。
四、統籌兼顧，推進。以此次專項執法為契機，圍繞2019年全市非煤礦山監管重點工作開展專項執法，并結合企業實際，推進專項整治、生產標準化、雙重機制、四個機制建設，強化企業培訓，內部獎懲制度、班前會三個確認、費提取、淘汰落后設備及工藝、遏制重特大事故等各項工作落實，全力推動切實將非煤礦山生產各項工作措施落實到位，進一步提高企業管理水平。
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