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	該產品的關鍵技術是實現高速公路護欄的快速、清洗，清刷系統作為直接的執行機構尤為重要，它是產品設計的關鍵，其技術先進性體現在：


	在清洗養護過程中，采用三沖兩刷的清洗工藝，即在清刷系統裝有三個高壓陶瓷噴嘴、兩個刷輥和兩個導向輥，使整個清刷系統在作業時，完全可以將護欄表面的灰塵和油污徹底。經過清洗后的護欄表面，潔凈度能達到90%以上。在設計上，采用多項措施以保障護欄清刷的質量。  


	保養步驟


	在清洗前，車身表面溫度要冷卻到60℃以下，周圍環境溫度保持在0～40℃。水槍離車身漆面15厘米以上。沖洗的順序從車頂到兩邊。沖洗車前的柵網部位時，應該使用霧狀水流，5噸護欄清洗車現車，不能用水柱對著水箱或冷凝器的散熱片沖刷，擋泥板處安裝塑膠拱罩的，應拆下清洗，并徹底清洗擋泥板、翼子板內側。


	1.是殘留在車身的頑跡，可以用全能除垢水配合無塵棉布進行仔細擦洗，5噸護欄清洗車哪家好，接著擰干蘸有洗車液的無塵棉布，沿著與汽車行駛相垂直的方向擦干車身漆面上的洗車液。后是用充足的清水將洗車液完全沖洗干凈，并及時用合成羊皮巾將水分擦干。擦干要達到全車無水跡，玻璃無污跡


	 





	全車共帶有三把直徑1.3米的巨型滾刷，可一次性清洗隧道單側的整幅墻面及隧道頂壁，即使在清洗另一側墻面時也不需要逆向行車作業。該滾刷控制裝置也是專利設計，由液壓氣壓聯動機構對墻面施加壓力，利用氣壓設計自動補償滾刷對隧道墻面的壓力，對隧道墻身表面不會造成損害。當然，在照明不佳的隧道內低速作業僅靠保險杠防止被后車追尾仍遠遠不夠。為了保護精細昂貴的隧道壁清洗車，廈門公路局特意附帶引進了一臺防撞緩沖車作為隧道壁清洗車的“跟屁蟲”。


	 近代工業革命在帶來物質進步的同時，也極大地解放了生產力。在沒有機械化作業的過去，隧道保潔主要靠人工操作，清洗方式非常原始，10多個工人輪番上陣，拎著桶和洗衣粉，用竹竿撐著抹布費勁地沖洗隧道墻面。由于作業時間長，工人們不得不在隧道內吸尾氣。而如今，機械化清潔就輕松多了，僅需要兩名工作人員，地坐在駕駛室內相互配合便可完成，這輛清潔利器每小時清洗3公里隧道的作業效率更是人工無法比擬的。


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