公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道，隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新的大型企業(yè)，隧道逃生管道獲得多項領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計合理，系數(shù)高，行業(yè)創(chuàng)帶頭人。

       隧道逃生管道性能優(yōu)越，安裝使用方便，標(biāo)準(zhǔn)化配制，反光標(biāo)識，隧道工程項目經(jīng)理部倍受歡迎，訂單不斷。公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管道全部由第三方檢測，在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項目經(jīng)理認(rèn)可與贊同，是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)！

       新型逃生管道-新型逃生管道在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時期，現(xiàn)在普遍的鐵路、高速公路、橋洞等在經(jīng)過山區(qū)時候，都采用了隧道穿越，因為地質(zhì)環(huán)境的惡劣，施工方式不恰當(dāng)會使隧道施工期發(fā)生坍塌事故，比較嚴(yán)重的塌方，不僅給工程帶來巨大影響而且對施工人員的更是岌岌可危，為此，針對隧道逃生管道質(zhì)量的研究、分析、設(shè)計、施工，都非常的重要。

新型逃生管道性

   以前的隧道逃生管道選材中，都一致的選擇了鋼管，但經(jīng)過長期的案例考察發(fā)現(xiàn)不少問題，鋼管不但價格較高，接口繁多，密封性不行，而且耐磨性能更是堪憂，施工時如果某些遇到危險時，根本起不了作用的，為施工人員有著ji大的隱患，因此我們才有必要去更換新型的逃生管。

隧道逃生管道運輸：

    高分子隧道逃生管道3米/根，裝車一般采用豎放排放，能更好節(jié)約空間，增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性，做到充分利用空間，讓每次載運能力達(dá)到大化，更好節(jié)約運輸成本。如果在公路干線附近，高速路況良好，不偏僻地段，按距離核算運費，每公里不過8元（13.5米高欄車），每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地，一般采購方貨到付運費，方便快捷！ 
隧道逃生管道安裝與搬運：

    高分子隧道逃生管道，3米/根，兩端按三等分打安裝孔，配件都會按配制同貨一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便，拆裝快捷，完全按人性化設(shè)計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔，也可以供起吊使用。

新型高分子隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計

        薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。

根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。 成都市DN800高分子逃生管道廠家

         高分子隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。

        沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

        取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對高分子隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計算。

應(yīng)用范圍：

隧道逃生管道監(jiān)控系統(tǒng)及其它檢查：成都市DN800高分子逃生管道廠家

     一、隧道施工在洞口設(shè)置值班室，并有專人負(fù)責(zé)，設(shè)立人員、設(shè)備進(jìn)洞登記制度；1km以上長隧道宜配置電子門禁系統(tǒng)和電子監(jiān)控系統(tǒng)；

     二、隧道工程掘進(jìn)施工，隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道；

     三、隧道的掌子面開挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動；

      四、 隧道內(nèi)預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生險情和等級事故時，及時用聲響和指示燈通知人員撤離或啟動應(yīng)急預(yù)案，可利用四種顏色指示燈表明不同地質(zhì)條件的施工風(fēng)險等級。

隧道逃生管道部分工程案例：

隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道   

清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口   隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經(jīng)理部 

云南云嶺科技有限公司    云南省昆明市東川區(qū)  

中國水利水電渝廣高速公路項目經(jīng)理部北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口  

六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段       

昆明新鐵貿(mào)易有限公司     云南省麗江市     

中交 公路工程局貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標(biāo)項目部                    

云南云嶺科技有限公司    云南省恕江州瀘水縣      

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經(jīng)理部

云南云嶺科技有限公司    云南省昆明市東川區(qū)         

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗段項目經(jīng)理部 

隧道逃生管道設(shè)置的必要性；

隧道施工事故頻發(fā)，別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道能較大程度上提高遇險人員的逃生機(jī)會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。

責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道，救命于危難之間。

隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的性能優(yōu)勢：

1.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。

2.沖擊能吸收性。

隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。