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內(nèi)蒙古通遼美源九鑫商貿(mào)有限公司主營(yíng): 道閘。目前我公司的 道閘可以按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)。 道閘年產(chǎn)量大,已銷往國(guó)內(nèi)各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區(qū)。公司成立以來,一貫奉行質(zhì)量di yi的宗旨。現(xiàn)我公司有大量 道閘現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價(jià)格,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶前來洽談、電議。公司實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制,注重提高員工的整體素質(zhì),以確保生產(chǎn)的專業(yè)化,產(chǎn)品的高質(zhì)量。本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。
車牌識(shí)別中軟識(shí)別和硬識(shí)別的區(qū)別
首先矯正一下錯(cuò)誤的觀念,不論是軟識(shí)別還是硬識(shí)別,其實(shí)用的都是軟件識(shí)別,核心識(shí)別算法都是一樣的,只是軟件識(shí)別大多運(yùn)行在PC上,硬件識(shí)別大多運(yùn)行在DSP(數(shù)字信號(hào)處理的芯片)上。
軟件識(shí)別,顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行的,通過在電腦上安裝一個(gè)配套的車牌識(shí)別軟件,對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過攝像機(jī)(模擬標(biāo)清攝像機(jī)),連續(xù)抓拍多張照片,選擇其中較為清晰的一張,然后通過電腦軟件進(jìn)行字符處理,實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別的。因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張張圖片,因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的,必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高,在諸多環(huán)境不樂觀的場(chǎng)合都不適用,設(shè)備的擺放頗為重要。
硬件識(shí)別,通俗的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備,對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理;目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種,即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種。帶有單獨(dú)車牌識(shí)別儀型的車牌識(shí)別系統(tǒng),是通過攝像機(jī)(一般為模擬攝像機(jī),有的也使用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))抓拍的圖片傳輸?shù)杰嚺谱R(shí)別儀器中進(jìn)行字符處理的,然后該儀器再將所處理的結(jié)果傳輸?shù)诫娔X,完成一系列的工作的。帶有硬件識(shí)別儀的車牌識(shí)別系統(tǒng)相對(duì)軟識(shí)別來說,其工作的穩(wěn)定性要比前者好很多,其傳輸?shù)乃俣纫泊蟠髲?qiáng)于前者。其不足的地方是不方便后期的維護(hù),因?yàn)槠涫菃为?dú)的一個(gè)設(shè)備,而且設(shè)備較大,擺放的位置和條件要求都比較高,不能置于相對(duì)潮濕的環(huán)境。
然而,隨著行業(yè)日逐發(fā)展,前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求,目前得到了廣大客戶的喜愛。鑫創(chuàng)博前端硬件識(shí)別也叫一體式車牌識(shí)別攝像機(jī),是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中,實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化。目前把該儀器稱之為車牌識(shí)別一體機(jī)。為何這么稱呼呢,是因?yàn)樵撟ヅ钠髂軐?shí)現(xiàn)圖像抓拍與字符識(shí)別一系列的工作了。車牌識(shí)別抓拍器是采用網(wǎng)絡(luò)型百萬高清攝像機(jī)配合嵌入式硬件識(shí)別技術(shù),完美將抓拍與識(shí)別集中一體的一個(gè)設(shè)備。那么車牌識(shí)別抓拍器的優(yōu)勢(shì)是如何體現(xiàn)的呢?
首先,車牌識(shí)別抓拍器,其安裝方便,只需考慮攝像機(jī)的安裝位置,該抓拍器對(duì)環(huán)境要求沒那么嚴(yán)格,至于室外沒有任何問題。解決了單獨(dú)車牌識(shí)別儀的困擾,傳統(tǒng)硬件識(shí)別系統(tǒng)在安裝了攝像機(jī)的同時(shí)還需要考慮車牌識(shí)別儀器。
其次,車牌識(shí)別抓拍器,因結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)與嵌入式硬件識(shí)別技術(shù),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求不那么高了。全車道抓拍,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清可見,車牌可大角度傾斜,對(duì)道路要求低自動(dòng)輸出車道照片、車牌照片、車牌號(hào)。而傳統(tǒng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)照片的要求是極為嚴(yán)格的。
再次,其布線方便,車牌識(shí)別抓拍器,其傳輸是通過TCP/IP通訊方式傳輸?shù)模瑪?shù)據(jù)傳輸只需要一根網(wǎng)線即可,一體式網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別抓拍器,內(nèi)置電源,直接供電即可。
車牌識(shí)別系統(tǒng)
一體機(jī)的網(wǎng)口通過交換機(jī)接到識(shí)別器的LAN網(wǎng)口,不能接識(shí)別器的CAM口。單臺(tái)單板高清車牌自動(dòng)識(shí)別器多可同時(shí)連接兩臺(tái)一體機(jī),即停車場(chǎng)的一進(jìn)一出。如需接入一體機(jī)的模擬視頻作為監(jiān)控。可以通過模擬視頻線接一體機(jī)的模擬輸出。?本方案目前不支持硬觸發(fā)方式。3)LED補(bǔ)光燈的安裝:LED補(bǔ)光燈固定在立桿上,距離立桿底部30cm。停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì),采用中文界面,只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如車輛授權(quán),車輛延期、圖像識(shí)別設(shè)置、中央收費(fèi)等進(jìn)行設(shè)置。界面美觀大方,配色清新自然,設(shè)計(jì)人性化,操作簡(jiǎn)單方便;主界面顯亮的字符為當(dāng)前可以執(zhí)行功能命令。
車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng)解決停車緩慢的問題
