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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)

  • 公司: 正久金屬制品(通遼市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-06-09 07:25:57 ip歸屬地:通遼,天氣:小雨,溫度:13-25 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:通遼
  • 標(biāo)題:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)
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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)
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以下是:內(nèi)蒙古通遼市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì)不銹鋼
品牌正久
產(chǎn)地山東
范圍不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。
【正久】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括包頭不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)檢合格出廠、烏海不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄實(shí)力廠家、鄂爾多斯不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供貨及時(shí)、呼倫貝爾不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄自產(chǎn)自銷(xiāo)、烏蘭察布不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家直銷(xiāo)值得選擇、興安不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄一站式廠家等,適配多元場(chǎng)景需求。在內(nèi)蒙古通遼市采購(gòu)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)正久金屬制品(通遼市分公司),品質(zhì)保證讓您買(mǎi)得放心,用得安心,廠家直銷(xiāo),減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買(mǎi)到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:王經(jīng)理,地址:開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷(xiāo),設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開(kāi)通“通滿歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開(kāi)放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車(chē)站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。

以下是:內(nèi)蒙古通遼不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄加工流程質(zhì)量服務(wù)的圖文介紹



不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)的外部宏觀政策進(jìn)一步出現(xiàn)加碼,但是對(duì)于鋼市的提振相對(duì)有限,而制造業(yè)的需求表現(xiàn)卻持續(xù)疲弱,導(dǎo)致了5月份市場(chǎng)進(jìn)一步回踩,并且均價(jià)再刷歷年新低。就目前而言,市場(chǎng)走弱態(tài)勢(shì)并未緩解,整體操作情緒依然悲觀,而隨著下旬新資源的上量以及打款訂貨周期的臨近,主要地區(qū)價(jià)格將繼續(xù)挑戰(zhàn)市場(chǎng)心理底線。不過(guò),無(wú)論是從整體市場(chǎng)調(diào)整的時(shí)間周期還是從政策的支持情況來(lái)看,多數(shù)商家對(duì)于5月底亦或是6月份市場(chǎng)保持相對(duì)良好的預(yù)期,且對(duì)于下半年整體局勢(shì)偏樂(lè)觀,這也就在一定程度上會(huì)減弱市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整的力度以及空間,因此,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)鋼價(jià)將逼近或打破前低,但繼續(xù)下探的空間相對(duì)有限,低位弱勢(shì)盤(pán)整或?qū)⒃诤笃诔蔀橹髭厔?shì)。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家
