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由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在 機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架 機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品 軋機,又叫 精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀
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H型鋼如其名同樣,像一個H字母,云云繁復樣式的鋼材是怎樣軋制出產的呢,這個需求一種特別的軋制技巧,咱們稱為孔型軋制.H型鋼是怎樣軋成的軋制粗坯方坯先用帶孔型的二輥開坯機軋制成彷佛H型,下圖赤色部門是方坯進來一個相對的孔型位置出來后的截面樣式.從左往右的第二和第三個孔是一模同樣的,出產時此中一個是備用孔.W、M、N、T分別為英文wide、middle、narrow、thin開頭字母。H型鋼的規格標記用:H高度x寬度x腹板厚度x翼緣厚度表示。如:H800x300x14x26。
工業與民用建筑鋼結構中的梁、柱構件。 工業構筑物的鋼結構承重支架。 地下工程的鋼樁及支護結構。 石油化工及電力等工業設備結構。 大跨度鋼橋構件。 船舶、機械制造框架結構。 火車、汽車、拖拉機大梁支架。 港口傳送帶、高速公路檔板支架。熱軋H型鋼根據不同用途合理分配截面尺寸的高寬比,具有優良的力學性能和優越的使用性能。H型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個方向的力。 隨著鋼結構建筑的發展需要,只有工字鋼是不行的,就是加厚工字鋼,用于承重柱容易失穩。 工字鋼只能用于橫梁,而H型鋼才能用于結構的承重柱 H型鋼可以比工字鋼做的比例要大的多,而且工字鋼現在的好像就是萊鋼的63#,而H型鋼由于其性能,可以做到1米 甚至2/3米的 翼緣。結構強度高同工字鋼相比,截面模數大,在承載條件相同時,可節約金屬10-15%。設計風格靈活、豐富在梁高相同的情況下,鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50% ,從而使建筑布置更加靈活。 結構自重輕與混凝土結構自重相比輕,結構自重的降低,減少了結構設計內力,可使建筑結構基礎處理要求低,施工簡便,造價降低。 結構穩定性高以熱軋H型鋼為主的鋼結構,其結構科學合理,塑性和柔韌性好,結構穩定性高,適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構,抗自然災害能力強,特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
H型鋼應用廣泛,主要用于:各種民用和工業建筑結構;各種大跨度的工業廠房和現代化高層建筑,尤其是地震活動頻繁地區和高溫工作條件下的工業廠房;要求承載能力大、截面穩定性好、跨度大的大型橋梁;重型設備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構件。H型鋼的產品規格很多。按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。按產品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。按生產方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。按尺寸規格大小分為大、中、小號H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產品稱為大號、300~700mm的稱為中號,小于300mm的稱為小號。至1990年末,世界上的H型鋼腹板高度1200mm,翼緣寬度為530mm。在國際市場上,H型鋼的產品標準分為英制系統和公制系統兩大類。美、英等國采用英制,中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制,盡管英制和公制使用的計量單位不同,但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規格,即:腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國對H型鋼尺寸規格大小的表示方法不同。但所生產的產品尺寸規格范圍及尺寸公差相差不大。
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