以下是:內(nèi)蒙古通遼市仿木公交站臺做工精細(xì)的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:內(nèi)蒙古通遼仿木公交站臺做工精細(xì)的圖文介紹
公交站臺坐凳材料到底使用哪種比較好呢？鋼材料的夏天經(jīng)太陽暴曬后比較燙，而冬天又太冰冷，所以很多公交站臺的坐凳會選用木質(zhì)的材料。木質(zhì)的坐凳因?yàn)槠浔姸鄡?yōu)點(diǎn)，在公交站臺建造中被大量使用。公交站臺坐凳木條的材質(zhì)通常有實(shí)木、防腐木、塑木這三種，木質(zhì)的種類不同，不同的板材特性、做出的公交站臺質(zhì)量也會不同。
1、防腐木/實(shí)木
防腐木是人為地將實(shí)木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，從而適合戶外使用的材料。對比實(shí)木，防腐木在戶外更能長久地使用。而兩者的椅條規(guī)格有以下兩種：40*65mm或者40*70mm.
2、塑木
塑木是制作戶外家具比較常見且高級的材質(zhì)，它的優(yōu)點(diǎn)是密度大，硬度高，抗壓強(qiáng)度高，戶外使用防潮、防火（難燃）、木質(zhì)紋理自然清洗、無需刷漆后期維護(hù)成本低、防蟲蛀、不易斷變形。塑木椅條厚度為35mm，寬度為58mm。不難看出，塑木由于自身?xiàng)l件優(yōu)越，所以在同樣的公交站臺坐凳規(guī)格下，塑木用材比防腐木、實(shí)木使用率要少。
目前市面上普遍使用的公交站臺主要包括型材公交站臺和碳鋼噴涂公交站臺以及鋁合金公交站臺等等。這些公交站臺質(zhì)量過硬，經(jīng)得起考驗(yàn)，能夠經(jīng)受住日曬雨淋。它的價格公道，可塑性強(qiáng)，維修成本低，所以受到了廣大客戶的喜愛。
在設(shè)計(jì)上，型材公交站臺，它象征著一個城市的窗口。進(jìn)入到一個城市，從城市的站臺就可以看出這個城市的發(fā)展?fàn)顩r。所以公交站臺的完善程度以及它的設(shè)計(jì)，材質(zhì)方面都直接影響著城市的形象。因此，在選用的時候一定要選擇質(zhì)量好，款式能和城市形象相融合的公交站臺，這樣才能夠做到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，看起來有質(zhì)感。
不管哪個城市都離不開公交車，公交車對普通市民來說都是直接、經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少哪個人群每天都離不開它，而公交站臺就是給公交車提供?？康恼军c(diǎn)。從理論上說，我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)，也有能力修建好公交站臺，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點(diǎn)”。 城市公交車連起的，實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，然而由于環(huán)保意識的普及，加之公交車出行成本低、便民的特點(diǎn)，城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人們依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一座座公交站臺，承載起了美化街道環(huán)境、方便市民的雙重功能。從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。公交站臺對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細(xì)微關(guān)心。 公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能，省城也不例外。如果所有的公交站點(diǎn)都能有美觀的公交站臺，相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈。一個能想到為大家遮風(fēng)擋雨、為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!雨季可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。一個公交站臺對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細(xì)微關(guān)心和人性化的體現(xiàn)。
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