統計局稱，供求關系及經濟結構繼續改善，四季度有條件保持平穩增長，全年經濟增速完成6.5%以上沒有問題。國內大蒜等個別商品大漲構不成通脹，明年大宗商品繼續大漲概率較小，輸入型通脹壓力不大。
10月工業增加值持平前值，原煤產量創半年新高。統計局數據顯示，10月規模以上工業增加值同比增6.1%，與9月持平，但略低于市場預期的6.2%。從環比看，10月規模以上工業增加值比上月增長0.50%。當月原煤產量2.8185億噸，創3月以來 。
發改委批復兩鐵路建設項目，總投資超1000億元 。11月14日從 發改委獲悉，發改委批復新建贛州至深圳鐵路、新建北京至唐山鐵路兩條鐵路項目建設，總投資達1090.3億。
Q195焊接方管的功能指數分析-疲倦罕用的方法有Q195焊接方管布氏角度(HB)、洛氏角度(HRA、HRB、HRC)和維氏角度(HV)等方法。 角度是權衡金屬資料軟硬水平的表針。眼前生年中內定角度方法罕用的是壓入角度法，它是用定然多少何外形的壓頭正在定然負荷下壓入被測試的金屬資料表面，依據被壓入水平來內定其角度值。
Q195焊接方管的功能指數分析-角度塑性是指Q195焊接方管資料正在負荷作用下，發生塑性變形(永遠變形)而不毀壞的威力。
Q195焊接方管的功能指數分析-塑性方管的力學功能。
下游需求不旺，商家心態偏弱，預計明日生鐵維穩觀望。 4月17日， 統計局公布了 季度宏觀經濟數據。 季度國內生產總值達206504億元，按可比價格計算，同比下降6.8%。雖然 季度各項數據都出現了不同程度的下滑，但基本符合市場預期，所以當日并未給鋼市造成沖擊，鋼價總體保持穩中有漲走勢。這也是市場各方對未來鋼市仍然充滿心的具體表現。
誠然， 季度，我國鋼材市場受新冠肺炎疫情影響，出現交通阻隔、物流停滯、下游行業復工時間延后等問題，導致鋼材需求銳減、鋼材庫存高企、鋼價下跌等一系列難題，給市場平穩運行帶來了嚴重挑戰。不過，我們通過仔細梳理和分析 發布的統計數據，不難發現不少有利于鋼鐵行業平穩運行的亮點，鋼材市場是有潛力、有后勁的。
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隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經貿活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預計，今年全球經濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經濟衰退。鋼鐵行業本身受宏觀經濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業運行的復雜度。
1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐
昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。
本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發運泊位進行檢修維護，預計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：