隨著車輛的不斷增長(zhǎng),車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng)在不斷發(fā)展和使用,如何使用車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng),讓人們迅速停車是各大場(chǎng)所的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。業(yè)主在進(jìn)出時(shí)不需要刷停車卡。只需要通過車牌號(hào)的識(shí)別,就能讓停車場(chǎng)道閘自動(dòng)打開。另外,本公司的管理系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了無人值守,通過車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng),車輛可以自由進(jìn)入,整個(gè)過程無需工作人員發(fā)卡,減少了繁瑣的車場(chǎng)進(jìn)出步驟,減輕管理人員的負(fù)擔(dān)同時(shí)節(jié)省了停車場(chǎng)管理費(fèi)用。 車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng)具有高清(HD)車牌識(shí)別攝像頭和大功率LED補(bǔ)光燈,可以在任何環(huán)境下拍攝到車牌號(hào)碼,同時(shí)支持車輛模型的抓拍和人物圖像的采集,大大提高了停車場(chǎng)的停車效率。作為公司認(rèn)為,目前停車供需矛盾日益突出,只有不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,在原有功能不斷增加新功能的在此基礎(chǔ)上開發(fā)出新的產(chǎn)品,可以更好地促進(jìn)智能交通的不斷發(fā)展。適應(yīng)市場(chǎng)大部分停車場(chǎng)收費(fèi)規(guī)則。如果有特殊收費(fèi)公司還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行訂制修改。a)編號(hào):4位數(shù)字編號(hào)。b)用戶類別:根據(jù)不同的類別填寫不同的名稱,c)收費(fèi)方式:選擇不同的收費(fèi)方式,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的收費(fèi)情況添加不同的收費(fèi)方式,適應(yīng)多種收費(fèi)類型。例如:不收費(fèi)、按月收費(fèi)、按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、按時(shí)段收費(fèi)。客戶可以根據(jù)停車場(chǎng)的收費(fèi)規(guī)則可對(duì)應(yīng)選擇不同的收費(fèi)方式。e)進(jìn)出限制:可以用此功能來區(qū)分一些特殊情況的卡,限制此類型的用戶不能進(jìn)出設(shè)定的道口名稱。f)費(fèi)用減免:是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一些優(yōu)惠政策而設(shè)置的一個(gè)選擇。c)退出時(shí)輸入密碼:在軟件退出的時(shí)候需要本登錄員輸入準(zhǔn)備的密碼才能退出,避免出現(xiàn)不是本登錄用戶把軟件退出的情況。
根據(jù)車位的數(shù)據(jù)來控制一個(gè)用戶能進(jìn)多少輛車,針對(duì)那些沒有用的用戶資料可以選擇進(jìn)行刪除,避免太多沒有用的資料占用系統(tǒng)資源或者給查詢帶來不方便。軟件針對(duì)各類進(jìn)出記錄及收費(fèi)記錄進(jìn)行了一個(gè)區(qū)分管理,這樣有利于用戶對(duì)記錄的查詢與管理。讓用戶在管理數(shù)據(jù)的時(shí)候更加省心省事,能夠快速的查詢到用戶想查詢的那一類進(jìn)出記錄。車牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專門針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè),推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體,采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TIDSP,峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)控制算法,成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
期間會(huì)存在很多人為的疏漏和車輛隱患,對(duì)大規(guī)模的車輛較多的場(chǎng)所更是如此。根據(jù)某停車場(chǎng)的實(shí)際情況和距離功能要求,遵循先進(jìn)實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、、可擴(kuò)充原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。快速通行——車流量大。車輛頻繁密集的現(xiàn)狀,純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場(chǎng)快速通行,避免車輛的排隊(duì)現(xiàn)象,能做到所有車輛不停車入場(chǎng)。智能化操作——通過入口無人值守,出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量,避免不必要的人工干預(yù)。不需要保安同時(shí)顧及出入口的車輛情況,只需針對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作;多樣化的收費(fèi)模式——可根據(jù)園區(qū)的管理,實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、磁卡優(yōu)惠、儲(chǔ)值用戶交費(fèi)等多種交費(fèi)方式,并且支持優(yōu)惠/免費(fèi)原因的設(shè)定和查詢;
車牌識(shí)別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式?
一般在停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)中有早期的圖像處理技術(shù),后期的傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
圖像處理技術(shù):運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決車牌識(shí)別系統(tǒng)的研究早始于80年代,但國(guó)內(nèi)外均只是就車牌識(shí)別系統(tǒng)中的某一個(gè)具體問題進(jìn)行討論,并且通常僅采用簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識(shí)別過程是使用工業(yè)攝像機(jī)拍下汽車的前方圖像,然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理。
國(guó)內(nèi)多數(shù)車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)線圈觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)線圈觸發(fā)
工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測(cè)器通過信號(hào),車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后,采集車輛和車牌圖像,自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式
是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像,識(shí)別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。
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