圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發生在距偏心軸套薄邊一側，并多發生在距上口1/4長度范圍內。可以說“飛車”事故的發源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設備，目的是破碎場地、環境、繁雜基礎配置給客戶破碎作業帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發，帶大家從5個方面看清兩者差別。

圓錐破是目前礦山破碎行業的主流設備之一，應用領域廣，圓錐破碎機 價格較高，從20萬到500萬不等，常用作顎破之后的二級或三級破碎。率的生產設備往往是用戶所追求的，而與產能息息相關的便離不開設備的零配件。組成一臺圓錐破碎機的零部件非常多，有大有小，一些小的零部件經常會被忽視，但卻是十分重要的。今天，小編就以雙金機械生產的圓錐機為例，整理出了客戶經常問到的一些問題來詳細介紹幾種小零件的大作用。
  1.為什么不同系列的圓錐破其配重塊的位置有所差異？有的在偏心套厚的部分，有的則在薄的部分，是隨意安裝的還是有什么講究？
  配重塊的位置是依據圓錐破的結構而定的，并非隨意為之。有的圓錐破其主軸和動錐體是結合在一起的，當兩者在偏心套的帶動下向緊口邊運動時，偏心套厚的一邊在寬口邊，此時配重塊需加在偏心套厚的一邊，原因有二：1）平衡整個動錐的重心；2）促使動錐更易于向寬口邊運動。有的圓錐破其主軸不動，偏心套直接帶動動錐提供破碎力，這時配重塊的安裝只用考慮偏心套即可，加在薄的一邊。看來，任意一個小部件也是萬不可馬虎的。

圓錐式破碎機中的潤滑系統常見的故障有哪些？怎么解決？
1、圓錐式破碎機潤滑油油溫不合理：下面我們主要針對潤滑油油溫升高的現象進行分析，若冷卻風扇出現異常，它過多積攢灰塵等導致散熱效果不好則內部熱量不被及時排出，導致潤滑油油溫升高；當圓錐破碎機內部過鐵導致部件燒壞，則產生大量的熱量，潤滑油油溫增高。我們應及時檢修冷卻風扇，且避免異物進入破碎腔。
2、圓錐式破碎機潤滑油清潔度低：當圓錐式破碎機中的防塵密封圈受損或間隙過大，導致機外粉塵、灰塵進入機內，導致過多雜質混入潤滑油中，清潔度降低。為此，工作人員應更換受損密封圈并將間隙合理調整。
3、圓錐式破碎機過度潤滑：圓錐式破碎機中的潤滑油量并不是越多越好，潤滑系統中加入了大量的潤滑油，而這些潤滑油也沒有及時排出，兩者的差值過大則稱為過潤滑，這一現象會導致軸承溫度增加、壽命縮短，所以我們應該合理加注油量并觀察排油暢通情況。