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并在補償器兩端各加一個導向支架，以保證補償器僅承受軸向推力，延長補償器的使用壽命。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合，保溫管（包括彎頭、三通、四通）是一種保溫性能好，加可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。工作鋼管在焊口探傷檢查合格后，方可進行補口段保溫和外護層補口施工，步驟如下：先清理工作鋼管外表面，除銹使之達到工業除銹級，再進行管道保溫層的制作和組裝，而后進行外套管的組裝和焊接，外套鋼管探傷合格后進行防腐施工，防腐完畢后用5000V以上電火花檢漏。保溫材料內層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內鋼管上，并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料，有效解決了熱損失。
1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求；2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致；3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除；4、嚴禁用金屬波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷；5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷；6、管系安裝完畢后，應盡快拆除金屬波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力；7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作；8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動，對用于氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架；9、水壓試驗結束后，應盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干；10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯。
因此，工作鋼管外皮不會受到外界空氣和水的侵蝕。采用該型補償器后，固定支架間距增大，為避免管段撓曲要適當增加導向支架；為減少管段運行的摩擦阻力，在滑動支架上應安裝滾動支座。1、波紋補償器的含義：波紋補償器是利用波紋管的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。補償器應用于大型場館的冷熱管道系統、鋼鐵廠、火力發電廠、等排煙脫硫，除塵設備，空氣加熱，助流鼓風等設備的出入口處，因此各種補償器得到大力推廣應用。管材應儲存在平整的場地，整齊碼放，碼放高度應小于1.5米。按5.3.3的要求試驗時僅是管道里邊水質處理好，據國外資料介紹，高溫預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設，架空敷設使用壽命高占地少，施工快。
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