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橋梁護欄橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
結構
橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
案例
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄
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鋁合金橋梁護欄價格也處年內高位
唐山地區鋼廠近日采購積極性尚可，當地在產鐵廠少，市場資源偏緊，周邊鐵廠報價上調，出貨緩慢，現售價向低位靠攏，目前各地煉鋼鐵需求尚可，鐵廠庫存維持低位，鑄造鐵、球墨鐵需求一般，成交不溫不火，高位成本支撐下，預計明日生鐵主穩個調。淡季效應下天氣原因工地需求受限，價格趨勢會進入下行通道，然而并不如筆者所想，華北邯鄲、唐山地區環保限產持續發酵中，先拋開具體的實施情況，心態面得到一定的提振作用，底部存支撐。
短期鐵礦在低位的庫存情況下，鋁合金橋梁護欄價格也處年內高位，而目前長流程鋼廠開工率仍保持高位，需求旺盛，市場沒有明顯主動減產動機。預測短期在期現沖高回落之后，若無其他外圍消息刺激，進口礦市場本周或高位震蕩為主。
目前鋁合金橋梁護欄供大于求局面短期難改
在今年持續供需失衡的鋁合金橋梁護欄市場，此前鋼市表現良好多因“高需求”的拉動，而目前淡季因素縈繞市場，且此次鋼廠限產執行力度仍在觀望期，大概率或不及預期。故對鋼市提漲動力恐仍有限。目前鋁合金橋梁護欄供大于求局面短期難改，而型鋼僅在鋼廠端挺價下開始走高，持續上漲還需進一步的利好落實，故預計鋼價繼續抬升仍有困難，或呈窄幅震蕩趨勢運行。唐山型鋼市場交投氛圍回暖，低價逐漸放量，但分析認為，鋼價進一步抬升恐仍有困難。
現貨市場價格小幅上揚，成交出現分化，京津地區略有降溫，市場低價出貨尚可，高價認可度明顯減弱，價格上拉遇到阻力。南方市場天氣轉好，前期受壓制的終端需求得以釋放，個別地區一度火爆，但總體與昨日相比稍顯遜色，高考季的來臨對市場或多或少存在影響。
國內防撞護欄市場整體延續5月漲勢行情
今年年初全品種累庫情況嚴重，然而近期冷軋庫存去化表現極好，近17周的連續降庫比起鍍鋅的偶爾反彈，然而鍍鋅社會庫存仍然處于高位，較去年同期增加24.76萬噸，因此后市鍍冷價差仍有近一步收緊的可能存在，但由于調坯軋材企業的興起，鍍冷價差成負值可能性或極低。6月份，國內鋼鐵市場整體延續5月漲勢行情，鋼價呈現‘先漲后穩’走勢。”從期貨行情來看，6月份黑色系市場整體寬幅震蕩行情為主，且高點均已經突破前高，原料漲勢高于成材，多空博弈激烈。
受庫存由降轉增影響，市場謹慎觀望心理反而占據主導，關注焦點逐步向供需端轉移。目前雖有雄安支撐，但南方暴雨已致千萬人數受災，同時抑制了終端采購的需求，即將進入7月份傳統淡季，出口受限，內需乏力，市場在梅雨季結束前大方向震蕩趨弱的格局正在顯現。
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