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內蒙古通遼廊大防腐保溫秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨，堅持引進消化國內外先進技術、緊密結合用戶的需求，研發自有 聚氨酯保溫管產品，打造自有品牌，以嚴格、科學的管理，經營好研發、生產及銷售的每個環節，發揚工匠精神，做好每一款 聚氨酯保溫管產品，在 聚氨酯保溫管的道路上越走越遠！
日前，“鈦合金熱軋直埋保溫管生產工藝”項目通過科技成果評價。該工藝主要針對傳統的無縫鋼管熱軋工藝改進，并移植到鈦合金直埋保溫管生產，與傳統的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達97%。
“傳統工藝生產效率、成材率都很低，而更嚴重的問題是，只能生產直徑有限的管材，已經滿足不了市場的廣泛需求，更無法提高在上的競爭能力和水平。”負責人、項目總指揮張志玉說。該項目通過對鈦合金管的特點，在生產工藝方法上進行了針對性的改進，在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的性，可生產出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
防止這種瑕疵防止的順序有：不運皮開裂、剝落、蛻變及焊芯銹蝕的焊條，生銹的焊絲必須除銹后使用。保溫管有哪些分類鋼套鋼復合保溫管保溫結構可以分為兩類：基于滑模滑動式保溫結構：鋼、鋁硅酸鹽，硅酸鈣，拖動層、絕緣層、不銹鋼緊固件、鋁箔反射層、聚氨酯絕緣層和外套鋼管防腐涂料。內滑動式保溫鋼管由輸送介質鋼管、復合硅酸鹽或微孔硅酸鈣、硬質聚氨酯泡沫塑料、外套鋼管和玻璃鋼外殼組成。各種管道保溫是成熟可靠的。外滑式：由工作鋼管保溫結構，玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、導軌支架、空氣保溫層，外護鋼管，外防腐層組成。聚氨酯保溫管從里到外的三層結構：保溫管層：工作鋼管層根據客戶要求設計一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管
防腐和清洗
為防止土壤的侵蝕，地下金屬管道表面應涂防銹漆或焦油、瀝青等防腐涂料，或用浸漬瀝青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蝕性較強的低電阻土壤中的管道須設置陰極保護裝置，防止腐蝕。地面上的鋼鐵管道為防止大氣腐蝕，在表面上涂覆以各種防銹漆。各種管道在使用前都應清洗干凈，某些管道還應定期清洗內部。為了清洗方便，在管道上設置有過濾器或吹洗清掃孔。在長距離輸送石油和天然氣的管道上，須用清掃器定期管內積存的污物，為此要設置專用的發送和接收清掃器的裝置。
識別涂漆
當管道種類較多時，為了便于操作和維修，在管道表面上涂以規定顏色的油漆，以資識別。例如，蒸汽管道用紅色，壓縮空氣管道用淺藍色等。
問題
為了保證管道運行和發生事故時及時制止事故擴大，除在管道上裝設檢測控制儀表和閥外，對某些重要管道還采取特殊措施，如在煤氣管道和長距離輸送石油和天然氣的管道上裝設事故泄壓閥或緊急截斷閥。它們在發生災害性事故時能自動及時地停止輸送，以減少災害損失。
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