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6月28日，在中國寶武旗下電商平臺歐冶云商第二輪股權融資發布會上，中國寶武集團董事長陳德榮對外表示，“估計在不久的將來，我們會正式入主(重慶鋼鐵（601005）)，這是寶武不可推卸的責任。”
陳德榮同時表示，按照現在的規劃，明年重鋼的技術改造到位之后產能將達到1000萬噸，那么到明年年底，中國寶武將具有1億噸產能的規模。
重慶鋼鐵于2017年7月進入司法重整，同年，四源合(上海)鋼鐵產業股權投資基金中心(有限合伙)(下稱“四源合基金”)與重慶市戰略性新興產業股權投資基金(下稱“重慶戰新基金”)分別出資30億元和10億元設立的長壽鋼鐵作為重慶鋼鐵重整的投資人參與重整。
四源合基金系中國寶武聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同組建的 支鋼鐵產業結構調整基金，基金投資總規模800億元，基金普通合伙人為四源合股權投資公司。因此，重整完成之后，寶武集團成為重慶鋼鐵的間接股東。
2019年6月，6月2日，馬鋼股份（600808）發布稱，中國寶武計劃對馬鋼集團實施重組，安徽省國資委將其持有的馬鋼集團51%的股權無償劃轉至中國寶武。月末，國務院國資委批復了這一劃轉計劃。至此，寶武集團的鋼鐵總產能達到了9000萬噸。
內蒙古通遼長安先創金屬材料行坐落于長安新安工業區6-18棟。生產的主要產品有： 硅鋼片等。 誠信是金。人無信不立，商無信不遠，我們站在發展的角度，堅持走誠信之路，更把這種經營理念貫穿于每一道生產工序中。我們本著以質量拓市場，以信譽贏客戶的宗旨，不斷增強自身實力，完善內部機制；以更優良的技術，更優良的服務奉獻給廣大用戶。竭誠歡迎廣大客戶前來參觀指導、協商洽談！
周竹平：當前中國鋼鐵企業分布集中度不夠高，整合是未來大勢所趨。下階段，鋼鐵行業的兼并重組力度將加大，其核心是利用市場化、法治化手段實現資產、資源的有效、利用。
重慶鋼鐵定位于區域鋼廠，而西南區域一直是鋼材凈流入區域。重慶鋼鐵之前面臨的問題并不是產能對區域市場過剩，而是產品結構沒有正確匹配區域需求。生產大量的船板運到沿海區域和當地鋼廠競爭，得不償失。現在重慶鋼鐵確定了“立足重慶、深耕川渝、輻射西南”的市場定位，積極調整產品結構適應區域需求，鎖定川渝主戰場，大力拓展銷售渠道，推進直供、直銷、直發工作。目前，中厚板產品、熱卷產品在重慶市場占有率70%以上，積極參與橋梁、高層建筑、重大工程項目。目前，全部鋼材產品都在區域內實現銷售。后續，重慶鋼鐵將恢復840萬噸產能，這也是結合區域需求調整產品結構，更好地支撐區域發展。
增強創新能力
中國證券報：重慶鋼鐵發展目前遇到哪些問題？
周竹平：隨著經濟結構不斷調整，拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費。新舊動能轉換過程中，新經濟增長點對鋼材需求強度減弱，傳統用鋼行業對鋼鐵產品需求由品種、數量的增長轉向質量和品質的，對重慶鋼鐵都提出了更高要求。目前，重慶鋼鐵研發投入低于國內鋼鐵行業平均水平，技術創新能力較弱，仍然處于同質化產品競爭階段。未來很長時間，重慶鋼鐵須增強創新意識，強化創新體制機制，加大研發投入，提高創新能力。
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啟動儀式上，索新科技董事長、索氏體不銹鋼的發明人董書通對索氏體不銹鋼的性能、研發過程和應用前景進行了介紹。
據介紹，索氏體不銹鋼可廣泛用于跨海大橋建設、海洋石油平臺建造、海洋工程建設、艦船建造、電力輸送工程、海洋運輸設施、沿海沿江建筑等諸多對耐腐蝕、強度及可焊性等要求較高的工程建設領域，以及光伏工程、風電工程和新能源建設的相關領域。有業內人士認為，該產品的推廣應用，有可能引發一場世界性的鋼鐵革命。
河南省鋼鐵協會秘書長李秀華在致辭中指出，前海索新發展科技公司、永裕新材料廠與鑫金匯不銹鋼公司的強強聯合，組成索氏體不銹鋼生產聯盟，對前海索新發展科技公司和永裕新材料廠來講，是索氏體不銹鋼規模化進入市場的關鍵一步，對鑫金匯不銹鋼公司來講也是優先進入了不銹鋼市場的新藍海。據悉，此次金匯集團希望與永裕新材開展深入合作，通過“索氏體不銹鋼”技術合作，產品的多樣性和勞動附加值，進一步金匯的高端制造水平。
；"為"進一步規范河北省鋼鐵行業產能置換工作，確保不出現違規新增鋼鐵產能，嚴防“地條鋼”死灰復燃，做好鋼鐵行業規范管理年度復核工作，河北省工業和信息化廳決定自2019年6月28日至7月9日，組織開展一次鋼鐵產能置換和嚴防“地條鋼”死灰復燃專項檢查督導，對鋼鐵行業規范管理年度復核進行現場核實。
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