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近期鐵礦石價格出現回落的主要原因，一是近期澳洲和巴西陸續復產的消息影響了鐵礦后續供應預期，供應壓力較前期明顯緩解。二是北方地區如唐山、武安等地持續限產，并且近期范圍有所擴大，整體抑制了鐵礦的消費。三是當前處于鋼材消費淡季，鋼材價格震蕩偏弱，導致鋼廠利潤持續萎縮，對高價鐵礦石的接受度下降。此外，近期部分鋼廠因成本壓力開始降低進口礦的配比，提高國產礦使用量，進而導致港口鐵礦石成交低迷，進口鐵礦石出貨難度增大，貿易商急于出貨，開始下調售價。
目前來看，今年年初以來的這輪鐵礦石上漲行情已經在8月初結束，后期將呈震蕩下行走勢。后期，導致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續，并可能還有所增強。據上海鋼聯等機構判斷，后期澳洲和巴西礦山復產后發運增量將陸續到港，且量將有所加大。同時，巴西薩馬爾科礦山將在9月復產，鐵礦石整體供應將持續性增加。而需求方面，下半年幾乎都處于環保限產期間，鋼廠的鐵礦需求將持續受到壓制，難有明顯增量。因此，預計后期進口鐵礦石價格將震蕩下跌。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
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