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根據近日印發的《寧夏回族自治區打贏藍天保衛戰(2018年-2020年)三年行動計劃》,寧夏將推進治理“散亂污”工業企業,力爭在2020年完成全部1900余家“散亂污”工業企業關停取締、搬遷整合或限期整改。
自今年5月以來,寧夏對“散亂污”工業企業進行排查,初步排查出1905家,其中關停取締類899家、停產整治類816家、限期搬遷類190家。按照計劃,這些“散亂污”工業企業的整治工作將于2020年全部完成。
“為打贏藍天保衛戰、深入實施大氣污染防治專項行動,寧夏對‘散亂污’工業企業將實施節能降耗、淘汰落后和化解過剩產能、技術改造三大攻堅行動。”自治區工業和信息化廳廳長趙旭輝說,推進“散亂污”工業企業綜合整治,是為了轉變工業發展方式、加快產業轉型升級步伐,為實現工業經濟高質量發展騰出空間。
寧夏將強化節能目標責任考核結果運用,對未完成節能目標任務的地區,實行高耗能項目限批,并對未完成節能目標任務的企業,取消享受各類財政扶持資金和優惠政策資格。此外,寧夏還將建立落后產能清單,對整改后仍達不到環保、能耗、質量、標準的產能,依法依規關停退出,并支持列入“散亂污”企業清單的限期整改類工業企業實施節能降耗、清潔生產和生產工藝裝備升級改造。
目前,一方面,現貨價鉻平穩,鐵礦石供需結構不斷改善,從基本面來看,港口庫存創近一年的新低,供給方面價高量減,需求保持較強的消化能力。另一方面,從基差來看,盤面較大幅度貼水現貨,隨著交割月臨近,預期基差將修復,盤面將向上調整。因此,操作上,建議短線做多1901合約。
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焊接鋼管:也叫焊管,是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m實際不同,焊管按規定壁厚有普兩種,鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。
隨著焊管技術提高提高和加工簡便,現在焊接管代替部分無縫管,焊管已能生產219mm(8寸)以上。
吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。
公制焊管:規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊管,用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。
公制焊管分普通和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。
托輥管:用于帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般進行水壓和壓扁試驗。
螺旋焊管:是將低碳碳鋼鋼帶按一素結構鋼或低合金結構定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。
直縫焊管是將熱軋板卷經過成型機成型后,使鋼卷變形為圓滑的圓筒狀,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應或焊劑層下燃燒的電弧進行焊接,使管坯邊緣加熱熔化,并在一定的擠壓力作用下熔合,經終冷卻成型。其中管坯邊緣利用高頻電流熔化的被稱為高頻直縫焊管(ERW),利用電弧熔化的被稱為直縫埋弧焊管(LSAW)。
直縫焊管主要原料是低碳鋼熱軋板卷、熱軋帶,在石油、冶金、建筑、煤礦、港口、機械等行業廣泛用于石油天然氣輸送、低壓水煤氣輸送、礦用流體輸送、帶式輸送機托輥、汽車傳動軸等等。
焊接鋼管:也叫焊管,是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m實際不同,焊管按規定壁厚有普兩種,鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。
隨著焊管技術提高提高和加工簡便,現在焊接管代替部分無縫管,焊管已能生產219mm(8寸)以上。
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