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發改委消息， 2019年2月28日24時，汽、柴油零售限價每噸分別上調270元、260元，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調0.21元、0.22元和0.22元。按家用汽車算，加滿一箱油，成本增加約10.5元。
這也就意味著，今年國內成品油價已經實現“四連漲”。汽柴油累計上升670和645元，折合升價分別上升0.52和0.55元。
據卓創資訊統計，已有部分地區的成品油價漲至7元以上。而后期，在中美談判樂觀預期以及減產利好的支撐下，國際油價漲勢有望延續，因此下一輪成品油限價調整（3月14日24時），油價將很有可能迎來“五
實際上，從去年年底開始，境外金融機構已不再貿然做空多數境外機構投資者認為，今年概率大，找不到理由繼續做空。”一家境外對沖基金公司經理告訴記者。雖然當前HIBOR仍處于較低點位，但已與去年離岸市場投機客以極低成本沽空獲利的情形截然不同。“今年全球新興市場都是資本流入狀態，做空有風險。”招商銀行外匯首席分析師李劉陽認為，全球金融條件比去年有所改善，資金流向變化之后，做空等于對抗全球資本流向。
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