冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2019年以來國際礦業巨頭事故引發鐵礦石供應偏緊的預期，預計2019年全年鐵礦石價格均價在95美元/噸左右。2020年在全年供應將再次大于需求的預判下，預計價格將較2019年有所下降，將在70~100美元/噸之間波動，全年均價會在80美元/噸左右。今年受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，鐵礦石供求一度出現緊平衡，進口鐵礦石價格大幅上漲。
1~11月份，我國累計進口鐵礦石9.7億噸，同比下降0.7%，進口鐵礦石每噸平均價格95.7美元，較去年同期上漲34.8%，現貨，市場互動，高價到了126美元，8月均價達到115美元，鋼鐵行業苦不堪言。與此相反，在鐵礦石高價的8月份，中鋼協鋼材價格指數為104.75點，比去年同期下降了14.13%，1~11月平均為108.16點，同比下降6.31%。
原料上漲，鋼材價格回落，巨大的剪刀差造成鋼鐵全行業經濟效益大幅下滑，1~10月份，會員鋼鐵企業銷售利潤率為4.49%，同比下降3.08個百分點，實現利潤同比下降34.09%。駱鐵軍認為，鐵礦石價格的劇烈震蕩反映了鐵礦石市場定價機制的不合理問題長期未得到解決。從目前的運作情況看，各種定價嘗試都沒有反映供需雙方的真實關系，公開，公平，透明為供需雙方均認可的定價機制并沒有形成。
對于在全球鐵礦石市場中推廣基差貿易，優化定價機制和提高中國價格影響力具有里程碑式意義。駱鐵軍表示，在未來相當長的時期內，鋼鐵仍將是國民經濟的重要支柱產業，中國還將是鐵礦石等大宗原材料全球大的消費市場。我們還要謀劃長遠，加強與國外礦山的合作，開發新礦山，加大國內礦山投資力度，增加廢鋼供應量，推進鋼鐵產業鏈合作共贏。

　　我們從以下幾個方面進行探討。3.機構敵視鋼貿行業鋼市資金蓄水池喪失；雖然從大環境來看，2012年的規模相應增加；但資金需求大戶的鋼鐵行業卻并未享受到這股春風；行業內資金情況依舊緊張難改。（）。 　　10月31日全國鋼鐵爐料市場盤點：窄幅盤整今日全國爐料市場運行，鐵礦石市場整體持穩，市場供需僵持，觀望情緒濃厚，鋼坯市場部分松動，但資源趨緊，波動空間有限，廢鋼市場局部拉漲，市場影響不大，生鐵、焦煤市?。 　　據鋼材現貨交易平臺市場監測數據分析顯示：就目前全國主要城市的原料價格為：【鐵礦石】鐵礦石市場企穩運行進口礦：防城港63.5%粉礦主流報價在860-870元，63%巴西粗粉主流報價在805-815元，含稅；63.5%印粉外盤報價在122.5美元，漲0.5美元，PB粉外盤報價126美元，漲1美元。