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進口礦市場成交尚可,鋼鐵企業多按需采購,且買方多看跌后市,為此報價偏低,而賣方尚有挺價意愿,為此供需雙方博弈狀態凸顯。預計近期市場處于階段調整狀態。就西南市場來看,西南地區鋼廠采購內礦較多,受進口礦價下跌影響,內礦生存較為艱難,若進口礦持續下跌,西南地區部分礦山面臨關停局面,屆時鋼廠被迫采購外礦,交通物流成本劇增,給本就利潤幾無的鋼廠帶來成本壓力。在鋼鐵產業鏈上,一方面,球墨鑄鐵井蓋的資金緊張壓力加大了鋼價下行的壓力。在過去資金相對充裕時,鋼貿商可以通過囤貨等行為獲取一定的價格上漲空間,但在當前資金緊張的形勢下,鋼貿商已經沒有資金進行囤貨,往往是從鋼廠進一批貨,全部賣掉回籠資金之后,才能繼續從鋼廠進貨。因此,鋼貿商往往以快進快出的策略為主,不具備囤貨待漲的條件,這也在一定程度上加劇了鋼材價格的進一步下跌。
內蒙古通遼球墨鑄鐵管
從目前的情況來看,焦煤、焦炭可能已無下跌的可能,然而反彈空間也有限,但其對鋼價的成本支撐作用將一直存在。市場價格的跌幅均過百元/噸。盡管9月份鋼廠減產檢修增多,使得產量有所回落,但是在內需疲弱、原料市場弱勢、經濟數據疲軟、資金緊張等不利影響下,鋼價下行趨勢不改,商家心態弱勢低迷。當前,國內鋼價已處于近10年來的低谷,繼續下跌的空間已十分有限。價格拉漲助推了部分鋼材品種價格上漲,但是市場人士認為,對整體鋼市走勢影響有限。有鋼廠方面的人士表示,近有所回暖,但下游需求沒有增加,資金回籠也較為困難,后市弱勢運行特征仍然較為明顯。下調了已經平盤了整整三個月的調價,讓市場更加彌漫悲觀氣息。鋼坯價格屢創新低的影響,鋼鐵成本支撐力度減弱,鋼價恐將繼續下跌。從宏觀政策面看,國際經濟依然低迷,國內經濟增速放慢,短期難有明顯好轉綜合上述情況來看,9月份,在鋼鐵需求景氣總體趨弱,鋼材供給壓力繼續加大,鋼鐵成本支撐力度減弱的情況下,總體判斷9月鋼價恐難上漲,有專家表示10月合同價下調主要是為了適應市場,由于鋼價持續下跌,市場價與鋼廠價倒掛幅度加大,所以價格政策下調也還算在情理之中。
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