昨全國(guó)線螺弱勢(shì)依舊。鋼坯及鐵礦石繼續(xù)走低,原材料支撐力度漸減,且下游需求不佳,成交略顯乏力,市場(chǎng)心態(tài)悲觀加劇,加之臨近下旬,出貨更顯 積極,暗降現(xiàn)象頻頻,跌破前期低點(diǎn)趨勢(shì)漸顯。近期雨水不斷,需求不佳。就近期的市場(chǎng)而言,在穩(wěn)增長(zhǎng)批復(fù)項(xiàng)目的開(kāi)工、投資速度仍未明顯加快的情況下,鋼廠的產(chǎn)能利用率卻快速,導(dǎo)致的供需基本面出現(xiàn)惡化,從而使鋼價(jià)后期承壓,不排除鋼價(jià)跌破春節(jié)前后低點(diǎn)的可能?,F(xiàn)在制約建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格明顯反彈的主要因素還是產(chǎn)能過(guò)剩,需求不足,供大于求的局面尚難出現(xiàn)根本性的改變。他表示在鋼市低迷的情況下,鋼貿(mào)商基本不做庫(kù)存了,采取庫(kù)存前移的方式,讓客戶直接從鋼廠提貨,既可以節(jié)省鋼材的運(yùn)輸費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),也降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于5月下旬行情預(yù)判:寬松的財(cái)政政策對(duì)鋼市振作用有限,且宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳,旺季預(yù)期落空,商家信心受挫,而產(chǎn)能居高不下,不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)供應(yīng)壓力大,且淡季 效應(yīng)逐步顯現(xiàn),均壓制行情好轉(zhuǎn)。另沙鋼下旬政策若如期下行,將進(jìn)一步增濃市場(chǎng)看空氛圍。

 




客戶的支持就是我們的成功,隨著公司的持續(xù)發(fā)展,內(nèi)蒙古通遼正久金屬制品有限公司 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、售后服務(wù)等方面均有長(zhǎng)足的進(jìn)步,并將持續(xù)貫徹“追求產(chǎn)品零缺陷”的質(zhì)量方針,為廣大客戶提供更為滿意的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品和服務(wù)。



不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料,而外襯不銹鋼復(fù)合管就是不銹鋼覆在碳素結(jié)構(gòu)鋼的外表面復(fù)合成的材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布,從材料質(zhì)量選擇,檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理,由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄,裝飾裝潢,車(chē)輛附件,輸送輥輪,紡機(jī)配件等領(lǐng)域。
     橋梁的防撞護(hù)欄、河道的防撞護(hù)欄以及一些景觀的隔離欄都會(huì)用到不銹鋼復(fù)合管。我們看到的那些表面亮麗有光澤的沒(méi)有噴漆噴塑的欄桿就是它們了。但我們?cè)僭谶@里還要區(qū)分一下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管。在封閉的狀態(tài)下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管的外表是一模一樣的,都有卓越美麗的外表和良好的抗腐蝕耐磨性,所以此時(shí)我們就不能用肉眼區(qū)分。但是,不銹鋼復(fù)合管內(nèi)部稱有碳素結(jié)構(gòu)鋼,所以要比不銹鋼重且不會(huì)想不銹鋼那樣易變形。不銹鋼復(fù)合管的型號(hào)分類與不銹鋼相同,比如304、321、316L等等。

 




本標(biāo)準(zhǔn)是為固定式工業(yè)防護(hù)欄桿的設(shè)計(jì)、制作和安裝提供主要技術(shù)依據(jù),以保證勞動(dòng)者的。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)企業(yè)中的平臺(tái)、人行通道、升降口等有跌落危險(xiǎn)的場(chǎng)所,不適用于船舶和民用建筑。
