以下是:內蒙古通遼市智能候車亭圖片的產品參數
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一個好的候車亭生產廠家是候車亭產品質量有力保障的后盾，生產廠家的好壞不像產品一樣，可以直觀的看見，優質的生產廠家是從很多方面來體現的。優質的候車亭生產廠家都會使用好的制作原材料，這些材料結實、耐用、節能、環保，因此制作出來的候車亭經濟實用，外形美觀。好的候車亭生產廠家制作工藝都是非常先進的，可以制作出各種造型的候車亭，再有就是噴漆方面的工藝，使用的是汽車烤漆噴漆工藝，如此噴漆后的候車亭的漆面是非常牢固的，完全不會出現輕易脫落的情況影響候車亭的整體美觀。衡量生產廠家好壞的還有一個標準就是設計師的設計水平，有優質的材料和先進的生產工藝，還要有一個高水平的設計師，設計出來的候車亭才能受到大眾的歡迎。
候車亭是城市中的重要基礎設施，承載著城市交通和經濟發展的重任，彰顯著一個城市的經濟文化水平。隨著城市經濟的快速發展，人們的社會需求也越來越大，對候車亭等公共設施的要求也日益提高。而公交候車亭外觀造型不夠美觀，功能也不夠完善是大多數城市都存在的問題，人性化設計的候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利；在外觀造型上美觀大方，提高整個城市的形象。
電子站牌的顯示方式采用LED全彩小車屏顯示，可以顯示實時公交信息，讓乘客可以了解公交的實時信息，方便乘客規劃自己的乘車線路，拒絕盲目等待。所謂電子站牌，就是電子顯示屏形式的公交車的指示牌。通過該電子屏幕，可以看到下一輛乃至全部公交車的運行情況，即那一站有車，那一站沒車、估計什么時間到達本站、車上的人員擁擠狀況、該車是否出現故障等信息，它集成了計算機、通訊、電子地圖與現代控制技術、它是城市公交信息化、現代化的標志之一。近年來，隨著我國農村城鎮化建設思路的指導，城市建設的發展和農村城市化進程的不斷加快，城市擴大化的趨勢越發明顯，城市居民的對于交通依賴性急劇上升，日益增長的交通需求對整個公交系統的智能化提出巨大挑戰。而且大力發展公共交通是未來城市發展的必然趨勢，也是公共交通經營機構和信息服務機構面臨的巨大商機。智能公交電子站牌的廣泛應用不但讓市民出行更加便捷，也提高了候車亭的規范性和性。科技改變生活！作為一種城市形象的代表，智能候車亭會將該系統設計的更完美更人性化。
在實際應用中，候車亭的規格要根據實際情況來設置。在客流量大但土地資源卻不充足的地方，比如繁華都市中心，至少應該滿足客流量的百分之八十五的人員站立的地方，低于這個尺寸， 易造成乘客占了機動車道的事故的發生，因此，為了乘客要根據實際情況修建。另外，對于土地資源相對而言較豐富的鄉鎮來說，不能因為有條件就不根據實際修建得很大，這樣并沒有利用好充分的資源，反而造成資源浪費，為后續的環保衛生也增添了不必要的負擔。因此，在土地資源不足客流量大的地區，候車亭修建整體長度在5.3米---5.7米，寬度在1米左右，燈箱寬度采取較薄的規格。其他情況正常修建就行。在滿足基本條件后，不可忽略的是美觀度。一般情況，候車亭不宜修建成4*4的正方形，要跟隨流動車輛，特別是公交車輛造型大體可以修建成長方形，這樣方便乘客上下乘車的同時，不浪費土地也比較美觀。根據公交車的移動就可以一覽候車亭上的廣告或候車信息。另外，有創新才是視覺的收獲，也可以仿自然界的葉子造型或梭型等，這樣不固定、不拘泥于一種固定形式，會帶給乘客不一樣的體驗感覺。
我們在平時等公交車的時候，經常會看到公交候車亭的玻璃破碎，給乘客的帶來隱患，同時也破壞了城市道路形象，所以公交候車亭玻璃的使用要嚴格挑選。 新型公交候車亭在原有的基礎上增加了頂棚，燈箱以及站牌等設備，可以為候車的乘客遮風擋雨和提供短暫的休息場所。一般我們會選擇鋼化玻璃來作為候車亭的燈箱玻璃。
判斷是否是鋼化玻璃的方法有三種：
種：取玻璃樣品，在室外和室內都采用光反射辨別法，觀察玻璃反射的光，慢慢地改變觀察視點。假如是鋼化玻璃，你會在玻璃表面看到一個個藍灰色規則的中間顏色深鴻溝淺而含糊的圓形、橢圓形和長條紋圖案；
第二種：觀察鋼化玻璃是否有氣泡，雜物，劃痕，線條和斑點等質量缺陷，這種玻璃在使用中容易變形，會降低玻璃的透明度，機械強度和玻璃的穩定性；
第三種：由于鋼化玻璃是對進行熱處理，所以它們具有通過熱處理留下的應力線，但是應力圖案通常不容易看到。
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