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鋼坯市場:上周末,唐山地區普碳方坯報價累計大跌90元/噸,含稅價報在3550元/噸。受黑色系商品期貨跌勢兇猛,鋼廠價格政策接連大幅下調,國內普碳方坯報價大幅下跌,本周一至本周三,唐山地區普碳鋼坯報價累計大跌150元/噸,含稅價跌至3400元/噸,較上周五收盤價下跌6.6%,并創下近八個月價格新低。本周四,受國內期貨窄幅震蕩,市場信心略有恢復,唐山鋼坯報價止跌探漲30元/噸,含稅價報在3430元/噸。從庫存上來看,截止本周四,唐山海翼紅潤鋼坯庫存量為12.48萬噸,周環比增加3.47萬噸;唐山象嶼正豐鋼坯庫存量為5萬噸,周環比增加0.7萬噸。預計,下周國內鋼坯價格延續弱勢調整。..........
12月末,廣義貨幣(M2)余額182.67萬億元,同比增長8.1%,增速比上月末高0.1個百分點,與上年同期持平;狹義貨幣(M1)余額55.17萬億元,同比增長1.5%,增速與上月末持平,比上年同期低10.3個百分點。全年貸款增加16.17萬億元,同比多增2.64萬億元,12月份,貸款增加1.08萬億元,同比多增4995億元。2018年1-12月,全國造船完工量3458萬載重噸,同比下降14%。2018年,我國造船三大指標以載重噸計國際市場份額均超過40%,繼續保持;以修正總噸計造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占國際市場份額的36.3%、35.4%和35.8%,其中新接訂單居第二位,完工量和手持訂單量均位居 。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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