  1定義
  1.1固定式工業(yè)防護(hù)欄桿:沿平臺(tái)等場(chǎng)所敞開(kāi)邊緣固定安裝的防護(hù)裝置(如圖)。
 1.2立柱:欄桿的垂直構(gòu)件。
 1.3扶手:固定于立柱上端的防護(hù)構(gòu)件。
  1. 4橫桿:固定于立柱中部的連接構(gòu)件。
  1.5擋板:固定于立柱下部的防護(hù)板。
  2技術(shù)要求
  2. 1防護(hù)欄桿的高度不得低于1050mm,在疏散通道等特殊危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)欄桿可適當(dāng)加高,但不應(yīng)超過(guò)1200mm。
  2.2欄桿的全部構(gòu)件采用性能不低于 A3F的鋼材制作。
  2.3欄桿的結(jié)構(gòu)座全部采用焊接,焊接要求應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》。當(dāng)不便焊接時(shí)也可用螺栓連接,但必須保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
  2.4所有構(gòu)件表面應(yīng)光滑、無(wú)毛刺,安裝后不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。
  2.5立按和扶手宜采用外徑φ33.5mm的鋼管或50×4角鋼,立柱間距不得大于1000mm。
  2.6橫桿采用不小于30×4扁鋼或φ16圓鋼。橫桿與上下構(gòu)件的間距不得大于380mm。
  2.7擋板采用不小于100×3扇鋼。
 2.8室外欄桿的擋板與平臺(tái)面的間隙宜為10mm,室內(nèi)不宜留間隙。
  2.9欄桿端部必須設(shè)置立校或與建筑物牢固連接。
  2.10欄桿必須涂防銹漆。并按 GB2894-82《標(biāo)志》涂表面漆。
  3強(qiáng)度檢驗(yàn)
  欄桿整體組裝后,在所有相鄰兩根立往間的扶手中點(diǎn)處,從水乎方向垂直施加50kg/m的荷載,持續(xù)2min,卸載后不得有損壞和變形,
 4標(biāo)記
  欄桿型號(hào)表示法:
  標(biāo)記示例:LG-1050
  表示高度為1050mm的防護(hù)欄桿。
  -《固定式工業(yè)防護(hù)欄桿》編制說(shuō)明
  一、編制過(guò)程
  《固定式工業(yè)防護(hù)欄桿》標(biāo)準(zhǔn),是原勞動(dòng)總局委托吉林省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所制訂的。接受任務(wù)后,我們對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)欄桿的使用情況進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)查,并收集了有關(guān)的國(guó)內(nèi)外資料,經(jīng)過(guò)了一系列的實(shí)驗(yàn)、研究和測(cè)試,編寫(xiě)了《固定式工業(yè)防護(hù)欄桿》標(biāo)準(zhǔn)。
  二、編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的目的及意義
  欄桿在工業(yè)生產(chǎn)中是應(yīng)用廣泛但又簡(jiǎn)單、基本的防護(hù)設(shè)施。在工廠或礦山中到處可見(jiàn)。但我國(guó)工業(yè)使用的防護(hù)欄桿,一直沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以,在使用過(guò)程中,因高度不夠或強(qiáng)度不夠以及其它原因,造成了一些傷亡事故和不應(yīng)有的損失。為此,本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際以人機(jī)工程學(xué)為基礎(chǔ),從生產(chǎn)的角度出發(fā),確定欄桿的基本尺寸數(shù)據(jù),作為各工業(yè)企業(yè)部門(mén)統(tǒng)一的防護(hù)欄桿標(biāo)準(zhǔn)。
  三、制定一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)
  通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外防護(hù)欄桿使用情況的具體分析,我們認(rèn)為:對(duì)于防護(hù)欄桿,只作高度、扶手尺寸等參數(shù)的規(guī)定為好。這是因?yàn)椴还軝跅U用于什么行業(yè),都是為了人員從高處跌落,所以關(guān)鍵的問(wèn)題是欄桿的高度和強(qiáng)度。因此,我們決定抓住實(shí)質(zhì),對(duì)細(xì)節(jié)不作詳細(xì)的規(guī)定,不過(guò)多考慮特殊情況,制訂一個(gè)各行業(yè)通用的欄桿標(biāo)準(zhǔn)。
