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進口鐵礦市場小幅走高。當周進口礦市場較前一周有起色，或受螺紋鋼價格帶動，遠期和招標價格一路上揚，貿易商報價紛紛拉高，隨后市場跟隨上漲，市場成交逐步增多，部分商家開始出現惜售行為。當周末，15crmog合金管市場各方熱度略有冷卻，漲勢有所放緩。
隨著更多的微措施的落實，實體經濟回暖的態勢已經明顯;隨著各項配套支持微的政策措施落地，以及進入7月份后“梅雨”逐步趨弱，晴好天氣增多，合金鋼管市場的下業已經摩拳擦掌的大規模準備著。另外，鎳鐵鎳礦等原材料市場也已跌至階段性低位，成本底部震蕩，繼續深跌幅度不會太大。
6月中下旬受梅雨天氣影響，終端采購一路下滑。可是淡季下鋼廠卻逆市增產，高產量已然成為常態。那么經歷了供強需弱的6月，迎來酷熱的7月，鋼市能否改觀呢！下面筆者做簡單分析：從宏觀面來看，月初公布的中國6月官方制造業PMI升至51.0(51.0%)，連續第四個月回升；預期51.0，前值50.8。表明制造業延續了平穩增長的良好勢頭。
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雖然合金無縫鋼管走勢不斷起伏，但總體仍處于慘淡經營狀態，全年鋼價整體跌至20年前的水平。我國鋼鐵行業已處于嚴重產能過剩狀態，而化解產能過剩核心的或者說大的壁壘，就是打破利益格局，包括地方發展模式、部門管理方式和企業競爭規則都需要進行調整。而在鋼企利潤普遍低迷的情況下，環保壓力的加大，成為壓倒低效鋼企的“后一根稻草”，對此，李新創認為，我國鋼鐵企業之間在環保成本方面一直是不公平競爭，環保成本增加，不但可以減少污染，而且可以讓環保欠賬多的落后企業退出市場，化解產能過剩的矛盾。
元旦之后，差不多只剩下半個月的時間，今年的冬儲行情，會不會出現就看這半個月了，市場一直觀望著。而目前情況是，由于這兩周價格下跌，合金無縫鋼管價格累計跌幅較大，與北方資源差價縮小，使得北材南下的優勢減弱。北方鋼廠面臨再下調價格的壓力，而南方則有補跌的壓力。我認為這種成本攀升應該看作是回歸正常，對于鋼鐵行業的可持續發展是有利的。目前我國鋼鐵企業之間在環保成本方面一直是不公平競爭，長此以往，將出現劣幣驅逐良幣的局面。
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