以下是:內(nèi)蒙古通遼市坤禹卷揚(yáng)式啟閉機(jī)來電咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 1.5萬/臺 發(fā)貨期限 5天 供貨總量 100 運(yùn)費(fèi)說明 按距離 小起訂 1 處理污水量 800m3/h 空氣量 3m3/min 流量計規(guī)格 5m3/h 進(jìn)水管口徑 6mm 曝氣機(jī)功率 3kw 規(guī)格 160 臭氧用量 2g/h 貯氣罐容積 4m3 出水管口徑 6mm 外形尺寸 7cm 水泵功率 11kw 范圍 坤禹卷揚(yáng)式啟閉機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 通遼市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 【坤禹水利機(jī)械有限公司】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋呼和浩特螺桿式啟閉機(jī)支持定制批發(fā)、包頭螺桿式啟閉機(jī)可定制有保障、赤峰螺桿式啟閉機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、興安螺桿式啟閉機(jī)品質(zhì)有保障等。坤禹卷揚(yáng)式啟閉機(jī)來電咨詢,坤禹水利機(jī)械(通遼市分公司)hksl31460-76為您提供坤禹卷揚(yáng)式啟閉機(jī)來電咨詢的資訊,聯(lián)系人:張先生,發(fā)貨地:。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運(yùn)班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī)，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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鋼壩的設(shè)計使用壽命可達(dá)50～60年，當(dāng)前國際上長壽命的鋼性閘門為近百年。國內(nèi)早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用，同樣的鋼結(jié)構(gòu)在解放前就開始使用一直運(yùn)用至今的案例到處都有。而權(quán)威部門根據(jù)室內(nèi)測試資料和工程實(shí)踐初步判定橡膠壩的使用壽命10～15年就必須更換一次壩袋。至今國內(nèi)條橡膠壩的壽命未超過15年，上世紀(jì)我國東北地區(qū)建的許多橡膠壩已拆除，2005年位于廣西東筍電站建的橡膠壩也已拆除改建鋼性閘門。一次鋼壩的投資等于四次橡膠壩的投資（中間壩袋要換需要大量建設(shè)輔助工作不算）。
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閘門主支承的優(yōu)化設(shè)計
在閘門主支承選型時，考慮到閘門孔口大，總水壓力達(dá)到3967KN，閘門為事故檢修門，平時使用很少，在需要使用時又要有很高的可靠度。傳統(tǒng)的設(shè)計一般采用鑄鋼滾輪，經(jīng)實(shí)踐證明，滾輪制造難度大、造價高，需經(jīng)常維護(hù)，使用年代長后易發(fā)生銹蝕后卡死。在本次設(shè)計中閘門下游側(cè)設(shè)置四塊高分子復(fù)合材料滑塊，型號為增強(qiáng)四氟NL150CHI型滑塊，按等荷載布置，并按構(gòu)造要求適當(dāng)調(diào)整滑塊位置。該滑道材料摩擦系數(shù)小，在清水中對不銹鋼為0.13-0.05，抗壓強(qiáng)度高，達(dá)到120-180Mpa。
采用該滑塊有免維護(hù)，造價低等特點(diǎn)。為防止閘門在閘槽中移動時被卡住或碰撞，以確保閘門能順利啟閉，上游面設(shè)置四個鑄鐵滑塊，閘門兩側(cè)面各設(shè)兩個Φ200mm側(cè)輪。
主軌設(shè)計
事故檢修閘門主支承壓力較大，主軌采用厚鋼板焊接軌道。為提高軌道的側(cè)向剛度，把主軌與門槽的護(hù)角焊接起來，并用連接板支撐。主軌高度h＝280mm，軌道底板寬度Bk＝240mm，軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。
為保證安裝精度，在主軌腹板以及下翼緣面上各開設(shè)兩個Φ22mm小孔，內(nèi)套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱，通過調(diào)節(jié)螺母來控制軌道的安裝位置，保證主軌安裝精度符合工作技術(shù)要求。
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