  四、確定主要參數(shù)尺寸的依據(jù)
  1.防護(hù)欄桿高度的確定
  設(shè)置防護(hù)欄桿的目的,特別是高處平臺(tái)上的防護(hù)欄桿,在于防止人體從高處墜落事故的發(fā)生。它的高度是與人體身高的數(shù)值密切相關(guān)的。它要求站在欄桿內(nèi)側(cè)的人體意外向外傾斜時(shí),能有效的發(fā)揮保護(hù)作用,不發(fā)生墜落。顯然,欄桿的低高度必須超過(guò)人體站立時(shí)的重心高度,否則,就起不到保護(hù)作用。可見(jiàn),人體身高的測(cè)量數(shù)據(jù)就是設(shè)計(jì)欄桿高度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。我們?cè)诖_定這一數(shù)據(jù)的時(shí)候,避免了不必要的大規(guī)模的人體測(cè)量工作,而著重搜集、借用了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的人體測(cè)量數(shù)據(jù)??紤]到登高作業(yè)主要是正常男性工人進(jìn)行,女工較少,而且男性身高大于女性身高,因此,在欄桿標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中采用男性身高值是比較妥善的。現(xiàn)將國(guó)內(nèi)在建筑、服裝、家具、空軍、體育和中國(guó)科學(xué)院古脊椎動(dòng)物古人類研究所與北京勞動(dòng)保護(hù)研究所等單位對(duì)有關(guān)人體身高的測(cè)量數(shù)據(jù)列入表1。
  對(duì)表1中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較后,我們選用了1980年中國(guó)科學(xué)院古脊椎動(dòng)物古人類研究所與北京勞保所聯(lián)合測(cè)定,經(jīng)中國(guó)科學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所處理的我國(guó)14個(gè)省的人體測(cè)量數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)是近年來(lái)新的數(shù)據(jù),樣本大,測(cè)量的地區(qū)廣泛,特別是包括了朝、蒙、維、回、藏、彝、壯等較多的少數(shù)民族,能較好的代表我國(guó)人群的特點(diǎn)。
  在人體重心高度與身高的比例問(wèn)題上,到目前,我們還未看到國(guó)內(nèi)有關(guān)這方面的材料。那么借用國(guó)外的研究成果是否可行呢?從資料中看到,歐美人的身材比較高大,其體形特點(diǎn)是長(zhǎng)四肢短軀干型。和我國(guó)人的特點(diǎn)相差較大。而日本人身高的均值為1656mm,和我國(guó)人身高的均值1656.03mm很相近,只差0.03mm,而且同屬于長(zhǎng)軀干短四肢的亞洲型人種。這樣在考慮我國(guó)人體重心高度時(shí)供用日本人體重心高度與身高的比例關(guān)系是完全可行的。因此,我們采用了日本松井秀治著的《運(yùn)動(dòng)と身體の重心》一文中所介紹的資料,男性的全身重心從頭頂計(jì)算位于身長(zhǎng)的46%處,換算成 人體直立狀態(tài)時(shí)的重心高度是身高的54%、以此計(jì)算我國(guó)男人直立狀態(tài)時(shí)的重心高度:
  取平均身高+3倍標(biāo)準(zhǔn)差得身高值:
  1656.03+3×61.57=1840.74mm
  則重心高度為1840.74×54%=993.9996≈994mm
  穿鞋后的重心高度:994+20=1014mm。
  從統(tǒng)計(jì)學(xué)的角度看,此值已代表了我國(guó)99.73%的男人的重心高度。所以,防護(hù)欄桿的高度必須大了1014mm。此外考慮到人在欄桿附近走動(dòng)或待桿行走姿勢(shì)時(shí),在某種程度上提高了人體的重心高度。因此對(duì)高處作業(yè)的防護(hù)欄桿的低高度確定為1050mm。
  考慮到高空作業(yè)必然造成 人的心理狀態(tài)的改變。特別是缺乏鍛煉者,在登高作業(yè)時(shí),常常引起精神緊張,甚至產(chǎn)生恐懼心理,而造成不因素。如適當(dāng)提高防護(hù)欄桿高度將會(huì)增加人們心理的感。因此,對(duì)于超過(guò)三級(jí)作業(yè)高度等特殊危險(xiǎn)的場(chǎng)所,可在欄桿低安金高度的基礎(chǔ)上適當(dāng)加高,但不宜超過(guò)1200mm。因?yàn)槲覀冊(cè)谧麟S著工作高度的增加人們要求防護(hù)欄稈高度的心理和生理指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)受試者對(duì)超過(guò)1200mm后欄桿高度增加的主觀感覺(jué)差異不大。
