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不過，在鋼鐵產能下降、上市公司業績普遍預增的同時，鋼鐵產量也在持續增長。“一邊去產能、一邊增產量”戲劇化一幕再次上演。
統計局 數據顯示，2018年全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為7.7億噸、9.3億噸和11億噸，分別同比增長3.0%、6.6%和8.5%。 2018年12月全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為6320萬噸、7612萬噸和9365萬噸，分別同比增長9.4%、8.2%和9.1%。
對于產量持續增加，于勇解釋稱：“這既有填補去除‘地條鋼’后騰出的市場空間因素，也有國內市場需求增長及產能過快釋放的因素。”
早在2018年上半年就出現過這種狀況。根據 統計局數據，去年上半年，全國粗鋼產量4.5億噸，鋼材產量5.3億噸，均同比增長6%。僅去年6月份，粗 鋼產量就達8020萬噸，同比增長7.5%，日均產鋼量高達267.3萬噸，是繼4、5月份粗鋼產量連創新高后，又一歷史高值。
業界對此表示擔憂。劉振江坦言，粗鋼產量過快增長無疑會給鋼市帶來較大下行壓力。若仍保持如此高的產量增速，會進一步加大鋼市風險。
曾節勝告訴經濟觀察報：“由于去年秋冬季京津冀及周邊地區空氣質量指標不降反升，河北鋼廠在今年全國兩會前限產力度可能會加大，春節后鋼材庫存仍會出現快速 累積，但庫存高點會低于去年，去庫存速度也會慢于去年。3月底、4月初隨著大量基建項目啟動、河北鋼廠限產未松動，鋼廠庫存又將出現快速下降。”
分析師馬力表示，之前螺紋鋼價格出現上漲，主要是受鐵礦石期貨價格漲停因素的影響，而且各鋼廠出廠價格也出現了大幅上調，部分城市現貨價格小幅上調。但昨日和今天期貨價格有所回調屬于正常現象，是對之前上漲價格的修正。
馬力表示，現在仍處于基本無交易階段，因此螺紋鋼的價格漲跌也都意義不大。而后期鋼市需要注意觀察的，一個是下游采購需求啟動的速度，今年開工可能比前兩年有所提前，去年年底基建投資逐漸加快，在需求層面有支撐。
如果需求啟動早的話，庫存累積時間，強度會有所減弱，總體庫存高點可能比去年量小，時間也比去年提前，有助于市場的穩定。但今年鋼材產量也比去年同期要高，兩相制約，總體市場供需節奏相對匹配，價格也會相對穩定，因此出現大起大落可能性相對較小
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