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型號 XGGJ-2000 鋼筋籠直徑 φ800-2000φ 鋼筋籠長度 12米 主筋直徑 φ12-32 箍筋直徑 φ5-φ12 裝機總功率 22KW 范圍 自治區鋼筋籠自動繞筋機制作歷程數控鋼筋彎曲中心供應范圍覆蓋內蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 【寶潤】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:包頭數控鋼筋彎曲中心專業生產團隊、烏海數控鋼筋彎曲中心直銷廠家、呼倫貝爾數控鋼筋彎曲中心庫存齊全廠家直供、烏蘭察布數控鋼筋彎曲中心品質保證實力見證、興安數控鋼筋彎曲中心N年生產經驗、錫林郭勒數控鋼筋彎曲中心不只是質量好、阿拉善數控鋼筋彎曲中心可定制有保障等。自治區鋼筋籠自動繞筋機制作歷程,寶潤機械(通遼市分公司)hnbr32795-76為您提供自治區鋼筋籠自動繞筋機制作歷程,供應服務范圍覆蓋內蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 ,聯系人:趙宇飛,電話:【13243367666】、【13243367666】。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一,科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林)和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點,地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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(4)焊接完成后,鋼筋籠開始整體下放,下放到位后,應根據場地護筒標高焊接吊筋并穿鋼管固定,以此保證樁頂標高。 (5)鋼筋籠吊裝就位后應立即進行混凝土灌注。 6、質量通病及措施 6.1箍筋間距不符合規范要求及措施:箍筋,可先加工樣品箍筋,確認無誤后,方可進行大量加工。加工期間,質量檢查人員應認真檢查鋼筋的加工質量,發現不合格品,立即返工。 6.2機械連接不符合規范要求及措施:①調整套絲機上的絲頭長度控制部件,保 證絲頭長度要求,防止剝肋、套絲刀具損耗大,保證絲頭符合規范要求,需先做工藝試件,試驗合格后方可批量加工。②套絲后必須對鋼筋端頭用砂輪打磨鋼筋,防止鋼筋接頭變形。③必須用砂輪切割機切割鋼筋,套絲后保證鋼筋切頭平齊。④鋼筋連接時,避免不飽滿連接和不居中連接,保證連接質量。 6.3鋼筋籠主筋間距不符合規范要求及措施:進行鋼筋籠骨架綁扎焊接時,應保證鋼筋位置準確,焊接時應注意保證焊接位置平滑飽滿,焊接后的焊渣及時敲除。
按每1m左右距離梅花型擺放。如基礎底板較厚或底板用鋼量較大,擺放距離可縮小,甚至混凝土墊塊可改用鐵塊代替。6)、底板鋼筋采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。7)、由于基礎底板受力的特殊性,上下層鋼筋斷筋位置應符合設計要求??蚣苤摻罱壴?)、套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱子箍筋數量(應注意抗震加密和接頭加密),先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。2)、豎向鋼筋連接:在本工程中,為充分保證工程質量及減少浪費,所有直徑D≥14mm的鋼筋,均采用電渣壓力焊,其余豎向鋼筋采用綁扎連接。3)、框架柱鋼筋的控制:根據設計圖紙柱主筋的間距焊制柱主筋定位框。
鉆孔灌注樁施工工藝 及驗收規范 五路口地鐵項目部生產部 2011年5月23日 一、鉆孔灌注樁施工工藝 二、鉆孔灌注樁驗收規范 三、鉆孔灌注樁常見問題及處理方法 一、鉆孔灌注樁施工工藝 1、施工流程 探槽開挖——探槽回填——三通一平——測量放線——鉆孔——驗孔——下鋼筋籠——安裝導管——澆筑混凝土——回填樁孔 2、施工機具 旋挖鉆機(或鍋錐鉆機)、吊車、裝載機、卷揚機、電焊機、對焊機(或直螺紋套絲機)、彎曲機、切斷機、調直機 旋挖鉆機成孔 鍋錐鉆機成孔 3、施工要點 3.1、探槽開挖 探槽開挖深度必須大于規范要求,一般深度在3.0—3.5米,開挖寬度必須大于樁徑,每邊外放0.2米,遇到管線應標示并且保護完好。 3.2、護筒安放 旋挖鉆機在鉆孔一定深度時為了防止孔壁塌孔須安裝護筒,護筒安裝要注意①護筒中心與樁位中心偏差不得大于50mm②埋設深度不小于1.5米③在軟土層部位應將護筒加固牢靠,防止護筒下滑。 護筒安裝
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