  2.扶手外徑的確定
  欄桿上部扶手的外徑應(yīng)采用人手握力量大的外徑。在日本“人間工學(xué)船裝技術(shù)基準(zhǔn)”中所應(yīng)用和介紹的日本手握柄的力量大時(shí)的外徑為30~40mm,佳值是34mm。我們采用了這個(gè)尺寸以保證人在高空平臺(tái)上手握扶手時(shí)的舒適感和感。因此,扶手外徑確定為33.5mm(公稱直徑為“1”)鋼管為理想。
  3.鋼欄桿允許強(qiáng)度值的確定
  對(duì)防護(hù)欄桿水平橫向的承載能力搜集到的國(guó)內(nèi)外資料來(lái)看多少有些差異。? 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定欄桿頂部水平負(fù)載為34kg/m,末端立樁頂部應(yīng)能承受90.72kg/m的負(fù)載。
  日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定欄桿頂部橫向承載50kg/m。
  法國(guó)對(duì)人流集中場(chǎng)所的欄桿規(guī)定水平推力為80kg/m。
  我國(guó)《工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(TJ9-74)中規(guī)定樓梯看臺(tái),陽(yáng)臺(tái)和上人的平頂屋面等的欄桿水平載荷應(yīng)按所屬房屋分別采用:
  住宅、宿舍、辦公室、旅館 ................................50kg/m;
 學(xué)校、劇場(chǎng)、商店、體育場(chǎng) …………………………………………100kg/m。
  綜上所述考慮到工業(yè)平臺(tái)上的人流并不集中,并根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中介紹的人的大推、拉作用是30kg和38kg,本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防護(hù)欄桿的承載能力遵循《工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中規(guī)定的50kg/m這一強(qiáng)度值。
 4.立柱、橫桿間隙的確定
  (1)立柱間距
  由防護(hù)欄桿整體受力來(lái)確定立技間距是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題,對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們請(qǐng)教了吉林工學(xué)院材力教研室的老師和吉林省建筑設(shè)計(jì)院的同志,他們的意見(jiàn)是:由于防護(hù)欄桿要求的精度不高,可用簡(jiǎn)單的方法近似計(jì)算。因欄桿的主要承重構(gòu)件就是立柱,若立柱能滿足已確定的50kg/m的強(qiáng)度要求即可。
  目前,國(guó)內(nèi)外常用的立柱間距是:900、1000、1200mm。立柱間距與欄桿材質(zhì)有很大關(guān)系,這里我們就接已確定的材料和強(qiáng)度值來(lái)確定這一數(shù)據(jù)。
  由于防護(hù)欄桿在起作用時(shí)都是局部受力。因此我們?nèi)∫欢?兩個(gè)立柱間距)欄桿進(jìn)行計(jì)算,以材料為A3F的鋼管欄桿為例:
  立柱間距為900mm時(shí)因強(qiáng)度值是50kg/m,所以這段欄桿上應(yīng)承受90kg,按不利的集中荷載計(jì)算,每根立柱平均承載30kg,由彎曲強(qiáng)度公式:
  σ= M/W = PL/W = 30×105/2.45 = 1285kg.m*2*<[σ]
  同理:
  立柱間距為1000mm時(shí),
 M/w = 33.5×105/2.45 = 1427kg/m*2*[σ] 立柱間距為1200mm時(shí),
  M/W = 40×105/2.45 = 1714kg/m*2*[σ] 由計(jì)算我們不難看出既又經(jīng)濟(jì)的數(shù)值是1000mm,確定該值為立柱的間距值還有另一個(gè)原因,就是這一值與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO3674-1976《造船--內(nèi)河船--甲板欄桿》中規(guī)定的立柱間距相吻合。除理論計(jì)算外,我們又通過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)這一數(shù)值進(jìn)行了驗(yàn)證,完全滿足要求
  (2)橫桿間隙
