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通常用作裝飾板的雙金屬耐磨板多數是奧氏體型的304材質，一般來講是無磁或弱磁的，但因冶煉造成化學成分波動或加工狀態不同也可能出現磁性，但這不能認為是冒牌或不合格，這是什么原因呢。上面提到奧氏體是無磁或弱磁性，而馬氏體或鐵素體是帶磁性的，由于冶煉時成分偏析或熱處理不當，會造成奧氏體304雙金屬耐磨板中少量馬氏體或鐵素體組織。 這樣，耐磨板中就會帶有微弱的磁性。另外，304雙金屬耐磨板經過冷加工，組織結構也會向馬氏體轉化，冷加工變形度越大，馬氏體轉化越多，鋼的磁性也越大。如同一批 的鋼帶，生產76管，無明顯磁感，生產5管。因泠彎變形較大磁感就明顯一些，生產方矩形管因變形量比圓管大，是折角部分，變形更激烈磁性更明顯。 要想上述原因造成的304鋼的磁性，可通過高溫固溶處理開恢復奧氏體組織，從而消去磁性。要提出的是，因上面原因造成的304雙金屬耐磨板的磁性，與其他材質的耐磨板，如430、碳鋼的磁性不是同一級別的，也就是說304鋼的磁性始終顯示的是弱磁性。 復合耐磨板以其比強度高、機械性能及抗蝕性良好而成為飛機及發動機理想造材料，但由于其切削加工性差，長期以來在很大程度上制約了它的應用。隨著加工工藝的發展。近年來，其已廣泛應用于飛機發動機的壓氣機段、發動機罩、排氣裝置等零件造以及飛機的大梁隔框等結構框架件造。
制作復合耐磨板主要追求的是它的耐磨性能，但是其他方面也不能忽視，就像復合耐磨板的平整粗糙度就是一個既細小有重要的部分。那我們應該怎么做才能將這個粗糙度控制在的范圍內呢。有什么好方法。為了實現復合耐磨板面的平整的粗糙度，采取了一些處理工藝，效果也是不錯的。 比如在耐磨板制成零件或產品后，就要進行表面的涂層處理，為了可以增強涂層的附著力，產品具有一定的表面粗糙度是比較有利的。但是我們要將這個粗糙度控制好，過大的話會影響板材表面的質量。復合耐磨板在很多領域都有應用，對于不同應用的不同用途，對它的粗糙度要求也有不同。 在板材壓制的過程中，制作設備如平整機工作輥上存在的粗糙度會在表面上。實踐證明，工作輥輥面上的粗糙度和軋制力的大小對板面的粗糙度值都是有影響而，而且呈現的是非線性的正相關關系。也就是說，相同條件下，耐磨板的厚度越厚，軋制力越小，相應的粗糙度傳遞率就會越低。 而且如果伸長率不變的話，張力越大軋制力越小，粗糙度的傳遞率也會越低。所以如果一旦發現板材的粗糙度已經不能符合要求了，那就提醒我們要考慮更換新的工作輥了。看來，要控制好復合耐磨板表面的粗糙度也不是件難事，是要記住影響它的幾個主要因素和與粗糙度之間的關系，進行適當的調節就可以了。
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