以下是:鋼筋籠成型機數控鋼筋彎曲的產品參數
產品參數 產品價格 20000 發貨期限 否 供貨總量 9999 運費說明 72小時 產品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋) 調直電機 功率5.5kw-7.5kw(雙筋) 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 鋼筋籠成型機數控鋼筋彎曲_寶潤機械有限公司(銅陵分公司),固定電話:15136849535,移動電話:13619889922,聯系人:趙陽陽,QQ:252524671,二七區長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區 發貨到 安徽省銅陵市。 安徽省,銅陵市 銅陵市,簡稱“銅”,別名銅都,古稱定陵、義安,安徽省轄地級市,是長江三角洲中心區城市,地處中國華東地區,安徽省中南部、長江下游,介于東經117°04’—118°09’、北緯30°38’—31°09’之間,東與蕪湖市接壤,南與池州市交界,西與安慶市毗鄰,北與合肥市相鄰。銅陵市總面積2991.87平方千米,轄3個市轄區、1個縣,市政府駐銅官區。截至2022年末,銅陵市常住人口130.1萬人,城鎮化率為66.5%。
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:2021年12月30日總工期為760日歷天具體以雙方簽訂的合同工期為準特此公告媽灣跨海通道工程起于南山媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處穿越前海灣止于寶安區大鏟灣港區終點與沿江高速大鏟灣收費站、西鄉大道相接里程K0+000~K8+049線路全長805km規劃紅線前海段寬80m大鏟灣寬70m地面道路為城市主干道雙向六車道設計時速40km/h、60km/h地下道路為城市快速路雙向六車道設計時速80km/h本項目施工內容包含單條右線盾構隧道加部分明挖隧道及相應的綜合管廊起點里程為LK2+280~LK5+200其中盾構隧道長度為206332m綜合管廊長度為1572m明挖隧道長度為857m媽灣跨海通道工程明挖法隧道設計起點里程為LK4+340終點里程為LK5+200結構長度860m盾構井長度為266m寬度為555m基坑開挖深度為2957m盾構主體結構為雙柱三跨現澆鋼筋混凝土箱型現澆混凝土結構其余明挖段為單、雙層明挖閉合框架結構基坑圍護結構主要采用地下連續墻、鉆孔灌注樁加內支撐形式樁頂設置冠梁基坑內支撐均采用鋼筋砼支撐支撐下設置鋼格構立柱立柱間設置縱向連系梁2參與投標的分包單位必須是已經在集團公司了分包準入備案(未準入的需在投標前準入手續)擁有集團公司下發的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員41已在招標人處了準入且有意參加投標者請于2019年10月30日8時00分至2019年11月04日8時00分前將投標申請表
注漿管在進行施工的通常情況下凹進入巖面0.5m,主要原因如下。
在巖溶地質條件下進行地鐵隧道施工時,根據區段具體的地質情況,一般把巖溶地質劃分為高、低風險區分別進行處理。在高風險區范圍內的溶、土洞體,隧道施工時必須進行相應的填充施工;在隧道底板下面5m深度范圍內,且在隧道垂直投影范圍內的溶、土洞體,在隧道施工時必須充填施工;對處于高風險區但在隧道底板下面5m以外的溶洞,可按洞體厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)進行確定是否需要填充處理,若洞體厚跨比不小于0.5時,可判定該洞體基本,可不做填充處理,否則需要填充處理。
在隧道投影范圍外,但距離隧道邊緣在3m范圍內時,應根據隧道計算的模型,按填充進行施工處理。
在巖溶地質條件下進行地鐵隧道施工時,根據區段具體的地質情況,一般把巖溶地質劃分為高、低風險區分別進行處理。在高風險區范圍內的溶、土洞體,隧道施工時必須進行相應的填充施工;在隧道底板下面5m深度范圍內,且在隧道垂直投影范圍內的溶、土洞體,在隧道施工時必須充填施工;對處于高風險區但在隧道底板下面5m以外的溶洞,可按洞體厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)進行確定是否需要填充處理,若洞體厚跨比不小于0.5時,可判定該洞體基本,可不做填充處理,否則需要填充處理。
然后通過傳動托輥以及小車的把盤筋繞在主筋上,同時進行焊接,從而形成成品鋼筋籠,托輥速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意,盤筋間的間距可根據施工要求隨時改動。
鋼筋籠繞筋機運行中工作原理:根據施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成(包括內支撐),把鋼筋籠主筋鋼筋籠繞筋機上。適用于各種樁基內鋼筋籠制造寬(m) 5 5.5 8 8.5高(m) 2.2 2.5 3.3 3.5河南寶潤有限公司HNBRJX生產各種通用及專用鋼筋籠繞筋機把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上同時可預先設置好參數,一個鋼筋籠包括加密區,預留區到達位置,間距自動改變,鋼筋籠成型,極大了工作效率。
改變了制造鋼筋籠時尺寸誤差大,鋼筋籠易變型等問題,大大了鋼筋籠的制作速度,為我國鋼筋籠事業的發展做出了貢獻。
Bao run machinery采用鋼筋籠滾焊機制造的鋼筋籠,遠遠比采用人工制造的鋼筋籠速度快很多,通過數據表明,在相同的任務量下,采用鋼筋籠滾焊機制作鋼筋籠可以大約四分之三的人工數,效率非常好。
而且每個鋼筋籠的尺寸也是一樣的,可是說是非常好,采用人工進行制造的鋼筋工,尺寸的誤差非常大,而且制造出來的鋼筋籠是很松散的,很容易就會發生變形現象,問題難以保證。
而且人工會受到一部分外力的影響,所以制造出來的鋼筋籠精度不是非常一致,鋼筋籠的同心率也不是非常一致。 然后,采用鋼筋籠滾焊機制作的鋼筋籠,非常嚴格。
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