  參考1966年關(guān)于滿載吃水線的國(guó)際條約(INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES1966)的第25條“船員防護(hù)”中對(duì)欄桿、橫桿間隙的規(guī)定。把該規(guī)定簡(jiǎn)略成下圖所示:
  此規(guī)定是對(duì)船上的欄桿所做的要求,它在有效防護(hù)船員方面考慮的很周密。低層隔欄與甲板距離不大于23Omm是考慮到船員在甲板上滑倒時(shí)也不至于從欄桿下邊滾落海中。這對(duì)在高處平臺(tái)作業(yè)的人員也適用。我們決定本標(biāo)準(zhǔn)的橫桿間隙參照該規(guī)定,橫桿間隙大不應(yīng)超過(guò)380mm。對(duì)于防護(hù)欄桿的底部,為防止人員或物料滑落,增設(shè)了100mm高的防護(hù)擋板。對(duì)高的1200mm的防護(hù)欄桿底部間隙就由380mm減少到280mm,雖然已比條約的規(guī)定大一些,但防護(hù)擋板彌補(bǔ)了這一不足。我國(guó)的男女平均肩寬都在400mm左右,胸廓前后徑是200mm,存取動(dòng)作時(shí)的低身高是800mm,由此看來(lái),我們確定的防護(hù)欄桿間隙,若不是人為有意識(shí)的往外鉆的話,人無(wú)論是站立、下蹲、還是發(fā)生意外情況時(shí)都不可能從防護(hù)欄桿的間隙中漏出去。
  另外,考慮到室外平臺(tái)上的流水問(wèn)題,本標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定室外平臺(tái)的防護(hù)板與平臺(tái)面留有10mm的間隙。
  五、實(shí)驗(yàn)及分析
  在已固定好的防護(hù)欄桿試件的兩根立柱間的扶手上橫向施加試驗(yàn)荷載,2min后卸載觀察其結(jié)構(gòu)變化及變形。
  加載順序:20、50、80、100、200kg/m。
  實(shí)測(cè)結(jié)果與理論計(jì)算值整理見(jiàn)表2:(理論計(jì)算值公式見(jiàn)附錄2)
  1.承載能力
  根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況,設(shè)計(jì)荷載是50kg/m,實(shí)際實(shí)驗(yàn)加至200kg/m時(shí)欄桿才出現(xiàn)變形1mm,卸載后沒(méi)有破壞現(xiàn)象。這說(shuō)明欄桿的水平承載能力距欄桿破壞還有很大潛力,系數(shù)大于4。
  2.變形
  各試驗(yàn)階段的實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值相比較均未超過(guò)理論計(jì)算值。從實(shí)測(cè)記錄上看,隨著載荷量的增加變形量增加,但卸載后立刻恢復(fù)原狀,這說(shuō)明欄桿一直處在彈性變形階段。由此可以肯定欄\桿有足夠的度。
  六、其他
  各行業(yè)根據(jù)其生產(chǎn)的不同特點(diǎn)在本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加防護(hù)措施,應(yīng)該認(rèn)為是合理的。
  以上是工業(yè)防護(hù)欄桿的編制說(shuō)明,由于我們?cè)谥朴啒?biāo)準(zhǔn)方面缺少經(jīng)驗(yàn),對(duì)于一些問(wèn)題還考慮的不夠周到,有待補(bǔ)充和修訂。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄
  防護(hù)欄桿的國(guó)內(nèi)外情況
  一、國(guó)內(nèi)情況
  對(duì)防護(hù)欄桿,建國(guó)后早的文字材料是56年國(guó)務(wù)院通過(guò)的《工廠衛(wèi)生規(guī)程》中第十一條:“升降口和走臺(tái)應(yīng)設(shè)圍欄,走臺(tái)欄桿高度不能低于一公尺?!背艘酝庖粰C(jī)部、六機(jī)部、建工部、冶金部均頒布過(guò)部頒標(biāo)準(zhǔn)。我們?cè)谡{(diào)研中許多單位對(duì)防護(hù)欄桿的高度說(shuō)法不一,沒(méi)有做過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)或沒(méi)有確切的數(shù)據(jù),都希望有一個(gè)具體的指導(dǎo)性文件。
  二、國(guó)外情況
  從搜集到的資料看,目前世界上制定了欄桿標(biāo)準(zhǔn)的有:美國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)、日本、挪威、瑞典,這些標(biāo)準(zhǔn)都在隨著生產(chǎn)的
發(fā)展和科學(xué)研究的深入,不斷的充實(shí)修訂。

 


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