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管材：主穩個跌；目前淡季臨近，下游需求越發稀少，終端補貨意愿不強，市場整體成交不溫不火，使得一些管廠操作很迷茫，不敢隨意調價，預計明日管材市價或將穩中趨弱整理。
產品介紹
扁鋼，是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 扁鋼理論重量表主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯。 天津扁鋼40*4扁鋼;天津熱軋扁鋼;翼緣板 分條扁鋼/翼緣板: 材質:Q195 Q235A/B Q345A/B 20~45# SPHC S45C B510 BS600 BS700 09CuPTiRe-A/B Q450 厚度2~12mm 寬度:10mm以上 規格如:3*20 3*30 3*40 3*100 4*40 4*45 4*50 5*20 5*30 5*40 5*50 6*10 6*15 6*14 6*80 6*100 8*40 8*30 8*80 7*20 7*40 等 熱軋扁鋼/翼緣板: Q235A/B Q345A/B 20~45# 厚度2~100mm 寬度:50mm以上。扁鋼分類：小型、中型、大型。
小型扁鋼：寬度30mm以下，厚度2.5mm以下；
中型扁鋼：寬度80mm以下，厚度10mm以下；
主要材質：Q195、Q235（A3）
執行標準：GB704—1988代替GB704—83，本標準適用于厚度為3~60mm，寬度為10~200mm，截面為矩形不銹鋼板質優價廉生產基地的一般用途熱軋扁鋼。長度說明：扁鋼在生產過程中為了滿足客戶對長度的要求，通常以3種長度生產分別是5.5、6.0、6.5m。誤差為±0.5cm
本公司以:樹品牌、講誠信、重質量、比價格，為經營宗旨，以客戶所需為經營方向，實現互惠雙贏的原則，熱誠歡迎廣大客戶前來咨詢、洽談、訂購，質量、服務、顧客至上、價格合理、可靠、誠信經營!本公司全體員工熱誠歡迎廣大新老客戶光臨、惠顧、指導、讓我們攜手共創輝煌!誠信拆開即：你誠別人才信，人無信不立，企業無信不達，誠信是品行更是責任，是企業基業長青的基礎，企業只有誠信才能長久發展。在激烈的市場競爭中發展的另一個前提是創新，不斷超越客戶的價值需求，企業才能得到持續穩定的發展。
從成交方面來看，整體成交不錯，交投氣氛活躍，華東部分地區庫存低位，資源規格短缺，出現封單的情況。也有個別地區漲價過后出貨節奏略有放緩，但 總體情緒表現較好。板材成交略顯一般，沒有什么特別突出的表現，但部分地區在期貨走高后出貨略有好轉，鋼廠接單量開始明顯上升。
外觀質量要求
不銹鋼扁鋼的表面質量在標準中有規定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結疤、裂縫等。
幾何形狀偏差的允許范圍在標準中也有規定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項，并規定得有顯著的扭轉。
化學成分檢驗
（1）成分指標：不銹鋼扁鋼的化學成分屬一般結構用軋制鋼材系列，主要檢驗指標為C、Mn、P、S四項。根據牌號不同，含量各有差別，大致范圍為C<0.08%、Mn： 2.0、P<0.035%、S<0.03%。
（2）檢驗方法：檢測上述化學成分時，常用的標準檢驗方法有GB223、JISG1211—1215、BS1837、BS手冊19、ГОСТ22536等。
規格標準
GB/T2101—89（型鋼驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定）；GB9787—88/GB9788—88（熱軋尺寸、外形、重量及允許偏差）；JISG3192—94（熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差）；DIN17100—80（普通結構鋼質量標準）；ГОСТ535—88（普通碳素型鋼技術條件）。
根據上述標準規定，應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規定。一般屬裸裝交貨，運輸和儲存均需注意防潮。
具體現貨價格方面，截至11月8日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為3845元，比上周末漲40 元，比上月同期跌16元。截至11月8日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4152元，比上周末漲31元，比上月同期跌89元。
扁鋼生產制造工藝
精密扁鋼生產工藝扁鋼精整機的工作原理是將冷態扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預校平和終校平;用一對相對布置的精整輪對其寬度方向進行擠壓,使寬度被壓縮而達到預期的參數,其壓縮量可調;用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直. 此系統主要由控制箱、精整壓輥、預校平單元、精整單元、校直單元組成 。其生產工藝流程可概括為:預校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種：平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。
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