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型號 XGGJ-2000 鋼筋籠直徑 φ800-2000φ 鋼筋籠長度 12米 主筋直徑 φ12-32 箍筋直徑 φ5-φ12 裝機總功率 22KW 范圍 自治區(qū)鋼筋籠地籠機能做多大數(shù)控鋼筋彎曲中心供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 【寶潤】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括呼和浩特數(shù)控鋼筋彎曲中心廠家直營、烏海數(shù)控鋼筋彎曲中心符合標準、烏蘭察布數(shù)控鋼筋彎曲中心助您降低采購成本、興安數(shù)控鋼筋彎曲中心現(xiàn)貨滿足大量采購、錫林郭勒數(shù)控鋼筋彎曲中心廠家精選等，適配多元場景需求。自治區(qū)鋼筋籠地籠機能做多大,寶潤機械(通遼市分公司)hnbr32795-76為您提供自治區(qū)鋼筋籠地籠機能做多大,聯(lián)系人:趙宇飛,發(fā)貨地:二七區(qū)長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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價格透明 創(chuàng)新獨特
工程名稱成都地鐵7號線6標段火車南站設(shè)計文件圖號施工部位圍護樁鋼筋籠制作交底日期2012年 12 技術(shù)交底內(nèi)容：1、技術(shù)交底范圍本次技術(shù)交底僅適用于火車南站東端頭（里程YCK20+861.082-YCK20+876.882）圍護樁鋼筋籠制作，東端頭圍護樁共28根，包括Φ1.2米樁20根，Φ1.5米樁8根。此次加工20根Φ1.2樁鋼筋籠。2、設(shè)計情況 火車南站東端頭（里程YCK20+861.082-YCK20+876.882）圍護樁共28根，其中Φ1.5米樁8根，Φ1.2米樁20根。根據(jù)鋼筋籠長度Φ1.2米樁又分為A、B兩種，其中A型樁16根，鋼筋籠長29.26米；B型樁4根，鋼筋籠長度31.26米。具體見下表2-1：表2-1 鋼筋籠設(shè)計參數(shù)類型鋼筋籠個數(shù)（個）鋼筋籠長度（m）樁徑（m）主筋根數(shù)（根）加強筋間距（mm）螺旋箍間距（mm）A型1629.261.2322000110B型431.261.23220001103、開始施工的條件及施工準備工作 （1）鋼筋籠制作場地已平整完畢。 （2）材料機具 ①材料：制作鋼筋籠所需要的各類型的鋼筋進場，對鋼筋原材外觀進行驗收，檢查完成后請監(jiān)理工程師進行驗收，并在監(jiān)理工程師的見證下取樣進行原材的復(fù)驗及焊接試驗，實驗合格后方可用于生產(chǎn)。 ②鋼筋籠制作所需電焊機、閃光對焊機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋切割機等設(shè)備均已就位。 4、施工內(nèi)容及工藝1.胎具制作→鋼筋籠加工→定位鋼筋制作安裝→測斜管安裝→鋼筋籠報驗①胎具制作鉆孔樁鋼筋籠加工胎具采用產(chǎn)品細節(jié)內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心產(chǎn)品生產(chǎn)注重細節(jié)，精心選擇原材料，精湛的內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心生產(chǎn)流程
內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心每道工序把關(guān)到位，多年內(nèi)蒙古通遼數(shù)控鋼筋彎曲中心行業(yè)經(jīng)驗生產(chǎn)效率高
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