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用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調范圍的上端，使牽引鏈條繞過尾輪后連接。放下尾輪總成，這時尾輪尚未利用的張緊行程應不小于全行程的0%。如發現太高或太低，應在后接頭處，加入或卸下節牽引鏈條，然后再行調整。
牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。
牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。
在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于0°。
安裝好的機用人力應可靈活轉動鏈輪，轉動時不應發生運動機件與固定機件相互碰撞現象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，機內部的所有另碎材料，以及各潤滑系統加注潤滑油，即可進行兩小時的空載試車。
這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通號鋼板，為了提高強度，至0年月0日，多使用Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于倍鋼。
礦井機主要由電動機減速器卷筒（或摩擦輪）制動系統深度指示系統測速限速系統和操縱系統等組成，采用交流或直流電機驅動。
按鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井機和摩擦式礦井機。纏繞式礦井機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。
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