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屆時旅客從北京西站到大興機場站快用時僅余分鐘。月日，京雄城際鐵路北京段試運后，乘務人員在北京西站合影留念。新華社記者才揚攝新中國成立以來的年，是交通基礎設施不斷密集成網綜合運輸保障能力大幅的年；是交通運輸業不斷深化改革向交通強國目標堅實邁進的年。
新中國成立初期，交通運輸面貌十分落后。全國鐵路總里程僅萬公里。公路里程僅萬公里，沒有一條高速公路。民航航線里程萬公里，只有條航線。從新中國成立到改革開放前的近年，交通運輸作為國民經濟的先導性領域，在政策和資金支持下，基礎設施建設力度逐步加大，取得階段性成效。改革開放后，交通運輸步入發展快車道。交通運輸發展實現由“總體緩解”向“基本適應”的階段性轉變，為國民經濟持續快速發展提供了強有力支撐，我國也由“交通大國”逐步向“交通強國”邁進
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